今朝は南南西の風１〜２ｍ程度。 水温は、大曲上流が22.5℃、競艇場前より下流が23℃。 アップして大曲に到着すると、北風が少し吹いていた。（外環自動車道〜大曲間は、地形的な要因か、風向きが変化しやすい） 天気予報に拠れば、金・土・日の3日間は、午後…

明後日から軽量級選手権が開始される。 今朝はレースに向けて1000ｍ漕の後、6kmUT漕を行った。

今日は全クルー、ポンド出艇。 軽量級選手権に出漕するクルーは、レースに向けてポンドでの1500mTTを行った。各クルー、低レートUT漕を先に行い、漕技、ユニフォーミティーを確認した後、1500mTTを実施。 ポンドの水温は24℃。（昨日までの高気温で水温が上昇…

今朝はレースに向けて無限と蒼天は荒川でレースペースパドル3本＋30本 x 10を実施。 今日は昼前後に日差しが強く、気温が30℃近く迄、上がった。但し、湿度は低めなのでカラッとした暑さで熱中症になるような感じではなかった。 その様な中、無限の整調：O本…

昨日、午後の乗艇で、無限は大不振だった事を受け、今朝から7番はF間に戻した。 今週は、昨日までレースペース、乃至はレースペースに近いレートでの乗艇が続いていたので、日曜の今朝はSR18の低レートUT漕：6km x 2を行った。 無限は7番：F間に戻し、有効レ…

前述の通り、軽量級エイト：無限は漕ぎを劣化させ、艇速が落ちた一方、相対的にスプリント得意のオープンエイト：天寵はパフォーマンスが向上。 ついに今日の午後の700m x 3では、2本目にガチンコで天寵が無限に勝った。 3本目も天寵が後半で差しそうな場面…

＜動画＞ 軽量級M8+ 無限 （#7:T中、#5:F間） 500mTT: 1'27.4, SR40.7, 2000mSS換算6'11.1, η96.6% 2400m x 3: 無風換算Ave.1'37.5/500, SR31.4, 2000mSS換算6'13.5, η94.2% https://www.youtube.com/watch?edit=vd&v=vSU8R39RsgI オープンM8+ 天寵 500mTT: …

来週から軽量級選手権本番。ということで、今週はレースペース主体のトレーニングとしてきた。 木曜日の2000mTTでは、ほぼ無風で6'09"を出し、このクルーとして一定の成果を確認した。一方で、低レートＵＴ漕の頻度が減り、高レート主体となった弊害も同時に…

昨日の2000mTTでは、ハンデ付きで先行した天寵が無限に曳波を被せるトラブルあり、無限の2000mTTは不発に終わった。 このままレースを迎えるのは良くないので、今朝、当該2艇は再度2000mTTを行った。昨日のブログに書いた通り、今朝の2000m並漕では、天寵を0…

今回の軽量級選手権に、無しフォアクルーをエントリーしている。 昨日時点で、２０００ｍのタイムで7分切すら見えてこない低いパフォーマンス、更に同一レーン内に納める事が厳しい操舵の未熟さなどあった。 昨日まで、東大無しフォア艇の最高グレードレース…

今日のＰＭは、Ergoで500m x 6のトレーニングを行う予定だったが、軽量級選手権に出漕するクルーは乗艇で同じメニューを代替えしてもＯＫとした。 この結果、W2X（Spica), M4-(蒼天）, M8+(無限）の３クルーがポンドで500m x 6を実施。3クルーの500m x 6の結…

今朝は全艇、荒川で2000mTTを行った。 エイト2杯は、大曲までアップし、大曲から下に向けてハンデ付き並漕で2000ｍを実施。先週までの2杯の艇速は概ね3秒〜4秒/500m程度。2000ｍにすると12秒〜16秒程度。 そこで1500ｍ付近で横並びになるように、スタートハ…

CAL補正と言う意味では正しく出来たと思う。 しかし、もっと飛ばして行きたい。 明日の荒川での2000mTTでは、軽量級選手権での目標タイム：7'50”に少しでも近づけるべく、中盤に2'00"/500m、SR30+を切る艇速を出すべく、覚悟を決めて取り組もう。 2000m * 2:…

曳波のあるポンドでの2000mTTとしてはまずまずか？ フィニッシュハーフで加速するボディースイング、並びにフィンガーターンを出来る様になれば、もっとリラックスして漕げる様になる。 2000m * 2: 順風1'59.4/500m, SR29.8, 逆風2'02.9/500m, SR28.0, 無風…

未だA木の操舵が不安定。W.Upでは1つのレーン内で治まらず、隣のレーンにまで蛇行していた。 まずは早め早めに当て舵を切ってレーン内に収めよう。 2000mTTに関しては、先ずは4人でシンクロして体を飛ばす事から取り組もう。フィニッシュに関しては最後の腕…

先週日曜日ＡＭから天寵に乗り換え。バランス安定性は天寵の方が無限より良い。 バランスは安定したが、艇速の方は今一伸びなかった。 艇速を改善するには、有効レンジの拡大、並びにドライブスピードを上げる必要がある。 2000m * 2: 順風1'42.4/500m, SR30…

7番をF間に替えて、3回目の乗艇。そろそろ後ろの漕手も慣れてきた模様。 曳波の立ったポンドでも然程バタバタせずに漕げる様になってきた。 しかしながら、完璧にバランスが安定している訳では無いので、漕手はフォワードで肩に力が入っているように見えた。…

今朝は週1回のポンドでのSpeedCoach CAL値補正。 今朝は500m地点ゲートが開いていたので、2000m x 2 (SR28〜30)にて実施した。 ポンドの水温は21℃、北東の風３ｍ程度。曇りで気温は16℃程度。ゲートが開いているので、ゲートが閉まっている時に比べてポンドに…

新人は昨日までツーリングボートで乗艇練習してきたが、来週からシェル艇の舵手付きクォードに乗り換える。 今日は舵手付きクォードのリギング＆整備を行った。 その前に、1時間ほど、リギング講習会を行った。 新人向けリギング講習会の資料を配布し、資料…

土曜日のＰＭ，軽量エイトとオープンエイトで1000m x 4の並べを実施。 無限は前半の500mではまずまずの艇速が出るものの、後半に艇速が鈍り、リズムがマッタリする傾向が見られた。 整調はキャッチから体を飛ばすイメージがあるが、7番：T中のキャッチからの…

昼頃、本降りの雨が降った。 午後になると雨脚が弱まったが降り続く肌寒い天気。 エイト2杯は荒川に出艇し、1000m x 4のレースペーストレーニングを行った。 雨が降っていやな天気ではあるが、2杯で並べれば、そのような意識は無くなる。 こういう悪天候の時…

排水溝周りに泥が4,5cm堆積して平屋根に水溜りが出来ていた。 マネに頼んで泥を撤去。 屋根の水溜りが無くなり、雨漏り防止が出来た。

今日は軽量級2週間前の週末。 そろそろ目標艇速の内、一つは達成したいところ。 まずは１Ｑのトップスピードを確認する目的で貸したのが、500mSS一発で、1'24"以内を達成すること。（SS除外の平均艇速で1'22"/500m) 今朝は天気予報通りの小雨。東南東3ｍ程度…

今日は昼過ぎから荒川でスカル乗艇を実施。 今週は2回目の秋が瀬往復。 丁度、大潮干潮時刻に近く、水位が下がっていたので、岸けり場前川底の状況及び大曲の上流にある杭や暗礁のハザードチェックを行う事が出来た。以下、写真： 14時00分。大潮干潮。笹目…

今日は軽量級合宿入り後、初の平日ＰＭのＣ２トレーニング。 東商戦前の1ヶ月は新人勧誘などで平日ＰＭのC2トレーニングが殆ど出来なかったので、久々の平日PMのＣ２トレーニングとなった。 各選手、各種目の拳上フォームをチェックし、修正すべき点があれば…

今朝も軽量級エイトとオープンエイトはハンデ付きで並漕練習を荒川で実施。 このところ、T正大カヌー部の乗艇練習と岸蹴り時刻が被っており、互いに曳波を受ける状況になっているが、ポンドでの乗艇を考えればマシだ。 W.Up後、大曲から上流に向けてレートバ…

例年、このところメダルの常連となっているM治大学、S台大学、そしてN本大学のエントリーがあるが、その他は国立大の東大、H橋、T北など。 昨年度はH橋が決勝進出：4位、T北が5位、東大が6位。 ということで、H橋、T北に勝てば決勝進出が可能。 M治、S台、N…

昨日から、選手との個人面談開始。 今日は軽量級エイト漕手の内、3名と面談した。 お花見レガッタ、東商戦と、今年度対校エイトはレースで今一つ芳しい結果が出せていない。 今回の軽量級エイトは社会人のエントリーが無く、大学クルーが14クルーエントリー…

今日は、4名と個人面談実施。 来週にかけて一人ずつ個人面談を行う予定。以上