Oyajisculler's blog

(おやじスカラー戸田便り)

2013-05-01から1ヶ月間の記事一覧

夜間乗艇

週1回の平日夜間乗艇。 巻頭の写真は19時過ぎに、岸を蹴る前のポンドの風景。 5月末で日が長くなり、19時過ぎでこの様な光景。写真で撮ると何故か綺麗に映る。 今日は21時過ぎにジュニアを集めてミーティングを行うので、1X乗艇は3周:9?のみ漕いだ。 やは…

三百六十五歩のマーチ

おやじが子供の頃に流行っていた水前寺清子の三百六十五歩のマーチ:以下は歌詞 ワン・ツー ワン・ツー ワン・ツー ワン・ツー しあわせは 歩いてこない だから歩いて ゆくんだね 一日一歩 三日で三歩 三歩進んで 二歩さがる 人生は ワン・ツー・パンチ 汗か…

朝から強めの南風、梅雨入り?

今週に入ってから、朝から強めの南風が吹く日が多い。気圧配置の関係だが、今日も一日曇天の天気模様。どうやら関東地方も梅雨入りしたようだ。下の写真は笹目橋上流のプレジャーボート係留場所。 ボートの奥に吹流し代わりの小さな鯉のぼりがほぼ真横になび…

本日の乗艇データ(2000mコース3周、12km)

天候: 曇り時々小雨。気温:22度程度。南の風4から5m程度、水温24度 12kmタイム: 61'48" - 転回 30"x 5 = 59'18" ストローク数: 1164本 - 6*5 = 1134本 ネット距離= 12000m ー 20 x 5= 11900m SR 19.10 DPS 10.49m/STR Ave. 2'29"5/500m Call.値: 0.949 HR: A…

夜間乗艇

明日はジュニアコーチング。前泊の今夜も夜間乗艇を実施。 戸田公園を下りると、強めの南風が吹いていた。ここ数日は日中の気温が25 度以上あるので、少し強めの横風(南風)が吹いていた方が、蒸し暑さがしのげて良い。 今夕は、競艇場ゲートが解放されていて…

今日は自宅でユッタリ

今日は、一日自宅でユッタリとしていた。 といっても昨日のコーチングの記録整理や、写真・動画の整理などで4時間ほどパソコンの前でワークしていたが・・・上記作業の合間に、自宅の芝生の刈り込みを行った。 先週末は刈り込み出来なかったので、2週間ぶり…

高校ボート部経験者2名の合宿合流に経緯:

東大ジュニアの漕手は、現在10名。エイト漕手8名を除くと、補漕が2名しかいないギリギリの所帯。6月30日の京大戦に向けてこのギリギリの人数でやりくりしている。 10月末の全日本新人戦にエイトメダルを取ることを目標にしているが、人数が少なく、エイトの…

午後は、18時まで会議の連続:

午後は、東大ボート部関係者の幾つかの会議を連続で実施。 高校ボート部経験者のジュニア合宿合流への説明。 部内スタッフの月例ミーティング 漕艇部幹部の月例ミーティング

昼から荒川の岸蹴り場川浚い

2006年以降、春先の大潮干潮時刻に合わせて、年1回、荒川の川浚いを行っている。今年は本日実施した。荒川は、秋が瀬取水堰より下流は、東京湾の潮位の影響を受け、水位が上がり下がりする。干潮時刻は概ね東京:芝浦港の干潮時刻+1時間〜2時間となる。従い…

午前:京大戦までのトレーニングスケジュール打合せ

午前にジュニア選手とコーチ間で京大戦までのトレーニングスケジュールの確認を行った。6月は毎週、水曜と木曜の朝はゲートが空いて2000mコースとなるので、これに合わせてポンドでレースペースの確認、及びSpeedCoachのキャリビュレーションを行うこととした。また、…

早朝:ジュニアエイトのコーチング

今日は新人が午前モーションで、初の秋が瀬往復乗艇を行う関係で、ジュニアの早朝乗艇時刻を30分繰り上げて、5時に岸を蹴った。 また、対校チームが荒川でシートレースを行うという事で、荒川に直線1500mの臨時コースを設営をすべく、ブイ張りを行った。=部…

ボート三昧の一日

今日も終日、ボート漬けの一日だった。

本日の乗艇データ(1500mコース4周、12km)

天候: 晴れ。(ほぼ満月) 気温:25度程度。南の風3から4m程度、水温26度 12kmタイム: 63'05" - 転回 30"x 7 = 59'35" ストローク数: 1163本 - 6*7 = 1121本 ネット距離= 12000m ー 20 x 7= 11860m SR 18.82 DPS 10.20m/STR Ave. 2'30"7/500m Call.値: 0.949 HR…

ポンドの水温26度

明日のコーチングに向けて、今日も合宿所に前泊。 日が長くなり、天気も良いので、フレックスで30分早く退社して戸田へ向かった。 岸を蹴る前に、水温を測ったところ、何と26度もあった。日中によく晴れて気温が上がったので、ポンドの水温も上昇した様だ。…

ジュニアエイトの調子:

先週末に暫定編成した京大戦ジュニアエイト。今朝は、その現状を確かめるという目で見た。 東商戦時の編成から各サイド一名(両舷で二名)の漕手が入れ替わったクルーだが、東商戦クルーよりブレードワーク・ユニフォーミティーの面では良くなったと思う。勿論…

今朝は珍しく東風が吹いた

戸田コースでは、早朝の時間帯は西風(山風)が吹くことが多いが、今朝は珍しく真東の風が吹いた。巻頭の写真の通り、吹流しがゴールからスタート方向にたなびいていた。体感的には3m程度。 ボートの場合は、3mの逆風でも、結構大きな影響がある。おやじ…

SpeedCoach CAL値検証・見直し

前段が長くなったが、ジュニアエイトは、今朝はポンドで2000m漕のインターバルを行い、SpeedCoachのキャリブレーションを行った。 今朝のポンドの水温は22度。揚艇後にコックスに2000m漕時の艇速データをエクセルに書き出し、これと陸から計測した500m毎の…

水温上昇と抵抗低減:

水温が上がると水の粘性が小さくなり(要するにサラサラになる)、船体の粘性抵抗が減る。=艇速が改善する。おやじの試算では、水温が5度上昇すると、艇速(タイム)が0.7%改善する。 また、船底に装着したSpeedCoachのインペラーも、同様の原理で船体周り…

2000mコース開放、ポンドで練習

ポンドは今朝まで競艇場ゲートが開放されて2000mコース。このところ、日中良く晴れて気温が上がり、ポンドの水温も上昇中。

本日の乗艇データ:

天候: 曇り。気温:25度程度。南の風2m→東風3m程度、水温23度 12kmタイム: 62'18" - 転回 30"x 5 = 59'48" ストローク数: 1245本 - 6*5 = 1215本 ネット距離= 12000m ー 20m x 5 = 11900m SR 20.3 DPS 9.79m/STR Ave. 2'30"8/500m Call.値: 0.949 HR: Ave.16…

夜間乗艇で岸けり沈

明日はジュニアのコーチングで、今夜は合宿所に前泊。 いつもの通り、19時頃から夜間乗艇を行った。 岸を蹴って、いつもの要領で、オールで船台を突こうとしたところ、折からの南風で船体が船台から近い位置にあり、オールをかなり引かないと突けない状態。…

午後:京大戦エイトとしての初乗艇

午前のMTG結果に基づき、午後は荒川で京大戦エイトの初乗艇を行った。生憎、午後は南からの強風(5〜6m)が吹き、荒川の水面もかなり波立っていた。特に川の方向が南北向きとなる大曲から秋が瀬に至る水域では、おりからの下げ潮と南風が喧嘩して白波が立つ直…

午前:京大戦エイト評価結果のMTG

これまでの京大戦エイト選考期間(約2週間)の評価結果に基づいた、選考結果を選手に説明した。内容は、前夜のコーチ会議の結果に基づくもの。 コックス2名に対しては、漕手評価の得点集計結果(漕手名は匿名)を渡し、今後のコックス技量改善の糧として貰う…

5/18午前:選考目的エイト最終乗艇

前夜の選手選考の最終確認という意味も含め、乗艇練習を実施。メニューは秋が瀬M字往復の22kmの中で、パドル短漕、AT5km漕、2000mシミュレーション漕を行った。ポンドでは全日本軽量級選手権を開催中で、ポンドはごったがえしの状況であるが、荒川に早朝出艇…

漕手選考(5/17時点):

漕手については、上位6名はエイト確定とし、残りの2シートについて、残りの4名から選考を行った。 選考は、1)数値データとしてのエルゴ記録(ベスト記録、1か月平均記録、及び体重換算値)の比較、2)5月2日以降の選考目的エイトクルー上での漕技レベルに…

コックス選考(5/17時点):

予め、コックス評価シートをジュニア漕手全員に配布した。この選考期間中のエイト乗艇で、コックス乗り換え時の状況に基づき漕手が2人のコックスを、10項目の評価項目に基づいて5段階評価で採点。 これをコーチに提出させた。 この漕手評価点をコーチが集計…

京大戦エイト暫定編成

昨夜、ジュニアコーチを集め、京大戦エイト選考の会議を行った。選考対象は、コックスと漕手。

今朝はUTとAT漕

今週は京大戦エイト選考の最後の週。 今週末のエイト編成に向けて漕手ボーダーライン4名の中から2名を選考する。 また、コックスについても2名から1名を選考する。 今朝は、この仮編成エイトで荒川に出艇して乗艇練習を実施。 このところの高気温の結果、荒…

夜間乗艇データ

天候:晴れ、気温25度程度、南の風3m程度。水温23度位? LSD漕12kmのデータ グロスタイム: 62'18" - 30"x5 = 59'48" ストローク数= 1118 - 6x5 = 1108 ネット距離=12000 - 20x5=11900 m CAL= 0.979 x (12000/(12427-25*5))=0.955 DPS=10.94 SR=18.20 Ave.=2'3…

久々の夜間乗艇

今日は五月に入って初の夜間乗艇。 日中は気温が28度まで上がったということで、日没後の夜間乗艇もやや暑さを感じた。 先週は、合宿所前泊時の夜間乗艇ができず、この二週間ほどはやや運動不足で体重が増えてしまった。 今日も岸蹴りして漕ぎ始めた時には、…