2020-05-30(昨日）の午後の出来事：CG号の燃費は概ね50km/L程度。 燃料タンクコックのON側だと、6Lと少々消費するとガス欠になる。 （燃料タンク容量は8.6Lなので、ガス欠後に燃料コックをリザーブにすれば残りが２L強ある）ということで、ガス欠する前に、2…

Youtubeでバイク整備の動画を見ていたところ、中国製バイクでクラッチワイヤーが切れて大変な目にあったとか、チェンがどんどん伸びて早々に日本製チェーンに交換などという情報を得た。ということで、今日は以下の2点を整備した。１）クラッチワイヤーのへ…

JXTGエネルギー製のUTCバイク用4サイクルオイルS（10W-40) 5月11日に納車された125CCバイクのCG号(CG125Fi)は、順調に慣らし運転が進み、今日は走行距離が500kmとなった。 エンジンオイルの初回交換は、どのくらいの走行距離で行えば良いか、バイク屋さんに…

CG125Fiには中国製のタイヤがついている。 メーカー名："A SHIN TIRE"と刻印されている。 ネットでA SHIN TIREと検索したが、ヒットしなかった。前日、新車を受け取った時、後輪にヒゲが密集して生えているのに驚いた。 暫く、走る内にヒゲは取れるだろうと…

今回交換したヘッドライトバルブの比較：左＝白熱球、右＝ハロゲンバルブ午後、実家の昼食作りと買い物を済ませて自宅に戻ると、AMAZONに注文したハロゲンバルブ(3000円弱）が届いていた。オリジナルの白熱球でも明るさはある程度満足しているので、交換しな…

シーソーペダルの高さ調整後(After) シーソーペダルの初期取付状態(Before) 納車初期状態は、シフトペダル調整不足でギアシフトダウンが困難だっだ： 昨日から、ロータリー式シフトのCG125に乗り始めた。 シフトアップは爪先側のペダルを押し下げ、シフトダ…

先月末に注文した125CCのバイクを2020-5-11に受領した。 原付Ⅱ種のこのバイクは、中国の五羊-本田社製のCG125Fi。（Fiとは燃料インジェクション装置のこと） 新車の価格は本体＋諸費用＋消費税で約17万円。（自賠責5年込みで18.4万円） 価格が安いのと、マニ…