台風が去り、また暑さが戻ってきた。 と言う事で、今日は早起きして戸田へ行き乗艇。 台風通過後、二日経ったが未だに荒川には濁った水で、増水影響が残っていた。 特に満潮時に、笹目上流の合流点で、上げ潮と荒川本来の流れがブツカッテ出来た流木等のゴミ…

今週は、週末にかけて台風が関東地方を直撃しそうだ。 現在、台風は関東地方の遥か南方の太平洋上にある。 この気圧配置になると、巨大低気圧である台風が大陸の寒気を日本列島に押し下げるような形になる。また、曇天のため太陽光線が地上に届かいないので…

昨日は暑かった。東京や戸田より3度程度気温が低い平塚でも35度近くまで気温が上がった。良く晴れているので日差しが強く日向は輻射熱が強かった。天気予報を見ると、今日＝火曜日は月曜日に比べて2度程度気温が下がる予報だったので、いつもの様に火曜日の…

自宅にある20年以上前に購入したC2製エルゴメーター（MOdel-C)のモニタースイッチが接点不良の為、メモリーデータが呼び出せなくなってきた。 そこで今年1月だったと思うが、ミネルバにModel-C用のモニター（PM5)を注文した。 3月頃に到着するかな？と期待し…

連日、生命の危険性に及ぶ猛暑がテレビで警告されている。 当然、埼玉の戸田も日中は36度以上の猛暑となっている。そこで戸田の天気予報を見た。 7時までは30度未満、 9時までは32度以下、 10時になると34度になり、12時には36度を超える。そして14時には37…

8時半過ぎに釜房湖を出発し福島の荻野漕艇場へ向かった。 途中でコインランドリーへ立ち寄り、ローイングスーツなどの汚れた衣類を洗濯した。洗濯機：40分（300円）、乾燥機：13分（100円）ロスタイムも含めて約1時間。田舎のコインランドリーは駐車場が広く…

昨夜は、艇庫わきの駐車場で車中泊。 湖の湖畔で、自動車の騒音も全くなく、また、空気も涼しくてよく眠れた。 朝、２X艇のリギングを行うために、4時過ぎに起床。 4:15から、4年生：O野君と２Xのリギング作業を実施。 スカル艇のリギングが良く分からないと…

今日は釜房湖と荻野で乗艇。

貞山堀と震災跡地の視察を終えた後、釜房湖へ向かった。 途中、ガソリンを給油。 札幌から仙台まで約740kmを無給油で走った。満タンで給油したガソリンは57.9L。燃料タンクの容量は63Lであり、ギリギリのところまで走った感じ。 平均燃費は@12.8km/L。貞山堀…

艇庫は、周囲の民家同様、震災後に解体・撤去されて既に無い。 跡地は、貞山堀土木工事の工事作業員用駐車場となっていた。 11時01分。東北大学名取艇庫が建っていたと思しき場所。現在は駐車場。 奥に仙台空港が見える。 貞山堀は、護岸の工事はほぼ完了し…

昨夜（今日の未明）、青森港に到着。 東北自動車道に入り、津軽SAに駐車し、車内の簡易ベッドで車中泊。 津軽SAは、マイカーが数台、トラックが数台しか駐車しておらず、非常に静かで快適だった。 夜明け頃に大粒の雨が降り、雨音で目が覚めた。6時前に起き…

市内観光後、青函フェリーのターミナルへ行き、乗船手続き。 ターミナルの受付・待合室ターミナルは建て替えたばかりで新しく、また、受付の事務員さんが親切で良かった。 青函フェリーは函館→青森間の運行。海も穏やかで殆ど揺れもなく快適。 このブログも…

14時01分。函館港観光エリアに到着。 函館に着くと、北大水産のS村さんが出迎えてくれた。 北大水産の看板 水産学部のコンテナハウスとスカル艇。写真中央はマネのS村さん。 二人で記念写真。 今日は少し風が出てきたのと、船台と水面の段差が大きく岸蹴り・…

8時に茨戸を出発、途中、有珠山SAで1時間休憩、また昼食休憩を30分ほど取り、函館の目的地に到着したのが、14時20分頃。休憩を多く取ったので6時間強掛かった。しかし、有珠山SAでは昭和新山などのパノラマを楽しむことが出来た。 10時08分。有珠山・昭和新…

昨夜の内に艇のリギングを済ませていたので、アップ後、直ちに乗艇。 乗艇前にT畑さんに超簡単なエルゴ講習会実施。 彼女のエルゴの漕ぎは非常に筋が良かった。鍛えれば7'20"を切れると思う。 5時02分。エルゴ。さて、岸を蹴って乗艇。 定番W.Upメニューの後…

市内観光後、青函フェリーのターミナルへ行き、乗船手続き。 ターミナルの受付・待合室ターミナルは建て替えたばかりで新しく、また、受付の事務員さんが親切で良かった。 青函フェリーは函館→青森間の運行。海も穏やかで殆ど揺れもなく快適。 このブログも…

14時01分。函館港観光エリアに到着。 函館に着くと、北大水産のS村さんが出迎えてくれた。 北大水産の看板 水産学部のコンテナハウスとスカル艇。写真中央はマネのS村さん。 二人で記念写真。 今日は少し風が出てきたのと、船台と水面の段差が大きく岸蹴り・…

8時に茨戸を出発、途中、有珠山SAで1時間休憩、また昼食休憩を30分ほど取り、函館の目的地に到着したのが、14時20分頃。休憩を多く取ったので6時間強掛かった。しかし、有珠山SAでは昭和新山などのパノラマを楽しむことが出来た。 10時08分。有珠山・昭和新…

昨夜の内に艇のリギングを済ませていたので、アップ後、直ちに乗艇。 乗艇前にT畑さんに超簡単なエルゴ講習会実施。 彼女のエルゴの漕ぎは非常に筋が良かった。鍛えれば7'20"を切れると思う。 5時02分。エルゴ。さて、岸を蹴って乗艇。 定番W.Upメニューの後…

今日の行程は、 早朝：小樽商大T畑さんとの２X乗艇、 午前：茨戸から函館への移動 午後：函館港での乗艇→市内観光に変更 夜：フェリーで青森へ移動

夕食時に、小樽商大2年生の女子漕手：T畑さんと明朝２Xを漕ぐこととなった。リギング作業に1時間以上掛かるので、夜遅い時間だがリギング作業を行った。 T畑さんは、高校時代にバレーボールをやっていたという事で、体が大きく、エルゴは2年目にして7'40"で…

揚艇後、直ちに着替えて茨戸コースに隣接している茨戸ガーデンでジンギスカンを食べた。 羊肉だが、昔感じた様な羊独特の臭いは全くなかった。飼料が改善しているのかもしれない。 小樽商大OB、そして選手と食事をしながら談話。楽しいひと時だった。

北大との交流を終え、隣の小樽商大合宿所へ移動。（北大と小樽商大の艇庫・合宿所は良く並びで仕切りの壁がないので移動が簡単） 一休みした後、小樽商大の新人トレーニングを見た。 11時54分。小樽商大新人のウェイトトレーニング。手前の赤いシャツの長髪…

昨夕から低気圧が北海道西の日本海を北上したため、昨夕から茨戸は強風が吹き荒れ早朝は強い横殴りの雨もあり、とても乗艇できるコンディションではなかった。 従い、早朝の乗艇は中止し、エルゴ講習会とビデオセッションを行った。エルゴ講習会： 北大は新…

今日は茨戸二日目。 今日の予定は、午前中：北大との交流、午後：小樽商大との交流。

9時前に網走湖を発ち、茨戸に到着したのは15時。 途中、休憩を取りながらではあるが、網走湖からバラトまでは約6時間かかる。茨戸の北大艇庫（小樽商大と共有の艇庫）に到着後、荷物を合宿所に運んだ。 荷物を置いたら、直ちにシングルスカルのリギング開始…

網走湖は昼になると風が強まり、コースの水面が荒れるので、レースは風が穏やかな午前中の早い時間帯に行われていた。 今日は茨戸に移動するため、8時台の少年の部の１Xと２Xのレースのみ観戦した。 興味深かったのは、ワットバイクのテストで良い記録を出し…

今日は午前中の早い時刻に網走湖で開催されている国体の北海道予選会を観戦。 その後、茨戸へ移動した。

予定より大分早く、12時過ぎに網走湖ボートコースに到着。 12時15分。網走湖到着。水位がたかった。 国体予選に出場する高校生。 昼食を食べ、お借りしたシングルスカルをリギングした後、網走湖で漕いだ。 お借りしたシングルスカル。 14時29分。船台。 今…

屈斜路湖の絶景： 釧路から網走に移動中、屈斜路湖が展望できるパーキングに立ち寄った。 屈斜路湖はカルデラ湖： すばらしい景観だった。 11時02分。屈斜路湖と硫黄山 北海道、万歳！麦畑とジャガイモ畑。： これぞ北海道！と言う風景を見る事が出来た。 一…