最近、レースペースを漕いで気になる点が2点： 未だｵｰﾊﾞｰﾗｯﾌﾟが過大なのか、フィニッシュ廻りで窮屈な感じがあり、十分にリラックス出来ない。特にレースペースだと右手が腹に擦れる。 ｽﾄﾚｯﾁｬｰﾎﾞｰﾄﾞの角度が不足しているのか、ドライブ中に靴の中で脚が滑る…

いつもの手順でW.Upを実施。静止スタート5本ー10本まで終えたところで、ﾊﾟﾄﾞﾙ30本*2セットを実施。今日は東の風が２m/s程吹いており、復路のﾊﾟﾄﾞﾙ短漕は逆風で実施。なかなかレートが上がらずSR30前後。 ゴール地点で折り返し、ゴールから1000m地点に向けて…

今日も日中は真夏の様な暑さだった。会社を定時で上がり戸田へ。 19時少し前にコースに到着した頃は、まだ明るい夕方という感じ。今は1年の中でも日没が最も遅い時期だ。 着替えて岸蹴りした19時10分過ぎはまだ明るかった。大学生諸君も日中の暑さを避けたの…

7月中旬の社会人選手権に向けて、そろそろレース準備を開始。今日はレースペースで500m*6セットを実施。今日は湿度が高く非常に蒸し暑かった。 いつもの様にW.Upをするが、週に１，２回の1X乗艇ということで、乗り出しはバランスがやや不安定。静止スタート…

ｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝが良いのに、ノーワーク等、レースペースやﾗｲﾄﾊﾟﾄﾞﾙの繋ぎの低ﾚｰﾄでバランスを崩す場面が時折見られた。理由を考えるに、集中力が切れて合わなくなるという事は別にして、バランスが崩れる原因は以下の通りと推察する。 目線は真正面を見、視線を水…

2ﾏｲﾙレースのシミュレーションはいつものﾊﾟﾄﾞﾙ12分漕。今日はSR30以上ｷｰﾌﾟを目標に実施。静止スタートから入り、入りの1分間を高めのレートとし、その後30以上ｷｰﾌﾟして漕いだ。ﾊｰﾌを過ぎた辺りからレンジが切れ始め、少しリズムがｼｬｶｼｬｶ漕ぎになったような気…

いつもはSR18前後で幾ら漕いでも殆ど疲れない緩い負荷で漕いでいるが、今日は皆気合が入って、SR20弱、泡空き2枚程度をｷｰﾌﾟしながら漕いだ。結構力を出すことが出来た。途中のカーブでは、2マイルレースを想定して舵を目一杯切って針路変更する練習も実施し…

今日は京大戦2マイルOBレースに向けて、LBRCエイトの乗艇練習を実施した。 荒川に出ると大潮干潮時刻となっており、かなり潮が引いていた。干潮時は浅瀬に注意する必要があるが、川底が出て自然の消波堤となり、水面が穏やかになるので乗艇練習には好都合だ。

設定方法：艇を馬に載せる。振り角ﾏｰｷﾝｸﾞ専用の大型三角定規をガンネルの上に載せる。（三角定規が落ちないように、角材2本を用意し、角材の上に載せる）オールを付け、キャッチ角50°、ﾌｨﾆｯｼｭ角30°の位置にオールが来るときの、オールとガンネルの交差位置に…

設定方法：ﾋﾟﾝからレール前端のストッパー内側までの距離を15cm程度に設定する。 目的：上記のPTHになる様にストレッチャー位置を設定したときに、シートを前後（キャッチ時とフィニッシュ時）させたときにシートがレールの前後に当たらないような位置に設定…

測定方法：ピン（クラッチ軸）の中心ラインから、靴の踵最深部ラインまでの水平距離をメジャーで測る。(PTH) 尚、毎回メジャーで計測する手間を省くため、ﾋﾟﾝからの水平距離をデッキなどにﾏｼﾞｯｸｲﾝｸで2cm刻みで距離をマーキングすると良い。ｼｰﾄ面から踵の最深…

測定方法:水平面に対して、ストレッチャーボードが何度傾いているかを、ガンネルトップ（水平）を基準に、角度計を使って計測する。 目的：ｽﾄﾚｯﾁｬｰを立てると脚のドライブが良く効くが前に出難くなる。一方、ｽﾄﾚｯﾁｬｰを寝かせると前に出易く、艇のバランスが…

測定方法：シート面（シート中心の一番低いところ）からクラッチ下端中央部までの高さをワークハイトという。計測要領?：ピンの位置でガンネルからクラッチ下端中央部までの高さを直角定規で測る。これに、シート面（シート中心の一番低いところ）からガンネ…

測定方法：正確には、艇を水平に置いた状態でオールを艇に取り付け、艇に対してオールが直角の状態で、ﾌﾞﾚｰﾄﾞフェイス面の前傾角を計測する。但し、これには大人数の作業所と広い場所を要するので、一般的には、ﾋﾟﾝの前後傾が0度であることを前提とし、ﾌﾞﾚｰﾄ…

測定方法：ピンの艇の長さ方向への傾き、及び、外方向への傾きを角度計で測定。 目的：外傾角は0度〜2度。外傾を付けると、キャッチ時のﾌﾞﾚｰﾄﾞカバー角が大きくなり、フィニッシュ時にｶﾊﾞｰ角が小さくなる。その結果、エントリー時にブレードがもぐりにくく、…

測定方法：スイープ：ピンの位置で測った、艇の中心線からﾋﾟﾝｾﾝﾀｰまでの距離を測る。（リガースプレッド）、スカル：ﾋﾟﾝからﾋﾟﾝまでの距離。 目的：オールのｲﾝﾎﾞｰﾄﾞに応じて、所定のオーバーラップとなる様にｽﾊﾟﾝを調整する。 調整方法：軸の位置を左右に動…

測定方法：ﾌﾞﾚｰﾄﾞを下向きにし、ブレード先端から5cm程度のところに、水平な板をオールの中心線に対して垂直に置き、スリーブのクラッチ接触部（ツバの先、ブレード側）の傾きを測る。ﾌﾞﾚｰﾄﾞが浮き上がる方向の角度を正、切れ込む方向の角度を負のﾌﾞﾚｰﾄﾞﾋﾟｯﾁ…

測定方法：オールのグリップ端からツバまでの長さをメジャーで測る。 効果：オールの梃子比（引きの重さ）を決める。また、上体を左右に揺らすことなくまっすぐにドライブができるようにする。 調整方法：ツバのネジを緩め、所定の長さになる様にツバの位置…

測定方法：シャフトの中心線上で、ブレード端からグリップ端までの長さをメジャーで測定。 目的：漕手（クルーの平均値）の体格に応じて最適なオールの長さに調整する。 調整方法：木製ハンドルのオールは原則調整できないので、可能な範囲で同じ長さのオー…

漕ぎ易くする。（漕手が艇上で自らのパワーを100%出し切れるようにする。） 推進効率を改善する。（漕いだ力が、最小限のロスで艇の推進力に変換されるようにする。） 漕技の未熟さを補い、ブレードが１枚平らに押せるよう矯正する。(主として新人に必要) ＜…

今日はT大新人を対象としたリギング講習会が開催された。おやじはその講師。 週末は毎週日曜日の午前にLBRCエイトの乗艇練習があるので、今週末は土・日とレンチャンとなった。どうせ戸田に行くのであればと思い、早めに戸田に到着し、自艇１Xでポンドを軽く…

本日は１X夜間乗艇。天気はどんよりした曇りだか、辛うじて雨は降っていなかった。ｹﾞｰﾄが開いていて、2000mコース、ｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝの良い中で気持ち良く乗艇練習が出来た。 メニューは半周のW.UP後、ﾊﾟﾄﾞﾙ30本*10セットを実施。（今年初の30本*10セットか？）1セッ…

決勝の相手はKO大OBクルー。2回戦でLBRCのBクルーを相手に勝ち上がってきた。良く見ると高齢の方が多く、480歳以上の部に出漕できそうな感じ。まあ、そんなことより、こちらはベストの漕ぎをするのみ。午前と異なりやや逆風が吹き始める。スタートが切られ、…

谷古盾は500mのマッチレースで勝ち抜き方式で行われる。昨年は、360歳以上の部でエントリーしたのがLBRC1杯のみだったので独漕での優勝だった。今年は5杯がエントリーし、1回戦が昨日行われ、今日は2回戦が行われた。9時6分発艇であり、少し早めに出艇して多…

本日は谷古盾争奪マスターズ大会が開催された。おやじのLBRCエイトは昨年の＃１回大会に出漕し、優勝しているので今年は連覇がかかっていた。 クルーは毎週乗艇練習しているメンバーと3名を入れ替えて漕手合計360歳以上のクルーを編成した。

今日は１X1艇で荒川に出艇して上記の様な状況になった。やはり1杯だと練習の方にばかり注意が集中して、安全確認がおざなりになりやすい。今後は2杯で出艇する様にしたい。乗艇の内容もレースペースを避け、ユッタリ低ﾚｰﾄで漕ぎ、Rowingそのものを楽しむ様に…

おやじが練習を終え、艇を担いで艇庫に戻ろうとするとMY生命の小艇軍団と擦れ違った。どうやら彼らはタンカーの運行スケジュールを知っている様で、タンカーが行過ぎる頃を見計らって荒川に出艇している模様。どうやら9時半以降に出艇すれば、土曜日でもタン…

そうこうしてる内に黒船台を過ぎ1000m程度の狭い水路に入る。ここなら右側通行すればOKだろうと2分漕3ｾｯﾄ目に入る。1分程度漕いだ時に青船台のタンカーから警笛が鳴る。どうやら荷揚げを終えて下に下るところの模様。（春先に設置された漁師の仕掛け網は撤去…

今日はポンドで500m*6のレースペース練習をする予定だったので、代わりに荒川で2分漕*6セットを行うことにした。笹目橋手前辺りから水面の波が治まったので、レースペースのW.UPを開始。後方1km程度を見通し、安全を確認した上で笹目橋の手前から2分漕に入る…

いそいそと自艇とオールを出し、荒川へ出艇する準備をする。艇庫を出たのが8時過ぎ頃。荒川の岸を蹴ったのが8時15分頃か？漕ぎ出すと直ぐにウェイクボードのモーターが下から上がってきた。途中追い越されると引き波が酷くてまともに漕げない。昨日大雨が降…