今日は週1回の平日夜間乗艇の日。3月は年度末で人事異動の季節。月末はなんやかんやで4回も宴会が入った。2次会には行かない様に心掛けたが、その分、一次会で完全燃焼してしまい、現在酒太り気味。今日のメインメニューは、お花見レガッタに向け、レースペ…

暫く待つと、ボート初心者と思しき社会人の方々が会場に到着。早速、ボートに乗り込みボート体験教室スタート。JARA-TBには、北京五輪日本代表のK倉選手がコックスとして乗艇。下の写真は岸蹴りしたばかりの当該クルー。 暫くすると、戸田市長が登場。主催者…

今日は、荒川の上流にある彩湖に行った。彩湖は荒川の笹目橋の直ぐ上流に位置し、その大きな水門を荒川で乗艇中に見ているが、彩湖を訪れるのは今日が初めてだ。 目的は、埼玉県ボート協会が彩湖で開催したイベント「彩湖 Rowing 2010」にJARAツーリングボー…

上記リギング作業後、１Ｘでポンドに出艇。午後から南東の風が強まり、ポンドはあまり良いコンディションではなかった。14時半頃、岸蹴りして2周（6km)程は出艇しているクルーも少なく、割と漕ぎやすかったが、15時を過ぎた辺りから出艇するクルーが一気に増…

昼飯を食べた後、Ｔ大女子クルーの４Ｘ＋艇のリギング調整を実施。Ｈ１９年に購入した艇で、今年で4シーズン目の艇。Wing RiggerのS-sideピン角が後傾しているというので選手･コーチと一緒にチェックしてみた。確かにS-sideのピン角だけが1度〜2度後傾してい…

メニューはいつもの通り、秋ヶ瀬鉄橋までのＭ字往復22ｋｍ。レースペースの短漕メニューは、これまでは艇速を上げる事を優先して20本ばかりやっていたが、20本では無酸素運動で終ってしまい、実際のレース中盤の有酸素運動のトレーニングにならない。そこで…

今週は冬に戻ったような寒い日が続いていたが、今日は久々に良く晴れて少し気温が上がった。午前はＬＢＲＣエイトで荒川出艇（Ｍ字往復２２ｋｍ）、午後はポンドで１Ｘ乗艇（ＵＴ15ｋｍ）

昨夕、ボート関係のブログを種々読み漁っていたところ、北京五輪LW2Xに出場したK倉選手の公式ブログがJARA第二サイトのブログリンクに掲載されていた。レース序盤で発揮される無酸素エネルギーと有酸素系エネルギーへの移行フェーズに関して、非常に参考にな…

Drag factor: 139（つまみ位置5.3) 漕破距離：22356m 平均ペース：2'00"8/500m 平均レート：SR20 (中盤はSR19〜20） 消費エネルギー：1475Cal. 2000m換算：90' * (2000m/22356m)^(19/18) = 7'02"5 負荷レベル（100%=6'46"3として）：((7'02"5/6'46"3)^-1)^3 …

今日は戸田で１X夜間乗艇を予定していたが、ネットで戸田の天候予想をチェックしたところ、気温５℃、雨天、しかも東風３ｍの予想。これは流石に過酷過ぎる環境条件。ということで乗艇に代え、自宅でエルゴ90分漕を実施した。 90分漕のこれまでのﾍﾞｽﾄは3月10…

今日は春分の日の振り替え休日。土日と、春を告げる嵐が日本列島を縦断した。今日は突風も治まり、ボートを漕げそうなので、予定通り戸田へ。 10時過ぎに戸田コースに着くと、月曜日ながらコース上はかなり混雑していた。大学生クルーはそれほど多くなかった…

新人コーチと新人トレーナーがリギングの話をしてほしいというので、新人トレーナーを対象としてリギング講習会を行った。関連資料として以下の資料を事前に配布し、勉強してきて貰った。 新人のためのリギングに関するメモ（H18年に作成した資料） Oarsport…

いつもの様に荒川に出艇。気温は高いが未だ水温は低く、10℃程度。１Xで荒川に出艇するのはもう少し待った方が良いような気がする。 今日のクルーは2番を除き、東商戦のOB2000mクルー。2番は90kgオーバーのO塩氏。ざっと計算すると今日のクルーの平均体重は80…

今日も一日戸田でボート三昧。 天気予報通り、気温が上がり昼過ぎには20度を超えた。冬用のタイツを持参してきたが、この暖かさでは無用。今日はタイツなしで乗艇した。

母校漕艇部関係のブログを見ると、故S渡先輩ご遺族の寄付金で購入したエイト新艇に乗った東大対校エイトが、他校との並漕練習（15分や20分のロング）で、なかなか良い艇速を出している模様。（漕ぎの荒さは未だあるが、先ずは元気が良いのが何より）今年は強…

1'54"8/500m, SR36→30、順風、静止より 1'56"9/500m, SR30、順風、ランニングより 2'05"2/500m, S31→29、逆風、静止より 2'08"1/500m, SR28、逆風、ランニングより 1'55"9/500m, SR6→30.5、順風、静止より 1'56"0/500m, SR31.5→34.5, 順風、ランニングより 6…

今日は平日夜間乗艇日。先週末から暖かい日が続いていたが、今日の夜は少し寒さが戻って気温は７〜８℃程度。戸田コースに着くと南東、少し強めの風が吹いていた。 今日のメインメニューは500ｍ x 6発。お花見レガッタに向けてレースペースのトレーニング。コ…

昨日の午後は、午前の疲れや、強風・花粉もあり、12kmしか漕がなかった。3月はコーチセミナーや来週の新人トレーナー向け講習会などあり、月間漕破距離200kmが怪しそうな状況。そこで今日はMileage稼ぎと昨日の疲労回復を兼ねて自宅のエルゴで軽くトレーニン…

午前中のエイトで疲れが残っているので、午後の１Ｘ乗艇はテクニカルドリルとした。荒川は風が強くラフコンなので、今日はポンド出艇。ポンドも風が強く、漕ぎ難かった。でも横風でのバランストレーニングと思い、少々ラフなコンディションの中、安定した漕…

エイトで荒川に出艇。南西からの風が強く、土手超えの陸送が風で煽られて大変だった。今日のコックスはJrのＫ山君。昨年秋にも一度舵を取って貰ったが、その時に比べると随分上達していた。一方でベテランの我々から見ると、まだまだ、コールの入れ方などで…

今日は午前は荒川でエイト乗艇。午後はポンドで１Ｘテクニカルドリル。午前のエイト乗艇ではＴ大Ｊｒエイトと並漕練習を実施。8本中2本程度しか勝つ事が出来なかった。我が方にとっては少々残念えはあったが、Jrクルーの頼もしさも感じる事ができた。

Drag factor: 139（つまみ位置5.3) 漕破距離：22159m 平均ペース：2'01"8/500m 平均レート：SR20 (中盤はSR19〜20） 消費エネルギー：1448Cal. 2000m換算：90' * (2000m/22159m)^(19/18) = 7'06"4 負荷レベル（100%=6'46"3として）：((7'09"35/6'46"3)^-1)^3…

今日は１X夜間乗艇を予定していたが、低気圧通過後で戸田は強めの西風が吹くとの天気予報あり。西風が強いとポンドは白波が立つので乗艇を止め、自宅でのエルゴトレーニングに切り替えた。先週の午後、コーチセミナーに参加し、3月の漕破距離が少々少ないの…

荒川２出艇、その後ﾚｸﾚｰｼｮﾝ艇打合せ - おやじスカラー戸田便り(2008-06-28)：レクレーション艇開発に関する打ち合せについて。 最新型ナックル艇で諏訪湖周航 - おやじスカラー戸田便り(2008-08-13)：最新型KF艇の試乗結果を纏めたもの(at 諏訪湖） 丸底Tour…

おやじスカラー写真館：ブログに貼り付けた写真や挿絵集。

第1回Head of the ARA大会要項 - おやじスカラー戸田便り(2006-11-02)： HoA準備：諸手続きメモ - おやじスカラー戸田便り(2006-11-03)： HoAブイ製作の準備 - おやじスカラー戸田便り(2006-11-05)： HoA:事前説明会の議事録 - おやじスカラー戸田便り(2006-…

マスターズレースについて - おやじスカラー戸田便り(2005-07-14)：USRowing方式の1000mレース年齢HCPを紹介したもの。 HOCR マスターズスカラー使用艇について - おやじスカラー戸田便り(2007-11-15)：米国Head of the Charlesに出漕したマスターズスカラー…

荒川日帰り遠漕の予定 - おやじスカラー戸田便り(2006-01-19)：荒川日帰り遠漕(50km)の要領・予定を纏めたもの。 荒川日帰り遠漕、予定通り実施 - おやじスカラー戸田便り(2006-01-22)：遠漕会の様子を纏めたもの。

エイト艇の瀬田川への輸送準備 - おやじスカラー戸田便り(2004-06-20)：エイト分割艇を瀬田川に輸送した時の内容を紹介したもの。 Head of of the Seta遠征準備（エイト）＆本日の乗艇練習 - おやじスカラー戸田便り(2004-11-04)：Head of the Setaのエイト…

ボートパーツの個人輸入について - おやじスカラー戸田便り(2004-11-11)：ボートパーツの個人輸入の具体的手続き要領を紹介。 個人輸入のMartinoliパーツが到着 - おやじスカラー戸田便り(2005-10-14)：2005年秋に輸入した実績を紹介。国際郵便でなく、DHL（…