午後は１Ｘで再び荒川へ出艇。今日はいつもよりウェイクのモーターが沢山出ていた。ウェイクのモーターは３、４艇が出ていたような気がする。１杯は秋ケ瀬近くまで上ってきて、水面を荒らしまくっていた。ウェイクの曳き波は自然の波と異なり、不規則な波な…

今日は2名の若いメンバーがクルーに入っての乗艇。1人はＴ大3年生のCOX。LBRCメンバーのCOXが手配できなかったこともあるが、半分、OBクルーのCOXをすることで、COX技量のノウハウを勉強してもらおうという狙い。言い方を換えれば、Give and Takeの関係。 も…

今日は9月最後の週末。気温がぐっと下がって20度を切った。曇りだったこともあり、肌寒さを感じるほどだった。 今日も午前、午後の2出艇実施。

Drag Factor: 130(つまみ位置5.5) 漕破距離：14340m 平均ペース：2'05"5/500m 平均レート：19 消費カロリー：909Cal エルゴでロングを本気で漕ぐと、手袋をしていても手の皮（中指と薬指の腹）が剥けるが、今回程度の負荷であれば、手の皮のダメージは殆ど問…

今日は秋分の日。9月中旬も過ぎで暑さが和らいできた。 先週末は全日本選手権が開催された他、金曜日に戸田でレクレーション艇開発のキックオフ会議などあり、3日連続で戸田に行った。今日は夕方出張が入っていることもあり、戸田には行かず自宅でエルゴトレ…

さて、全日本選手権のメイン種目、エイト。戸田界隈のクルーの中ではＭＹ生命が最も良く練習している事実を知っているので、ＭＹ生命が勝つだろうと予想していた。果たして予想通りＭＹ生命の優勝。見事なレース展開だった。 さて、表彰式の最中に彼らのオー…

久々の全日本本格レース種目での決勝進出ということもあり、今日は岸蹴り見送りのために艇庫へ戻る。エイトとは一段レベルが下がるがＭ４＋の決勝進出ということで、岸蹴り時に母校必勝の岸蹴り応援歌「戦わんかな時いたる」を高らかに歌った。近年、戦績低…

後輩クルーのレースは午後、せっかく2時間かけて戸田へ行くので、午前中は１Ｘで荒川に出艇。今日は全日本決勝ということで、荒川に出艇しているクルーは数えるほどしか居なかった。 金曜日の雨が降ったためか、荒川の水は普段より浄化されて水が澄んでいた…

今日は全日本選手権決勝の日。母校のＭ４＋クルーが決勝に進出しているので見逃すわけには行かない。ということで昨日も戸田にいたのだが、早起きして再び戸田へ。

昨夜はレクレーション艇開発Ｐ／Ｊキックオフ会議の後、有志で駅前の居酒屋で懇親を深めた。おやじは本業の仕事が溜まっており、土曜出勤せなばならぬ状況。平塚の自宅に帰るには23時の電車がデッドラインとなる。しかし気付いた時は既に23時を回っており、…

本日夕刻、レクレーション艇開発Ｐ／Ｊのキックオフ会議を開催した。 金曜日の夕刻、しかも戸田での開催ではあったが、日ボの舘理事長を始め皆さん予定通り参加頂けた。それだけ皆さん大きな関心を持っていることの表れだと思う。 議題は以下の通り、19時か…

ＭＢＣ理事幹事会後、15時より荒川に１Ｘで出艇。今日はＰ会のＴ橋さんと一緒に秋ケ瀬往復。9月中旬の午後、若干曇って日が陰っていたので暑さもなく、快適に乗艇できた。Ｔさんは１Ｘによる秋ケ瀬往復はこれで2度目かな？荒川でスカルを漕ぐ楽しさはマイペ…

先週に続き、W.Upに両舷でのフィニッシュ練習を実施。 フィニッシュ姿勢を取り、両舷でチャボリ。タイミングが合いバランスがピッタリ決まるまでチャボリを継続。腹筋に堪える。 腕漕ぎ。腕漕ぎでフィニッシュの押し切りを合わせてバランスをキープするのは…

今日も朝から夕刻まで戸田でボート三昧。 午前：LBRCエイトで荒川出艇 昼過ぎ：MBC理事・幹事会 午後：１X荒川出艇 夕刻：ぽんぽこでMTG（何故か2モーション)

乗艇練習を終え、揚艇すると艇庫内でJr漕手が無しペアのリギング調整をしていた。未だ十分な漕歴もないJrが、何で無しペアを整備しているかと思い、声を掛けてみた。すると「明日の日中、若手OBと一緒に無しペアを漕ぐ」とのこと。聞くと初めて無しペアに乗…

天候：晴れ、気温約23℃。東の風３m程度 2000mｺｰｽ＊4.5周 （折返し9回。給水2回） 巡航距離：18000m - ロス20m*19 ＝ 17820m 総本数1813本、ネット本数＝1813−折り返しロス3本*9＝1786本 DPS: 17820ｍ／1786本 ＝ 9.98m/本 計測タイム1時間31分03秒: 巡航ネッ…

今日は週1回の夜間乗艇。秋の日は釣べ落としというが、戸田に着くともう日が落ちて暗くなっていた。気温の方も23度程度だろうか、東の風が３ｍほど吹いており、半袖のYシャツだと肌寒いほどだった。 今日も定番メニューの18kmLSD。東の風がシッカリ吹いてい…

荒川２出艇、その後ﾚｸﾚｰｼｮﾝ艇打合せ - おやじスカラー戸田便り(2008-06-28)：レクレーション艇開発に関する打ち合せについて。 最新型ナックル艇で諏訪湖周航 - おやじスカラー戸田便り(2008-08-13)：最新型KF艇の試乗結果を纏めたもの(at 諏訪湖） 丸底Tour…

おやじスカラー写真館：ブログに貼り付けた写真や挿絵集。

第1回Head of the ARA大会要項 - おやじスカラー戸田便り(2006-11-02)： HoA準備：諸手続きメモ - おやじスカラー戸田便り(2006-11-03)： HoAブイ製作の準備 - おやじスカラー戸田便り(2006-11-05)： HoA:事前説明会の議事録 - おやじスカラー戸田便り(2006-…

マスターズレースについて - おやじスカラー戸田便り(2005-07-14)：USRowing方式の1000mレース年齢HCPを紹介したもの。 HOCR マスターズスカラー使用艇について - おやじスカラー戸田便り(2007-11-15)：米国Head of the Charlesに出漕したマスターズスカラー…

荒川日帰り遠漕の予定 - おやじスカラー戸田便り(2006-01-19)：荒川日帰り遠漕(50km)の要領・予定を纏めたもの。 荒川日帰り遠漕、予定通り実施 - おやじスカラー戸田便り(2006-01-22)：遠漕会の様子を纏めたもの。

エイト艇の瀬田川への輸送準備 - おやじスカラー戸田便り(2004-06-20)：エイト分割艇を瀬田川に輸送した時の内容を紹介したもの。 Head of of the Seta遠征準備（エイト）＆本日の乗艇練習 - おやじスカラー戸田便り(2004-11-04)：Head of the Setaのエイト…

ボートパーツの個人輸入について - おやじスカラー戸田便り(2004-11-11)：ボートパーツの個人輸入の具体的手続き要領を紹介。 個人輸入のMartinoliパーツが到着 - おやじスカラー戸田便り(2005-10-14)：2005年秋に輸入した実績を紹介。国際郵便でなく、DHL（…

日ボのコーチセミナーに出席 - おやじスカラー戸田便り(2006-01-28)：日ボコーチセミナーでのジャンニコーチのトレーニング情報要点抜粋。 公認コーチ制度に関する情報 - おやじスカラー戸田便り(2006-02-04)：日体協の公認スポーツ指導者制度に則った日ボの…

夜間乗艇用警告灯を自作 - おやじスカラー戸田便り(2004-11-03)：夜間乗艇時に必要なバウライトの自作について纏めたもの 荒川出艇の注意点 - おやじスカラー戸田便り(2005-01-10)：荒川ハザードマップと荒川出艇時の注意点を纏めたもの。 安全対策：排水用…

脚蹴りについて（戦術と有効性） - おやじスカラー戸田便り(2004-12-24)：昔からボートの戦術として活用されているおやじの考えを纏めたもの。 レースに於けるレートと艇速の関係について - おやじスカラー戸田便り(2006-08-11)：レートとレースペースの関係…

全日本選手権優勝タイムの評価 - おやじスカラー戸田便り(2004-06-07)：微順の好コンディションの中行われたH16年全日本選手権の優勝タイムについて、おやじの専門分野である造船工学の理論を使って、艇種毎のエイト換算のタイムを試算して評価したもの。 距…

エルゴメーターの体重換算式 - おやじスカラー戸田便り(2004-11-05)：おやじがT大のHC時代に研究し、良く利用したエルゴ計測タイムを選手の体重で換算する要領を纏めたもの。 エルゴ2000m漕に向けたペース設定要領の一例 - おやじスカラー戸田便り(2006-01-1…

エイトの整調とCOX - おやじスカラー戸田便り(2004-12-22)：エイトの整調とCOXについて、おやじの考えを纏めたもの。 チームボート（エイト）の漕法基本論 - おやじスカラー戸田便り(2005-12-08)：エイトの漕法基本についておやじの持論を紹介。 ローイング…