https://www.youtube.com/watch?v=GfXKeG0GnZE&edit=vd

今朝の艇速データ： 6000mUT; Ave.2'11.6/500m, SR19.4, 2000mSS換算8'17.3, η75.4% 500mTT; 除くSS Ave.1'49.1/500m, SR34.7, 500mSS:1'51.1, 2000mSS換算7'53.2, η87.6%, 微逆風で実施。 https://www.youtube.com/watch?v=YY5sRHltARw&edit=vd

今朝の艇速データ： 500mTT; 除くSS Ave.1'28.3/500m, SR40.7, 500mSS:1'30.3, 2000mSS換算6'23.4, η92.5%, 目標はSS込みで1'26" あと4秒要改善。 6000mUT; Ave.1'51.7/500m, SR20.2, 2000mSS換算7'02.2, η69.1%, 先週より大幅改善。

今朝の艇速データ： 500mTT; 除くSS Ave.1'25.5/500m, SR39.8, 500mSS:1'27.5, 2000mSS換算6'11.5, η95.9%, 目標はSS込みで1'24" あと3.5秒要改善。 6000mUT; Ave.1'46.7/500m, SR20.3, 2000mSS換算6'43.6, η74.6%

今朝は小雨の降るコンディション。 昨日まで暑かったこともあり、雨が降っても荒川の水温は高めだった。 秋が瀬20.5度、大曲：21度、岸けり場：22度。これまで同様、エイト二杯は秋が瀬往復。メインメニューの500mTTと6km UTは2杯でハンデ付き並漕とした。昨…

東商戦後、レート28以上のパドルでは、加速3本を入れている。 加速3本を入れる際には、コックスは、以下の様にコールしよう。（”さあいこう”を2回コールする） ”パドル行こう、さあいこう”のコールで加速3本に入る。 加速3本の3本目のドライブ中に、”さあい…

先週組んだ軽量級選手権出漕艇のSpeedCoach CAL補正をポンドで実施した。 先週末から昨日に掛けて暑い日が続いたこともあり、今朝のポンド水温は22℃と高かった。今朝は南東の風２〜3ｍ程度。無限と新田は1限出席のため、5時岸けり。無限はエルゴ8台を並べて…

今朝も5時半岸蹴りで乗艇。 今朝は最初に無しフォアクルーに伴走してコーチングを実施。無しフォアは、今回初めて大曲から下に向けて6km漕を行ったので、大曲から競艇場付近までモーターボートで伴走した。 現在、整調のOが足で舵を取っているが、Oは操舵が…

早朝乗艇での500m一発では十分なドライブ、スピードが出せなかったので、午後乗艇で、p3本加速＋30本 x 10セット（インターバル2分程度）を行い、ダイナミックなドライブをトライさせた。 この結果、無限に関しては加速3本からのパドルでダイナミックなドラ…

今日は軽量級選手権に向けた二日目。 昨日の早朝乗艇は、6時岸蹴りとしたが、M治大学の岸けり時刻と勝ちあい、互いのコーチモーター曳波を食らう形となってしまい、また、7時30分頃にウェイクが戸田橋を超えてきて小艇クルーが曳波を食らった。 この反省から…

昨夕、東商戦フライ明けで全員が艇庫入り。 幹部部員とのＭＴＧで、軽量級選手権へ向けたクルー編成を確認の上、夕刻、選手全員に通知した。 今朝はその初回の乗艇。軽量級エイトクルーは、72.5kg以下に出来る選手の中で最も強いクルーとなる様に編成した。…