ワセダレガッタ出漕は僅か2週間前に決まった話だが、出漕して、勝てて非常に良かった。こちらはレースを楽しませて貰った上に、懇親会への招待、表彰状、景品まで頂いて大満足。おやじのLBRCの方も12月18日の2000m招待レース（LBRC、濃青会、パルテ会のエイ…

決勝の相手はMBC。ハンディー差が13秒あり、70ｍ位離さないと勝てない。しかし、準決勝でのMBCのタイムを見ると、予選より大分悪化している模様。これは勝ったなと判断。後、やるべきことは、折角温存した力を決勝で出し切って、1'30"を切ること。ラストスパ…

準決は強敵パルテ会との対戦。シーズン中ローカルレースに出まくっているパルテ会、中々強敵であり、実質の決勝戦とも言えると予想。それでも何とか体力を温存して決勝を万全に体勢で望みたいおやじ本人。ハンディー差は2秒強であり、出来れば1艇身付けたい…

スタートに付けると早大OB艇が来ている。年齢構成を観察すると正しく平均71歳。相手クルーから、「身の程をわきまえて、ホドホドにな！」と声が掛かる。こちらも「楽させてください」等と訳の分からぬことを言い返す。さて、スタートする。朝一発目のレース…

トーナメント表を見ると、LBRCクルー(37歳、1.00秒）は予選で早大OBの超六漕ごう会(71歳, 19.36秒）と対戦、全く未知のクルーながら勝てると予想。順当に行けば準決勝でパルテ会（45歳、3.24秒）、決勝で三菱ボートクラブ(65歳、14.44秒）と対戦することを予…

出漕したクルー数：8クルー（平均年齢が最も若いLBRC：37歳から、71歳の早大OBクルーまで様々なロートルクルーが出漕） レース方法：500mのマッチレースで実施。トーナメント方式で予選（4組）、準決（2組）、決勝とレースする。 タイムハンディキャップ：US…

本日、ワセダクラブ主催の第一回ワセダレガッタが戸田ボートコースで開催された。 ワセダクラブに関しては早大ボート部のHPに詳しく記載されているので、こちらを参照されたい。ここではおやじの所属するLBRC（淡青会）クルーが出漕したマスターズ８＋レース…

上記の試算より、現状実力から試算するとおやじのHoS実力タイムは34'51"となる。これは昨年の40代1Xの記録で見ると3位に相当する。果たして結果や如何に？ 以上

おやじのタイムを同じ要領で試算すると以下の様になる。但し、A:達成確実なタイム、B:現状実力（希望的感触）、C:来年度の達成目標 500m:A=1'56", B=1'53", C=1'50" 1000m:A=4'01", B=3'55", C=3'49" 2000m: A=8'21", B=8'08", C=7'55" 6000m:A=26'38", B=25…

この式はエルゴタイムだけでなく、実際のボートの低速、タイム予測に使うことも出来る。例えば、国内のトップレベルスカラーの1X艇での2000Mタイムを7'15"としよう。このスカラーの500m, 1000m, 6000m, HoS(7750m), 12kmの達成可能な記録を②式を使って計算し…

例えば、20分漕で5707mの記録を持った漕手の2000m漕タイムを①の式を使って、下記要領で換算することが出来る。 V0=5707m/20分＝285.35m/分 (Pace0=20分/5707m*500m=1.752分/500m) V' = V0 * （2000m/5707m)^(-1/18) = 302.47m/分 (Pace'=1.752分/500m*(2000m…

以前、おやじがT大のHCをしていた時にエルゴメーターの長距離漕（45分、30分）の記録を2500m漕（今は2000m)のタイムに換算するため、運動継続時間とその平均出力の関係を白べたことがある。文献の出所は忘れてしまったが、自転車エルゴメーターを使って何種…

おやじの自宅は神奈川県平塚市、戸田から帰るのは小旅行の気分である。10月中旬のダイヤ改正で湘南新宿ラインがおよそ2倍に増便になり、練習後の帰りが大変便利になった。戸田公園発20時39分の電車に乗り、池袋乗換えで湘南新宿ラインに乗り、平塚に22時13分…

先日のログでも記載したが、相模湖レガッタの予選から敗復までの空き時間にオールのグリップ交換とローイングシューズの交換を行った。これで随分漕ぎやすくなった模様。 グリップは細めの方がコントロールしやすい：おやじのC2オールは1993年に購入したアル…

本日は東の風が吹いていたが、穏やかな風であり、ポンドに出ているクルーも少なく、コンディションが良かった。ゲートが空いていたが、橋の手前の600m地点で折り返し通常の1500mコース4周の12km漕を行った。最近、おやじの友人である東京ぼーっと塾のYNさん…

本日、久し振りに１Xの夜間乗艇練習を行った。途中、仕事が忙しく行けなかったり、台風が接近して断念したり、前回が10月6日だから3週間ぶりの夜間乗艇である。以下、本日の状況：

途中中断していたが、本日、デッキ修理の仕上げとして、パテで肉盛したデッキの上にグラスクロスでFRPを塗布した。右上の写真は本日作業後の乗艇を撮影したもの。来週、来たときに、余分なグラスクロスを削り落とし、デッキを仕上げてストレッチャーを取り付…

ヘドロは大変な思いをしたが、艇を浮かべてしまえばこっちのもの。久し振りの荒川での乗艇を堪能した。さて、台風の増水の影響か、普段は潮の干満程度の流れしかない荒川だが、今日は結構流れていた。おかげで往路は秋が瀬につくまで結構沢山漕いだ。逆に復…

久し振り荒川への出艇。エイトを担いで荒川に行く、土手の石段の中段にヘドロが溜まっており、歩き難いが水際まで降りる。本日の乗艇時刻は干潮時となっており、下の砂地まで降りて艇を水に浮かべようとすると、足元がヘドロの中にズブリ。台風２３号の豪雨…

出艇前に本日のクルー・シート配置に基づき、ストレッチャーの位置調整を実施した。デッキにピンからの距離をマーキングしてあるので、これに合わせて各自でストレッチャーの位置調整。（＝短時間で終了）以下特記事項： ＃７：ローイングシューズがダメにな…

かねてより指摘していた艇庫の効率的配置見直しの件、漸くエイト２杯が本艇庫へ引越しされていた。ヨシヨシ！（Good!!) しかし、何故か1X艇２杯が未だに平置きされている。何なんだコレは！ツベコベ現役に説明するよりOBが自分で配置換えする方が早いと判断…

本日、LBRCのHead of the Seta向けた初回の乗艇練習を実施した。 荒川にエイトを出し、往路をワセダレガッタに向けた静止スタート他のパドル練習主体、復路をHead of the Setaを想定した16分漕*2発を実施。以下、気付き事項を記す。

http://d.hatena.ne.jp/oyajisculler/20041021＜リギング纏め＞ リギングに関しては、おやじがT大のHCをしていたH3年〜H7年の間に色々な文献やデータを調べた記録や資料が手元に残っており、今回あらためて内容を見返すことが出来て、ちょうど良い機会だった…

http://d.hatena.ne.jp/oyajisculler/20041020

http://d.hatena.ne.jp/oyajisculler/20041019

http://d.hatena.ne.jp/oyajisculler/20041011

http://d.hatena.ne.jp/oyajisculler/20041009

http://d.hatena.ne.jp/oyajisculler/20041007

http://d.hatena.ne.jp/oyajisculler/20041003

http://d.hatena.ne.jp/oyajisculler/20041002