巻頭の写真だが、今日は４X/-兼用艇「戸田」号の進水式も行われた。 艇庫に保管された戸田号を少しみたが、船体は真っ白で一見したところ、Delta社製かと思ったが、Sternに近いガンネル部に'Filippi'というシールが貼られていた。どうもFilippi製らしいのだ…

今日は三菱BCの新年初漕ぎ会。 おやじも三菱重工ボート部として初漕ぎ会に参加した。 今日の戸田は真西の風が４，５ｍ吹いており、戸田コースは白波が立つほどの荒れ模様。 おやじは重工ボート部の後輩でもあるS谷氏と２X艇に乗り、出艇。 少々波に翻弄され…

今日は東横インで朝7時に起床。ロビー横のダイニングで軽く朝食を摂り、部屋に戻ってユックリしていたら、地震発生。TVのニュースでは富士五湖あたりが震源との事。東日本大地震から1年近く経つが、富士山噴火の可能性がまだ残っている模様。 8時30分頃にホ…

昨日はCrew JAPAN代表選手のフィットネスチェック（以下に示す内容）に立ち会った： 身長・体重・体脂肪計測 VO2 Max.計測（エルゴ漸増負荷法による） 会社の有給休暇を取り、ジックリ観察するつもりだったが、途中で強化委員長より電話で業務指示が入り、JI…

先週に続き、今日もLBRCエイトの代漕。

Drag Factor 137 (ツマミ位置：5.0) 漕破距離：14378m 平均ペース：2'05"2/500m (途中、20分おきに給水） 消費カロリー：913 Cal. 平均出力：178.4W SR: 18 以上

１X夜間乗艇する予定だったが、戸田市の天気予報を見ると18時の気温4℃、21時の気温１℃と非常に低い気温。日中、お日様が出ている時なら気温が低くてもOKだが、夜間乗艇では体が冷えるだけ。危険も伴うので夜間乗艇を諦め、自宅でのエルゴトレーニングに切り…

霙混じりの小雨 気温：２℃〜４℃ 風：北北西の風２ｍ程度 水温：岸蹴り場前＝８℃（汚水処理場の排水が温かい）、秋が瀬：4.5℃ 漕手の方は漕いでいるから良いが、コックスは寒さで震えていた。 以上

今日はLBRCエイトの乗艇練習日。 昨夜は軽量級舵手なしフォア代表クルー決定の発表ミーティングがあり、その後、日ボコーチとおやじ他で西が丘NTC近くの居酒屋で簡単な打ち上げを実施。今日LBRCエイトの練習があったこともあり、昨夜は戸田の東横INNに宿泊し…

本当は、戸田へ行き１X夜間乗艇の予定だったが、明日の午前はLM4-の最終選考ｼｰﾄﾚｰｽ観戦のため、戸田へ行かねばならないので、今日は自宅でのエルゴに切り替えた。 90分漕のつもりで漕ぎだしたが、約9か月ぶりのエルゴトレーニングのためか、50分過ぎ辺りか薬…

この映像は永久保存版と言えよう。

一昨日、戸田公園事務所で全国マシンローイングの関東大会が開催された。 日ボの仕事を終え、少し時間があったのでラスト2組のトライアルを見学させて頂いた。本部サイドに陣取りさせて頂いたところ、No.1マシンに浦選手登場。どんな漕ぎをするのかとジック…

天候：うす曇り、気温５℃、ほぼ無風、水温4℃ タイム：1ｈ19'26" - 25"x9 - 給水x4x0(時計ｽﾄｯﾌﾟ) = 75'41" STR数：1437本 - 4本x9 = NET 1401本 NET巡航距離: 15000m - 20m x 9 = 14820m 平均レート：1401本 / 75'41" = 18.51 平均DPS：14820m / 1401本 = 10.…

本日は午後からCrew JAPAN 軽量級舵手なしフォア選考のエルゴ2000mトライアルが、午後からNTC戸田トレーニングルームで実施された。おやじは強化委員としてこれに立ち会う為に戸田へ。 仕事は午後からなので、早めに戸田へ行き、午前中に１X乗艇を実施。 い…

１月６日から９日まで４日間、合計４０時間に亘る公認上級コーチ養成講習会を本日終了。 主にコミュニケーションスキルに関する講習がメインだったが、受講者同志の夜の懇親会を含め、ほぼ缶詰状態の４日間でかなり疲れた。 初日の夜の懇親会は２次会まで行…

天候：晴れ、気温５℃、北々西の風２ｍ程度、水温4.5℃ タイム：1ｈ34'32" - 25"x11 - 給水x3x0(時計ｽﾄｯﾌﾟ) = 89'57" STR数：1788本 - 4本x11 = NET 1744本 NET巡航距離: 18000m - 20m x 11 = 17780m 平均レート：1744本 / 89'57" = 19.39 平均DPS：17780m / 1…

岸を蹴って漕ぎだした時には、北西の風が3m程度吹いていて、水面に少しさざ波が立っていたが、W.Up一周を終え、18kmLSD漕の３周目辺りから風向きが北風に変わり、横風になった。この辺りで水面はほぼフラットになりGood Cond.となった。 LSD漕に入ったところ…

一昨日リギング変更した際、左右ハイト差25mmでは少し不足気味で、クロスオーバー時に艇がS-side側に少し傾く感触があった。そこで出艇前にB-sideのハイトをワッシャー一枚分(2mm)上げてみた。（B-side:18.7cm, S-side:16.2cm) 漕いだ感触は上々。Inbord:85.…

天気予報を見たら今日の戸田は良く晴れて風が穏やかな予報だったので、一昨日に続いて今日も戸田で１Ｘ乗艇した。 巻頭の写真は乗艇直前のコース。ＫＯ大の１Ｘ艇が沢山出艇していた。どうやら6kmTTをしていた模様。

天候：晴れ、気温6℃、北の風4ｍ程度 水温：５℃ タイム：1°37'44" - 25"x11 - 給水x3x0(時計ｽﾄｯﾌﾟ) = 93'09" STR数：1693本 - 4本x11 = NET 1649本 NET巡航距離: 18000m - 20m x 11 = 17780m 平均レート：1649本 / 93'09" = 17.70 平均DPS：17780m / 1649本 =…

リギング調整を終え、岸を蹴ると、丁度、ＭＹ生命のＦ本選手も岸を蹴るところだった。彼女は11月の軽量級２Ｘ選考で代表クルーのシートを勝ち取り、今年はロンドン五輪に向けて勝負の年。年末年始は九州の実家に帰省せずに元旦も練習しているとの事。五輪を…

昨年5月以降、オールを短くして、全長284cm・インボード86cmでずっと漕いできた。アウトボードが短いので強い逆風の中でも、あまりつらくないのが良いところだが、どうも冬場に着膨れ状態で漕ぐとレンジが短くなりすぎてDPSが延びないような感じがしていた。…

今日は予定通り、１X自艇で新年初漕ぎを実施。ここ数年年ほど1月2日に初漕ぎをしている。 昨年まではマイカーで自宅と戸田を往復していたが、「行きはよいよい帰りは怖い」状態で、復路は東京方面から伊豆箱根方面へ向かう行楽車の渋滞に巻き込まれ、折角初…

今日から2012年。新たなスタート。 今年はロンドン五輪の年。日ボ強化委員として、Crew JAPANチームが最良の成績を本番の舞台で発揮できるように奮闘努力する所存。さて、話は変わるが、Facebookを開いたら、既に多くのボート関係者が「明けましておめでとう…