週末の乗艇練習は、諸般の事情で明日、日曜日の午前に行うことになった。2日連続で戸田へ行くのは避けたい。一方で、10月の累計漕破距離が177kmで足りない。そこで今日は自宅でエルゴ90分漕を行うことにした。明日午前の乗艇も勘案し、SR18程度のEasy Rowing…

天候：曇り、気温17℃程度、北東の風1m程度 1500mｺｰｽ*5周、（織り返し9回、給水4回） 巡航距離：15000m−ロス20m*9 = 14820m 総ｽﾄﾛｰｸ数：1497本、ﾈｯﾄ本数=1497−折返し4本*9=1461本 DPS：14820m／1461本＝10.14m/本 ｸﾞﾛｽﾀｲﾑ：1時間14分29秒、巡航ﾈｯﾄﾀｲﾑ：74'29"…

全三菱レガッタの500mレースに向けて、10月の夜間乗艇はレースペース短漕をメインメニューとしてきたので、夜間乗艇の18km漕はほぼ1ヶ月ぶりだ。今日はゲートが閉じているので1500mコース。少し混んでいるかと思ったが、今は社会人チームや大学生はオフの模…

今日は全三菱レガッタが開催された。おやじのMHIボート部は今年度幹事会社を任されており、部員数が少ない中、準備や運営でてんてこ舞いの状況。おやじは配艇担当。8月、9月と、艇をチェックして万全を期したつもりだが、右上の写真の通り、ストレッチャーの…

今週は木曜日に長崎出張が入ったため、平日夜間乗艇は本日に繰り上げた。定時間際にTV会議が入ったため、会社を出たのがいつもより30分遅れてしまった。帰宅時間を遅らせると明日が辛いので、今日はいつもより6km短縮して合計12kmを漕いだ。（3km=約15分） …

明日は最終日であり、観戦したい気持ちがヤマヤマではあるが、ボートの後輩の結婚披露宴に招かれており、残念ながら新人戦の観戦は出来ない。今回の新人戦M1Xに2年生のW本君が出漕しており、予選通過（全体で3番目のタイム）しており、何とか決勝進出して欲…

15時過ぎに母校クルーが出漕するｴｲﾄの敗者復活戦があり、このレースを自転車で伴走しながら観戦した。偶々なのだが、敗者復活戦5クルーの中にT大クルーが3艇出漕。2年生クルー：１、1年生クルー：2。今年の新人戦エイトは出漕クルーが少なく、敗者復活戦は2…

１X揚艇後、そそくさと着替えて三菱艇庫へ向かう。三菱レガッタはもう1週間後に迫っており、その準備の打ち合わせを実施。優勝カップの返還状況やナックル艇の配艇用レーンプレート確認や配艇場看板の確認などをして、本日のワーク終了。後は24日の前日作業…

10時から全三菱レガッタの準備会議があるので、今日は5時半過ぎに自宅を出て7時半頃に戸田に到着。イソイソと１Xの出艇準備をして8時頃に荒川の岸を蹴った。今日は1日曇天で風も穏やかで乗艇日和。10月中旬になると荒川の水も澄み、水温も20℃程度まで下がり…

今日は1日戸田でボート三昧。

天候：小雨(稲光あり）、気温18℃前後、概ね無風 コース：新人戦に向けて2000m開放。スタートから500mまでブイあり。 SpeedCoach Cal値： 0.930で実施したが、揚艇後0.926に修正 以上

来週25日は全三菱レガッタが開催される。おやじの会社は今大会の運営幹事会社となっており、現在、準備等で佳境状況にある。大会運営の仕事がある一方で、おやじは毎年40歳代ナックルフォアと40歳代シングルスカルに出漕しており、両種目共、今大会では6連覇…

昼食を摂り、午後から１X乗艇。午前ほどではないが、北西の風がいまだ吹き続けていた。あまり気乗りはしなかったが、Mileage makes champions、体幹トレーニングの意味で出艇。漕ぎだすと風の影響はそれほどではなかった。ただ残念だったのはスタートから600…

ひまわりは水曜日に納艇されたばかりでリガーが取り付けられておらず、先ずは全員でバタバタとリガー8脚を取り付けた。また、ワークハイトを以下のリギングにになる様に調整した。ハイト調整用ワッシャーは全てC型ワッシャーなのでハイトの調整には工具不要…

今日はLBRCｴｲﾄの乗艇練習の日。残念ながら1人病欠でエイトが組めないとのこと。一方で、LBRCのH22年度予算で購入したレク艇「ひまわり」の浸水式も予定していた。クルーが集まると、やはり漕手が1名足りない状況に変わりは無かった。そこで今日はレク艇（舵…

今日から3連休。10月は乗艇距離がなかなか稼げず、昨日までに漕いだ距離は32km。この休み中に距離を稼ごうと思い、１Xで荒川出艇。足を水に漬けるとひんやりと冷たかった。台風の大雨で水温がぐっと下がっていた。（ネットでチェックしたところ、笹目の水温…

朝起きると、昨夜ほど雨は降っておらず、これは通常通り出勤できそう。雨なのでバスで平塚駅まで向かう。駅に着く前に急に風がつよまり、車外からビュービューと風の音が聞こえる。駅につき、ホームに降りると着いている筈の列車が少し遅れている模様。何も…

荒川２出艇、その後ﾚｸﾚｰｼｮﾝ艇打合せ - おやじスカラー戸田便り(2008-06-28)：レクレーション艇開発に関する打ち合せについて。 最新型ナックル艇で諏訪湖周航 - おやじスカラー戸田便り(2008-08-13)：最新型KF艇の試乗結果を纏めたもの(at 諏訪湖） 丸底Tour…

おやじスカラー写真館：ブログに貼り付けた写真や挿絵集。

第1回Head of the ARA大会要項 - おやじスカラー戸田便り(2006-11-02)： HoA準備：諸手続きメモ - おやじスカラー戸田便り(2006-11-03)： HoAブイ製作の準備 - おやじスカラー戸田便り(2006-11-05)： HoA:事前説明会の議事録 - おやじスカラー戸田便り(2006-…

マスターズレースについて - おやじスカラー戸田便り(2005-07-14)：USRowing方式の1000mレース年齢HCPを紹介したもの。 HOCR マスターズスカラー使用艇について - おやじスカラー戸田便り(2007-11-15)：米国Head of the Charlesに出漕したマスターズスカラー…

荒川日帰り遠漕の予定 - おやじスカラー戸田便り(2006-01-19)：荒川日帰り遠漕(50km)の要領・予定を纏めたもの。 荒川日帰り遠漕、予定通り実施 - おやじスカラー戸田便り(2006-01-22)：遠漕会の様子を纏めたもの。

エイト艇の瀬田川への輸送準備 - おやじスカラー戸田便り(2004-06-20)：エイト分割艇を瀬田川に輸送した時の内容を紹介したもの。 Head of of the Seta遠征準備（エイト）＆本日の乗艇練習 - おやじスカラー戸田便り(2004-11-04)：Head of the Setaのエイト…

ボートパーツの個人輸入について - おやじスカラー戸田便り(2004-11-11)：ボートパーツの個人輸入の具体的手続き要領を紹介。 個人輸入のMartinoliパーツが到着 - おやじスカラー戸田便り(2005-10-14)：2005年秋に輸入した実績を紹介。国際郵便でなく、DHL（…

日ボのコーチセミナーに出席 - おやじスカラー戸田便り(2006-01-28)：日ボコーチセミナーでのジャンニコーチのトレーニング情報要点抜粋。 公認コーチ制度に関する情報 - おやじスカラー戸田便り(2006-02-04)：日体協の公認スポーツ指導者制度に則った日ボの…

夜間乗艇用警告灯を自作 - おやじスカラー戸田便り(2004-11-03)：夜間乗艇時に必要なバウライトの自作について纏めたもの 荒川出艇の注意点 - おやじスカラー戸田便り(2005-01-10)：荒川ハザードマップと荒川出艇時の注意点を纏めたもの。 安全対策：排水用…

脚蹴りについて（戦術と有効性） - おやじスカラー戸田便り(2004-12-24)：昔からボートの戦術として活用されているおやじの考えを纏めたもの。 レースに於けるレートと艇速の関係について - おやじスカラー戸田便り(2006-08-11)：レートとレースペースの関係…

全日本選手権優勝タイムの評価 - おやじスカラー戸田便り(2004-06-07)：微順の好コンディションの中行われたH16年全日本選手権の優勝タイムについて、おやじの専門分野である造船工学の理論を使って、艇種毎のエイト換算のタイムを試算して評価したもの。 距…

エルゴメーターの体重換算式 - おやじスカラー戸田便り(2004-11-05)：おやじがT大のHC時代に研究し、良く利用したエルゴ計測タイムを選手の体重で換算する要領を纏めたもの。 エルゴ2000m漕に向けたペース設定要領の一例 - おやじスカラー戸田便り(2006-01-1…

エイトの整調とCOX - おやじスカラー戸田便り(2004-12-22)：エイトの整調とCOXについて、おやじの考えを纏めたもの。 チームボート（エイト）の漕法基本論 - おやじスカラー戸田便り(2005-12-08)：エイトの漕法基本についておやじの持論を紹介。 ローイング…