Oyajisculler's blog

(おやじスカラー戸田便り)

2012-04-01から1ヶ月間の記事一覧

自宅の芝刈り:

帰宅すると、自宅の芝生が伸びていた。下の写真は刈り込み前の様子。 早速、芝刈り機で2cm高にて刈り込んだ。下の写真は刈り込み後の様子。 この1週間で気温が大分上がったのと、雨が降ったおかげで、一気に芝生が緑になった。今後は毎週末に2cm高さで芝刈り…

芝刈りスタート

ロンドン五輪アジア大陸予選レガッタの韓国ツアーから、本日昼過ぎに帰着した。 この予選レガッタにはM1X, W1X, LM2X, LW2Xの4種目が行われ、我がCrew JAPANチームは4種目中、3種目(W1X, LM2X, LW2X)で1位通過し、ロンドン五輪本戦の出場権を獲得できた。お…

12kmのデータ(2000mコース x 3周):

天候:曇りときどき霧雨、気温16℃程度、南南西の風4〜5m タイム:1°01'25" - 25"x5 - 給水x2x0(時計ストップ) = 59'20" STR数:1137本 - 5本x5 = NET 1112本 NET巡航距離: 12000m - 20m x 5 = 11900m 平均レート:1112本 / 59'20" = 18.74 平均DPS:11900m /…

今週2度目の夜間乗艇

一昨日のログに書いたが、今週末は韓国で開催中のロンドン五輪予選応援のため韓国に行くので、週末はトレーニング出来ない。そこで平日に2回夜間乗艇を行い距離を稼ぐことにした。今日はその2回目の夜間乗艇。 会社を定時で退社し、19時前には岸を蹴った。…

12kmのデータ(1500mコース x 4周):

天候:曇り時々雷雨、気温14℃程度、東南東の風3〜4m タイム:1°02'38" - 25"x7 - 給水x2x0(時計ストップ) = 59'43" STR数:1192本 - 5本x7 = NET 1157本 NET巡航距離: 12000m - 20m x 7 = 11860m 平均レート:1157本 / 59'43" = 19.37 平均DPS:11860m / 115…

天気予報外れ

今週は金曜日から韓国で行われているロンドン五輪アジア大陸予選の応援にゆく予定。従い、週末の乗艇練習は出来ない。帰国は4月30日なので、長らくトレーニング出来なくなってしまう。そこで、今週は平日夜間乗艇を2回やろうかと計画中。 という事で、まず1…

自宅で軽くエルゴ

実家の家屋をリフォーム工事するので、その業者と工事内容及び金額打合せの立会を依頼され、今日は一日、殆どを実家で過ごした。 午前中は、屋根業者との打合せ。 昼飯を実家で食べた後、夕方の塗装業者との打合せまでに時間が空いたので、一旦自宅へ戻り、…

今日も新人乗艇お手伝い

先週に続き、今日も新人乗艇のお手伝い。 当初、荒川で乗艇する予定だったが、今日の12時前後は大潮干潮時刻と重なっており、干上がったヘドロの川底を歩かねばならない。そこで、13時のコース閉鎖までポンドで乗艇練習することになった。(おやじのアドバイ…

12kmのデータ(2000mコース x 3周):

天候:晴れ、気温14℃、東の風4m程度 タイム:1°04'25" - 25"x5 - 給水x2x0(時計ストップ) = 62'20" STR数:1125本 - 5本x5 = NET 1100本 NET巡航距離: 12000m - 20m x 5 = 11900m 平均レート:1100本 / 62'20" = 17.74 平均DPS:11900m / 1100本 = 10.82m 平…

今日はラフコン:

Sea JAPANの仕事が終えた後、国際展示場から戸田へ向かった。 天気予報通り、やや強めの東風が吹いており、戸田コースの水面は風浪が発達してチャプチャプしていた。 今日は500mのゲートが開いており、2000mコースとなっていた。長い距離を漕げるのは気持ち…

Sea JAPANの展示説明

昨日から国際展示場でSea JAPANが開催されている。おやじの勤務先も省エネ技術や海洋先端製品の展示などでブースを開設している。若手の説明者を交代でアテンドさせている訳だが、人手が足りない様で、何故かおやじが丸一日アテンドすることになった。まあ、…

今週二度目の夜間乗艇

今週は、先週に続き週末に新人乗艇練習のお手伝いをする予定。4X+艇を使って乗艇練習するのだが、何せ初心者の導入練習だから漕ぐ距離はせいぜい3km程度。これを2交代で漕がせるので、おやじが漕ぐ距離はたったの6km。これじゃおやじ自身はトレーニングには…

12kmのデータ(1500mコース x 4周):

天候:曇り、気温15℃、南の微風 タイム:1°03'30" - 25"x7 - 給水x3x0(時計ストップ) = 60'35" STR数:1086本 - 5本x7 = NET 1051本 NET巡航距離: 12000m - 20m x 7 = 11860m 平均レート:1051本 / 60'35" = 17.35 平均DPS:11860m / 1051本 = 11.28m 平均巡航…

気持ちよい乗艇

今日は月曜日。通常なら夜間乗艇は水曜日だが、先週末、寒い雨の中で東大新人乗艇練習の応援をしたため、自分の1X乗艇は出来なかった。何となく不完全燃焼だし、運動量も不足気味なので、今日は1X夜間乗艇を実施した。 天気予報通り、戸田コースは穏やかな…

自転車の前照灯をLEDに換装:

H17年に購入した自転車。発電機はハブダイナモなのだが、前照灯は通常の白熱バルブタイプの通常灯。何故か、夜間走行で点いたり点かなかったりする。そこで最近流行のLEDライトに交換するとにした。DIYショップで売っていたのはSHIMANO製のLEDライト。価格は…

生け垣:

下の写真は自宅裏手の生け垣。北側だが結構朱色の新芽が美しい。

今日は自宅でユッタリ

昨日、寒い中、新人試乗練習のお付き合いで、雨でずぶぬれになった為か、今日は朝から何となくグッタリしていた。 ということで、今日は一日自宅で過ごした。 朝起きると、芝生薄ら緑になっていた。 今週は、日中、20度を超える日が続いていたため、芝生の新…

新人試乗練習手伝い

通常、週末は1X乗艇練習としているが、今日は東大ボート部の試乗練習会で人手が足りないとの事で、シニア(おやじも50歳以上なので、所謂年増のOB)OBにも手伝って欲しいとの要請あり、自分の練習は後回しにして新人の試乗会兼乗艇練習に参加した。 生憎、…

12kmLSD漕のデータ(2000mコース x 3周):

天候:晴れ、気温15℃、南南東の風3〜4m程度。 タイム:1°03'05" - 25"x5 - 給水x2x0(時計ストップ) = 61'00" STR数:1102本 - 4本x5 = NET 1082本 NET巡航距離: 12000m - 20m x 5 = 11900m 平均レート:1082本 / 61'00" = 17.74 平均DPS:11900m / 1082本 = 11…

1Xテクニカルドリル

今日は週1回の平日夜間乗艇。いつもなら水曜だが、明日は飲み会があるので、一日繰り上げた。 今日は夕刻でも15℃程度と気温が高めの天気予報だったので、ウェアは夏用の長袖アンダーシャツ+ローイングスーツのみとし、これまで履いていたタイツや冬用アンダ…

自宅では原則禁酒

4月2日に年一回の定期健康診断を受けた。その結果が出た。 毎年、血液検査は全く問題無かったが、このところ、飲み会が多かった事や、自宅での酒の量が多かったこともあり、γ-GPTの値が規定値をオーバーしていた。 この話を職場でしていたところ、我が部の新…

花見の季節、春到来

昨日36kmも漕いだので、今日は自宅でユッタリ過ごしている。 朝起きると、このところ気温が上がってきたので庭の芝生がウッスラ緑になっていた。新芽が生えてきたのだ。下の写真は朝一の芝生: 今後、芝生の葉がドンドン伸びてくる前に、今一度枯れた葉のサ…

逆風時にCLAMが効果発揮:

今回は、北北西の風が5mほど吹いており、笹目から秋が瀬にかけては下りは順風で軽いが、上りは強い逆風で一本一本が重くなる状況。そこでO塩氏の提案により、逆風時にはC2オールのスリーブに標準装備されたCLAM(1cm Inboardを長くするための便利パーツ)を装…

乗艇中のハートレート:

途中のレスト時間も含め、おやじのハートレートモニターの記録は以下の通り: Ave. HR: 147 (レストも含めてなので、良く追い込んだということ) Max. HR: 187 (これはおやじの現状最大心拍数:良く追い込んだ)

久々の8+、荒川で36km

今日は、LBRCエイトの代漕として乗艇練習に参加した。 東商戦OBレースに向けて遠漕メニューで漕ぎ込みという事で、マスターズのライバルチーム:稲門ミドルのエイトと並漕メニューとの事。 練習内容を聞くと、荒川で秋が瀬の「小文字m」との事で、以下の様…

12kmのデータ(2000mコース x 3周):

天候:晴れ、気温10℃、ほぼ無風 タイム:1H03'29" - 25"x5 - 給水x2x0(時計ストップ) = 61'24" STR数:1093本 - 5本x5 = NET 1068本 NET巡航距離: 12000m - 20m x 5 = 11900m 平均レート:1068本 / 61'24" = 17.39 平均DPS:11900m / 1068本 = 11.14m 平均巡航…

親指フェザーターン

今日は週1回の平日夜間乗艇。明日から長崎に出張だが、今日漕がないと今週は平日トレーニングが出来ないので、夜間乗艇を強行。 定時の17時30分の少し前から退社準備を整え、定時のチャイムと同時に職場を後にした。今日はスムーズに出たので、18時45分には…

LSD漕のデータ

心拍数:Ave.140, Max.151 DPS: 10.58m SR: 16〜18 以上

練習用ローイングスーツ購入:

おやじは、普段の乗艇練習ではローイングスーツは使わず、主にハーフパンツを使っている。しかし、前述の通り正確なボディードライブや有効レンジを伸ばすという意味で普段の乗艇練習からローイングスーツを着た方が良さそうだ。そこで、今日は練習の帰路、…

効率よい正確なブレードワークは正しいボディーワークから:

おやじはボートを漕ぐ時にドライブ前半からボディースイングする方だ。今日はオーソドックスにレッグ・ボディー・アームの順にドライブしてみた。普段のドライブと少し体の使い方が異なるのでややギコチない感じがするが、この方がキャッチからミドルに掛けて…