Oyajisculler's blog

(おやじスカラー戸田便り)

2011-01-01から1年間の記事一覧

軽量級2X代表クルー選考:

先週は、ロンドン五輪アジア予選に向けた軽量2X代表クルーの最終選考合宿があり、その関係で夜間乗艇などやっている暇は無かった。選考会に参加する選手は正に人生を賭けて必死で取り組んでおり、上位4名は1500mレースの平均タイムで0.5秒前後と、拮抗状態…

べた凪の夜間乗艇

今日は2週間ぶりの平日夜間乗艇。

15kmのデータ(1500mコース x 5周):

天候:雷雨後に曇り、気温15℃、北西の風3m程度 タイム:1°20'27" - 25"x9 - 給水x4x0(時計ストップ) = 76'42" STR数:1389本 - 4本x9 = NET 1353本 NET巡航距離: 15000m - 20m x 9 = 14820m 平均レート:1353本 / 76'42" = 17.64 平均DPS:14820m / 1353本 =…

夕刻に1X乗艇:

2日間、ボート関係者と痛飲したので、酒抜きを兼ねて、戸田コースで1X乗艇実施。当面レースに出ないので、乗艇練習のフォーカスは、ローイングテクニックの向上と健康維持の2点。即ち、乗艇で追い込む必要は全くなく、負荷(心拍数)は低めにして、長い…

上級コーチ講習会後にLSD漕

今日は公認上級コーチ養成講習会の3日目(最終日)。初日、二日目と出席していたボート関係者と夕刻の懇親会に参加し、タップリ飲んだため、今日は朝からやや飲み疲れの感あり。上級コーチ講習会の参加者は、水泳関係者3割、ボート関係者2割と言った感じ…

16kmのデータ(2000mコース x 4周):

天候:晴れ、気温10℃、ほぼ無風 タイム:1°20'42" - 25"x7 - 給水x3x0(時計ストップ) = 77'47" STR数:1436本 - 4本x7 = NET 1408本 NET巡航距離: 16000m - 20m x 7 = 15860m 平均レート:1408本 / 77'47" = 18.10 平均DPS:15860m / 1408本 = 11.26m 平均巡航…

半月ぶりの夜間乗艇

先週は、週半ばで長崎出張が入り、平日夜間乗艇ができなかったので、今日は半月ぶりの1X夜間乗艇。天気予報では、夕刻に冷え込んで10℃を切るとのこと。先週は日中25℃近くまで気温が上がったのに近頃は寒暖の差が激しい様に感じる。体を冷やして体調を悪化さ…

Bowフォアに上級者が乗ると安定:

今日は、いつもの中年メンバーが集まらず、いつもと大分異なるシート配置のエイトクルーだった。漕ぎだしのノーフェザーフィニッシュワークは少々バタついたが、乗艇の半ば辺りから艇が安定して確り漕げた。思うにBowフォアに上手い漕手が乗ると艇が安定する…

荒川は工事台船が沢山:

10月中旬だったか、岸けり場の500m程上流に大きな鉄パイルが4、5本打ち込まれた。岸から10m程離れた川の中程で、「あぶないな〜」と思っていたところ、先週末、クレーン付きの大きな台船がぞろぞろとやってきた。戸田橋から笹目橋の間にこれらのクレー…

エイト代漕

今日は週末乗艇練習の日。昨日はHoS視察で瀬田へ行き、いそいそと日帰りしてきた。 今日は予定では1X荒川出艇としていたが、LBRC中年エイトで漕手が1名不足との一報あり。急遽おやじが代漕(#4)する事になった。着替えて、早速、出艇。今日の荒川の水は随分…

Head of the Seta視察

本日は、日ボの公務としてHead of the Seta視察のため、日帰りにて滋賀県大津市に出張してきた。現地にて、M良コーチと同行しレース状況を見た。また、明日のHoSエイトレース出漕のため現地入りしていたS谷氏も同行。以下、男子1Xの上位選手のレース状況…

19kmのデータ(笹目橋→秋が瀬M字往復):

天候:薄日射す曇り、気温20℃、概ね無風 タイム:1°40'46"- 給水x5回程度 STR数:1733本 平均レート:17.2 平均DPS:11.13m 平均巡航艇速:2'36"7/500m PS: 午後は強化委員会関係の仕事でS谷氏と打合せ。A部HCから、明確な意向が伝えられて来たので、これ…

久々の1X荒川乗艇

今日は土曜日。これまで土曜の午前はLBRCエイトの乗艇練習としていたが、日ボ強化委員となってからはレース出漕を自粛しているので、レース出漕を目的としたチームボートの乗艇練習は外して頂き、1X乗艇としている。 今日は薄日が射す暖かな日。絶好の荒川…

16kmのデータ(2000mコース x 4周):

天候:晴れ、気温170℃、東の風2m程度 タイム:1°23'45" - 25"x7 - 給水x4x0(時計ストップ) = 80'50" STR数:1436本 - 4本x7 = NET 1408本 NET巡航距離: 16000m - 20m x 7 = 15860m 平均レート:1408本 / 80'50" = 17.42 平均DPS:15860m / 1408本 = 11.26m 平…

1X夜間乗艇:

明日は社用で外出し、ゼネコン研究所の見学。その後、夕刻からボート関係者の会食が入った。という事で、今週、夜間乗艇できるのは今日くらいか? 今日も定時のチャイムと同時に会社を出て戸田へ。18時40分頃にコースに着いた時には、水上にボートが数艇浮か…

2週間ぶりの夜間乗艇

先週は、Crew JAPAN軽量級2Xクルーの一次選考会対応に専念したため、夜間乗艇が出来なかった。Crew JAPANシニアチーム担当の強化委員というのは、こういうものなのだろう。この2週間程、会社に出勤しても頭の中はCrew JAPAN選考のことばかりであり、殆ど仕事…

ストップウォッチを購入

日ボ強化委員となり、代表クルー選考会にもちょくちょく顔を出す必要がある。 タイム計測は、基本的に担当の係員が計測するが、強化委員たる者個人用のストップウォッチくらいは持っておく必要がある。 今日、平塚市内のDIYショップ(ダイワハウス系のロ…

今日はB-side

今日はLBRCエイトの乗艇練習。 昨夕、淡青会の総会があり、夜遅くまで宴会が続いたので、今日の乗艇練習は、いつもより1時間遅らせて10時スタート。 既に書いたが10月15日付けで日ボ強化委員会に移り、強化委員となったので、LBRCクルーの中に入り、対外レー…

谷古盾3位

今日は谷古盾マスターズエイトのレース。 9月中旬以降、このレースに向けてLBRCエイトで準備してきた。今日はそのお披露目の日。 今週、東ボのHPにレースの組み合わせが発表されたが、年齢区分とは全く関係の無い組み合わせで、稲門やキラーホエールなどの…

12kmのデータ(1500mコース x 4周):

天候:曇り、気温15℃、北西の風2m程度 タイム:1°00'49" - 25"x7 - 給水x3x0(時計ストップ) = 57'54" STR数:1080本 - 4本x7 = NET 1052本 NET巡航距離: 12000m - 20m x 7 = 11860m 平均レート:1052本 / 57'54" = 18.17 平均DPS:11860m / 1052本 = 11.27m …

今日のメニューは12km-LSD:

前述の通り、今日は時間が足りないのでいつもの18kmでなく、4km減らして14kmとした。 最初の2kmは、ノーフェザーフィニッシュワークとパドル短漕+静止スタート練習。レースペースでは意識してブレードの返しを高めにした結果、ブレードが水面を擦るブレーキ…

今日は肌寒さを感じた

今日は週1回の平日夜間乗艇。会社を出るのが8分程遅れた事と、埼京線が踏切で非常ボタンが押されて遅れたこともあり、戸田到着が20分程遅れた。このため、岸を蹴ったのが19時15分頃となった。ポンド6周18kmは漕げないので、諦めて14km(4周+α)とした。 今…

日ボ強化委員に

昨日の日ボ理事会で、医科学委員会から強化委員会へ委員移籍となりました。 今後はCrew JAPAN強化関連の仕事を、強化委員の立場で担当させて頂くことになります。 この関連で、選手選考要領の検討や、選手選考の実状を知りうる立場となります。 そこで、明日…

漕ぎのお手本;Youtube映像

T大ボート部のCOX:N友君のブログに、彼らが漕法のお手本としている漕ぎのYoutube映像が掲載されていましたので、紹介したい。1)エイト(Sweep)の漕ぎ: このクルーは、全豪選手権エイトで優勝したNew South Wales(NSW)の代表クルーの模様。以前、紹介したL…

ボートの会議:

先週土曜日の午後行った会議も4時間半の長時間だったが、今日の会議も16時スタート、終わったのが21時15分頃。会社の仕事の会議だと、4時間を超える会議では集中力が続かないが、ボートの会議だと全く集中力が衰える事が無い。5時間超の会議となったが、あっ…

16kmのデータ(2000mコース x 4周):

天候:晴れ、気温24℃、北西の風2m程度 タイム:1°23'55" - 25"x7 - 給水x3x0(時計ストップ) = 81'00" STR数:1400本 - 4本x7 = NET 1372本 NET巡航距離: 16000m - 20m x 7 = 15860m 平均レート:1372本 / 81'00" = 16.94 平均DPS:15860m / 1372本 = 11.56m …

午後:1X乗艇

今日は、夕方からボートの打合せがあった。長時間の会議になるので、スタート時刻を16時に設定。勤務先の午後休暇を取らないと間に合わないスケジュール。午後休暇を取ったついでに、戸田へ行き、狭間の時間を活用して戸田コースで1X乗艇を実施。おやじは…

並漕中の写真:

今日の並漕練習中に、LBRCの写真班:K林氏が1X艇に乗り、荒川の艇上から並漕状況をカメラに収めてくれた。下の写真は並漕中の2クルー。 K林さんが撮影した本日の写真アルバムは下記サイト: https://picasaweb.google.com/100598012269106584354/2011100…

稲門ミドルと並漕練習

昨日午後はボートの打合せあり。その後、議事録係のS氏を誘い夕食を兼ねて一杯やった。どうせ飲むならボート談義に華を咲かせようと、T塚氏とH山氏も呼び込み4名で酒盛り。8月以降のメインレース:インカレ・全日本・国体のレース結果とその評価について、…

LSD漕(19km)のデータ(笹目より秋が瀬M字往復):

天候:晴れ、気温20℃弱、北々西の風2m程度 タイム(吸水休憩込み):1°40'41" (給水x6回 STR数:1734本 距離: 19124m (Cal値=0.980) 平均レート:1734本 / 100'41" = 17.2 平均DPS:19124m / 1734本 = 11.03m 平均艇速(給水ロス込み):= 2'37"9/500m 心…