日ボのコーチセミナーに出席 - おやじスカラー戸田便り(2006-01-28)：日ボコーチセミナーでのジャンニコーチのトレーニング情報要点抜粋。 公認コーチ制度に関する情報 - おやじスカラー戸田便り(2006-02-04)：日体協の公認スポーツ指導者制度に則った日ボの…

夜間乗艇用警告灯を自作 - おやじスカラー戸田便り(2004-11-03)：夜間乗艇時に必要なバウライトの自作について纏めたもの 荒川出艇の注意点 - おやじスカラー戸田便り(2005-01-10)：荒川ハザードマップと荒川出艇時の注意点を纏めたもの。 安全対策：排水用…

脚蹴りについて（戦術と有効性） - おやじスカラー戸田便り(2004-12-24)：昔からボートの戦術として活用されているおやじの考えを纏めたもの。 レースに於けるレートと艇速の関係について - おやじスカラー戸田便り(2006-08-11)：レートとレースペースの関係…

全日本選手権優勝タイムの評価 - おやじスカラー戸田便り(2004-06-07)：微順の好コンディションの中行われたH16年全日本選手権の優勝タイムについて、おやじの専門分野である造船工学の理論を使って、艇種毎のエイト換算のタイムを試算して評価したもの。 距…

エルゴメーターの体重換算式 - おやじスカラー戸田便り(2004-11-05)：おやじがT大のHC時代に研究し、良く利用したエルゴ計測タイムを選手の体重で換算する要領を纏めたもの。 エルゴ2000m漕に向けたペース設定要領の一例 - おやじスカラー戸田便り(2006-01-1…

エイトの整調とCOX - おやじスカラー戸田便り(2004-12-22)：エイトの整調とCOXについて、おやじの考えを纏めたもの。 チームボート（エイト）の漕法基本論 - おやじスカラー戸田便り(2005-12-08)：エイトの漕法基本についておやじの持論を紹介。 ローイング…

エイト艇の要目一覧表 - おやじスカラー戸田便り(2006-01-25)：世界の有名ボート造船所のエイト船型一覧表と船型に関するおやじの考えを纏めたもの。 [http://d.hatena.ne.jp/oyajisculler/20060326#p3 (2006-03-26)：Vespoliの最新エイト船型V1の見学した感…

Sweep Oar アジャスタブルハンドルのグリップ交換 - おやじスカラー戸田便り(2004-06-05)：C2 SweepオールAdjuatable handleのグリップ交換について纏めたもの。 オールメーカー２社の比較 - おやじスカラー戸田便り(2004-08-05)：昨年、Concept2とCrokerオ…

リギングその10（リギングINDEXと纏め） - おやじスカラー戸田便り(2004-10-22)：昨年、おやじがリギングの一般論を纏めたログのINDEX。 エイト強豪クルーのリギング数値 - おやじスカラー戸田便り(2005-05-12)：今年の5月に、エイトの強豪チームにリギング…

ローイング（ブレードワーク）のINDEX - おやじスカラー戸田便り(2004-11-22)：ブレードワークに関するおやじのログをINDEXとして纏めたもの。（以下、関連ログ） フォワードの出方とエントリー準備 - おやじスカラー戸田便り(2004-06-13) キャッチ（エント…

東大：木下研究室のサイト情報の解説 - おやじスカラー戸田便り(2005-02-03)：T大漕艇部部長の木下研究室のサイト情報の解説。（関連連載ログは以下の通り） 木下研論文解説（その１）：オールに加わる流体力 - おやじスカラー戸田便り(2005-02-05) 木下研論…

当ブログ漕艇技術関連ログIndexの2010年3月版として掲載する。 （現時点では2009年10月版と略同じ。今後半年間に技術情報を追加した場合は、このIndexに追記する予定） 各ログの内容は、おやじ個人の見解を纏めたものであり、参照する場合は、その取扱いにつ…

昨日午後、JISSの会議室で、日ボ主催のコーチセミナーがあった。14時から19時まで5時間近くの長丁場だった。講師はCrew JAPANの専任コーチ：マックス（ドイツ人）。講師が一方的に喋るだけでなく、受講者（各チームのヘッドコーチクラス）との座談会形式にし…

日ボのＨＰに、ヘッドコーチ：マックスラートによるコーチセミナーが行われるとの案内が掲示されていた。基本的にCrew Japanに選手を輩出する競技団体のヘッドコーチクラスを対象とし、1団体1名との縛りがあったが、ダメ元で参加を申し込んだ。結局、当初予…

Virtuの整備でバウフォアのレールを新品に交換した。当初8シート全てを交換する予定にしていたのだが、Martinoli製レールの在庫が1月には8本しかなく、2月は整調フォアのみ交換。今回レールを入荷したので、残りのバウフォアを今日乗艇前に交換した。交換作…

今日は午前はLBRCエイトの乗艇練習、午後は日ボのコーチセミナーを受講。朝8時から夕方7時までボート三昧の一日だった。

天候：晴れ、気温7℃程度、東の風２ｍ程度。水温10℃？ 水面：東風の風浪でややチャプチャプしていた。 順風4発平均：1'53"0/500m, SR30 逆風4発平均：2'03"2/500m, SR30 順風4発平均：1'53"0/500m, SR31 12発平均：1'56"4/500m (負荷レベル85％程度） 以上

今年もお花見レガッタM1X(2部）に出漕を申し込んだ。レガッタの1ヶ月前になるので、今日から夜間乗艇はレースペースを主メニューとして取組むことにした。今日は250ｍ x 12発（レスト250ｍ）を実施。ポンドはゲートが開いており、2000ｍをフルに使う事が出来…