今日は週1回の１X夜間乗艇。戸田に着くと小雨がシトシト降っていた。暗くて寒い冬場の夜間乗艇の様相を呈していた。ただ岸を蹴る頃には、雨が小降りとなり、上がりそうな気配。漕ぎ出すと雨は殆ど霧雨程度で支障はなくなった。今日はゲートが空いており、200…

このところ、SpeedCoachのレート表示が出ない不調が散見され、SpeedCoach購入後、初めて電池交換を行った。本日午前の１X乗艇で電池交換後のSpeedCoachを使ったが問題発生なし。やはり電池切れが不調の原因だった模様。おやじの様な使用頻度（周2回使用、内1…

昼食を摂った後、14時からはLBRCメンバー5名でツーリングボート：ひまわりで秋ヶ瀬橋往復を実施。右上の写真は秋ヶ瀬橋付近での一コマ。 今日の夕刻は殆ど風もなく穏やかな秋の一日。鏡の様な水面の中、バランスの良いツーリングボートで気分良く18km漕を実…

今日の午前は１Xで秋ヶ瀬M字往復22km。メニューはエイト乗艇と同じ12分LP＋短漕＋2000mレースシミュレーションを予定してトライ。短漕を始めると何故か腹の調子が悪い事が分かった。まあ短漕なので何とかなったが、2000m漕を漕ぎ始めると少々厳しくなり、900…

今日は午前：1X秋ヶ瀬M字往復22km、午後：ツーリングボート秋ヶ瀬往復18kmの合計40kmを漕いだ。

出艇前にT大の現役部員がエルゴトレーニングを行っていた。ライバルのH橋大がこの1年間で大きく飛躍した要因の一つにエルゴメーターで60分或いは90分のロング漕を実施して漕力を伸ばしてきたというものがる。エルゴトレーニングは60分漕などのロングが基本で…

今日は週1回の平日夜間乗艇。2週間後にHead of the Setaに出漕するので、今日はヘッドレースに向けて少し高めのレートで18kmを漕いでみた。SR24前後でフォワードをラックスし、バランスをキープして水面を擦らない様に心掛けた。今日はゲートが空いており、…

1500mコース（2100ｍ〜600m間）を8周(＝24km)し、所要タイムを競う。主に３，４レーンを航行するが、速いクルーに航路優先権があり、抜かれるスカラーはコースを譲り、２，５レーンに避ける。折り返し時に抜かれる場合も速いクルーに優先権あり。尚、コース…

3年前(2006年)から、年末12月30日に戸田コースで24km漕破の1X耐久レースを行っている。コースを借り切っている訳ではないので、正式レースではない。スカラー有志が同じ時間帯に24km漕のトレーニングを戸田コースで行い、これを耐久レースと称しているもので…

今日は戸田へ行き、１Xで秋ヶ瀬M字往復22kmを実施。昨日自宅でエルゴ90分漕をしたので、疲労が残っているかと心配したが、それほどでもなかった。というか昨日の90分漕は2'08"/500mペースのEasy Rowingなので疲労が残る筈もないが。。。 岸を蹴り漕ぎ出すと…

週末の乗艇練習は、諸般の事情で明日、日曜日の午前に行うことになった。2日連続で戸田へ行くのは避けたい。一方で、10月の累計漕破距離が177kmで足りない。そこで今日は自宅でエルゴ90分漕を行うことにした。明日午前の乗艇も勘案し、SR18程度のEasy Rowing…

天候：曇り、気温17℃程度、北東の風1m程度 1500mｺｰｽ*5周、（織り返し9回、給水4回） 巡航距離：15000m−ロス20m*9 = 14820m 総ｽﾄﾛｰｸ数：1497本、ﾈｯﾄ本数=1497−折返し4本*9=1461本 DPS：14820m／1461本＝10.14m/本 ｸﾞﾛｽﾀｲﾑ：1時間14分29秒、巡航ﾈｯﾄﾀｲﾑ：74'29"…

全三菱レガッタの500mレースに向けて、10月の夜間乗艇はレースペース短漕をメインメニューとしてきたので、夜間乗艇の18km漕はほぼ1ヶ月ぶりだ。今日はゲートが閉じているので1500mコース。少し混んでいるかと思ったが、今は社会人チームや大学生はオフの模…

今日は全三菱レガッタが開催された。おやじのMHIボート部は今年度幹事会社を任されており、部員数が少ない中、準備や運営でてんてこ舞いの状況。おやじは配艇担当。8月、9月と、艇をチェックして万全を期したつもりだが、右上の写真の通り、ストレッチャーの…

今週は木曜日に長崎出張が入ったため、平日夜間乗艇は本日に繰り上げた。定時間際にTV会議が入ったため、会社を出たのがいつもより30分遅れてしまった。帰宅時間を遅らせると明日が辛いので、今日はいつもより6km短縮して合計12kmを漕いだ。（3km=約15分） …

明日は最終日であり、観戦したい気持ちがヤマヤマではあるが、ボートの後輩の結婚披露宴に招かれており、残念ながら新人戦の観戦は出来ない。今回の新人戦M1Xに2年生のW本君が出漕しており、予選通過（全体で3番目のタイム）しており、何とか決勝進出して欲…

15時過ぎに母校クルーが出漕するｴｲﾄの敗者復活戦があり、このレースを自転車で伴走しながら観戦した。偶々なのだが、敗者復活戦5クルーの中にT大クルーが3艇出漕。2年生クルー：１、1年生クルー：2。今年の新人戦エイトは出漕クルーが少なく、敗者復活戦は2…

１X揚艇後、そそくさと着替えて三菱艇庫へ向かう。三菱レガッタはもう1週間後に迫っており、その準備の打ち合わせを実施。優勝カップの返還状況やナックル艇の配艇用レーンプレート確認や配艇場看板の確認などをして、本日のワーク終了。後は24日の前日作業…

10時から全三菱レガッタの準備会議があるので、今日は5時半過ぎに自宅を出て7時半頃に戸田に到着。イソイソと１Xの出艇準備をして8時頃に荒川の岸を蹴った。今日は1日曇天で風も穏やかで乗艇日和。10月中旬になると荒川の水も澄み、水温も20℃程度まで下がり…

今日は1日戸田でボート三昧。

天候：小雨(稲光あり）、気温18℃前後、概ね無風 コース：新人戦に向けて2000m開放。スタートから500mまでブイあり。 SpeedCoach Cal値： 0.930で実施したが、揚艇後0.926に修正 以上

来週25日は全三菱レガッタが開催される。おやじの会社は今大会の運営幹事会社となっており、現在、準備等で佳境状況にある。大会運営の仕事がある一方で、おやじは毎年40歳代ナックルフォアと40歳代シングルスカルに出漕しており、両種目共、今大会では6連覇…

昼食を摂り、午後から１X乗艇。午前ほどではないが、北西の風がいまだ吹き続けていた。あまり気乗りはしなかったが、Mileage makes champions、体幹トレーニングの意味で出艇。漕ぎだすと風の影響はそれほどではなかった。ただ残念だったのはスタートから600…

ひまわりは水曜日に納艇されたばかりでリガーが取り付けられておらず、先ずは全員でバタバタとリガー8脚を取り付けた。また、ワークハイトを以下のリギングにになる様に調整した。ハイト調整用ワッシャーは全てC型ワッシャーなのでハイトの調整には工具不要…

今日はLBRCｴｲﾄの乗艇練習の日。残念ながら1人病欠でエイトが組めないとのこと。一方で、LBRCのH22年度予算で購入したレク艇「ひまわり」の浸水式も予定していた。クルーが集まると、やはり漕手が1名足りない状況に変わりは無かった。そこで今日はレク艇（舵…

今日から3連休。10月は乗艇距離がなかなか稼げず、昨日までに漕いだ距離は32km。この休み中に距離を稼ごうと思い、１Xで荒川出艇。足を水に漬けるとひんやりと冷たかった。台風の大雨で水温がぐっと下がっていた。（ネットでチェックしたところ、笹目の水温…

朝起きると、昨夜ほど雨は降っておらず、これは通常通り出勤できそう。雨なのでバスで平塚駅まで向かう。駅に着く前に急に風がつよまり、車外からビュービューと風の音が聞こえる。駅につき、ホームに降りると着いている筈の列車が少し遅れている模様。何も…

荒川２出艇、その後ﾚｸﾚｰｼｮﾝ艇打合せ - おやじスカラー戸田便り(2008-06-28)：レクレーション艇開発に関する打ち合せについて。 最新型ナックル艇で諏訪湖周航 - おやじスカラー戸田便り(2008-08-13)：最新型KF艇の試乗結果を纏めたもの(at 諏訪湖） 丸底Tour…

おやじスカラー写真館：ブログに貼り付けた写真や挿絵集。

第1回Head of the ARA大会要項 - おやじスカラー戸田便り(2006-11-02)： HoA準備：諸手続きメモ - おやじスカラー戸田便り(2006-11-03)： HoAブイ製作の準備 - おやじスカラー戸田便り(2006-11-05)： HoA:事前説明会の議事録 - おやじスカラー戸田便り(2006-…