上記の通り、キツサ加減とHRはリンクする事が分かった。また、今回のAT漕:10分 x 3のペース（平均1'52"/500m)でも狙ったカテゴリーIVのHRゾーンは十分にキープ出来た。自己分析するにATの出力レベルが低すぎる感あり。
まあ、週に2日しかトレーニングしていないので、ATレベル負荷でのトレーニングが不足している事が原因と思われる。今後はAT漕を主体とした乗艇メニューを取り入れつつ、漕破距離を減らさないような工夫をして行こうと思う。
１Ｘでは週に2回しか乗艇練習出来ないので、平日夜間乗艇を使って、以下の様な組み立てで乗艇練習してみようと思う。
- W.Up: 1週（4km程度；この中にフィニッシュワークの技練を入れる）
- レースペースでの短漕(250mや500m)のレペティション（スピード重視とし、レストは長めとする）
- AT漕(2000m) x 2 (レスト:2000m LP)
- Cool Down 2km程度
合計16km程度
以上
