今日は今週２回目の平日夜間乗艇。会社を出るのが20分程遅れたので18km漕に代え、2000mAT漕 x 2を実施した。
天気予報通り、南南西の強めの風（4〜5m/s程度）が吹いており、波は無いが、時折吹き込んでくる横風の突風でブレードが少し煽られた。真横に近い風で風向きが舞っており、どちらが順なのか良くわからぬ状況だったが、100m地点からゴール方向に向けて2000mAT漕を2本実施した。AT漕間のレストは2000mのライトワーク(SR17〜18)とした。
目標としたペースはSR27以上で1本1本確り押し切り、レンジをキープすること。1発目はレートが27.5〜28で少し高めとなったので、後半1000mはそれなりにキツかった。
1本目が結構キツかったので、2本目は、少し日和って艇速より警戒なリズムを心掛けて漕いだ。最後の250mは序々にペースを上げ、ラスト100mはレートを思い切り上げて、ラストスパートした。以下、本日の2000mAT漕のデータ：
- Ave.2'04"5/500m, 静止ｽﾀｰﾄ→SR27.5〜28
- Ave.2'08"3/500m, 静止ｽﾀｰﾄ→SR27→ｽﾊﾟｰﾄ
2発平均：2'06"4/500m
2000m AT漕時(含むレスト)のＨＲ： Ave. 161, Max.182
AT漕後に行った4000m LSD漕で、SpeedCoachのCal値チェックを実施。4000mのところが4012mと表示された。この結果、Cal値を0.959→0.956に補正した。
また、AT漕の平均艇速を補正すると、2'06"8/500mとなる。
一昨日の2000mTTの疲れが残っているのか、はたまた、昨日の同期会で酒を飲み過ぎた影響か、脚に疲れが残っている模様。明後日は、荒川で1X乗艇する予定だが、SR18程度で、疲労回復モードのEasy Rowingで漕ごうと思う。
以上
