昨日は霧で上流へ行けなかったが、今朝は霧の発生は無く、秋が瀬まで行く事が出来た。
1限出席者のいる付きフォア2杯（東雲と祥雲）は5時10分岸蹴りで大曲往復。（残りのクルーは5時30分岸蹴り）
大曲での折り返しが5時45分頃。まだ星が煌めいていて、この付きフォア2杯の写真やビデオを撮る事は出来なかった。
昨日までドツボっていた祥雲は、昨夕、整調の変更（S本→A原）及びリガー配置の変更（ノーマル→イタリアン）した結果、今朝の6km漕2杯並べでは東雲に対して序盤でリードし、中盤では水を明けるなど、明らかに昨日より艇速が上がっていた。（後半で東雲の追い上げに合い、逆転された模様）
これで週末の遠漕メニューの並べ（秋が瀬2往復 x 午前&午後）は、目論見通り、4杯が拮抗できそうだ。
28km地点まで下ったところでコーチモーターは折り返し、上流へ向かった付きフォア2杯（凌雲と飛雲）を追い秋が瀬へ。
まだ暗いので、バウの背（白色灯）とコックスの背（赤灯）に付けたライトを頼りにトップスピードで秋が瀬へ。（補足：ゴムモーターはトップスピードで走ると滑走状態となり、曳波が小さくなる）
秋が瀬に到着する頃、丁度、付きフォア2杯が折り返して下ってくるところだった。漸くこの頃に空が明るくなり始めた。
大曲までUT漕で下ったところで、下に向けて6km漕の並漕開始。大曲の水温は7℃。
後発の2杯（凌雲、飛雲）も水の空かない良い並べとなった。水温7℃の状態では、SR18で2分/500mジャスト前後の状態が続いたが、漁船係留所前（大曲の1500m下流）辺りで下水処理場の温水が上がってきた水域（水面に湯気が立っていたので目視で確認できた）に入ると、艇速が一気に4秒程上がって、1'56"/500mへ。
水温が上がると艇速が上がる事をリアルタイムで確認できた。
並漕状態で笹目を通過。シングルスカルが定点往復している水域(26.5km地点から28km地点）に入ってモーター伴走を止め、水温を計測。笹目水門前（28km地点）では水温は14℃もあった。ということは大曲：7℃と下水処理水の混ざった水域：14℃では、少なくとも水温差が7℃もある事が分かった。
その後は、定点往復しているジュニアのシングルスカル4名と女子スカルの乗艇をコーチングして揚艇。
少し下流側のリバーステーション前や26km地点前の水温は12℃だった。下流に行くほど温水と冷水が混ざり少し温度が下がる模様。
丁度、日の出の時間帯（7時丁度に日の出）で、綺麗な写真が撮れた。
＜写真＞
6時27分。後発組の6km漕（SR18)スタート。（大曲より下流へ）手前：凌雲、奥：飛雲。
6時31分。緑橋の200m下流付近。序盤はレートが1枚高い飛雲が半艇身リード。
6時35分。この辺りは下水処理水の温水水域で艇速が4秒程上がった。
6時37分。プレジャーボート係留所前。手前：飛雲。
6時54分。リバーステーション前。並漕するJ1X:3艇
7時00分。岸けり場へ戻るW1X:E澤。今朝はフィニッシュ押し切りの加速感が良くなっていた。
7時05分。J1X:T中。岸けり場へ戻る途中、マンツーマンでコーチング。フィニッシュでのボディースイング＆腕引きで艇を加速するテクニックを指導した。
