E澤の体調不良で、久々に１Ｘ乗艇。体幹を立ててフィニッシュに向けて艇を加速するイメージは良く出ていた。 フィニッシュで肘を高く保つ事は良く出来ているので、今後はフィンガーターンで手首を使わずにフェザーターンするテクニックを身に着けよう。 http…

ドライブで艇を加速するイメージはなかなか良い。 今後改善すべき点は、I田選手の様にフィニッシュハーフで肘を横に張り肘のポジションを高くキープしてブレード一枚キープ、並びにタップダウンとフィンガーターンを行う事。こうすることでリカバリーのブレ…

6km漕：Ave.1'57.6/500, SR19.9, 2000mSS換算7'24.5, η79.4% 2000mﾊﾞﾗｴﾃｨｰ漕：1'48(SR25.9)/1'46(SR29.6)/1'41(SR32.9) , 全平均1'46.3/500m, SR28.9, 2000mSS換算7'07.1, η89.1% https://www.youtube.com/watch?v=PLwN_Yb1vNE https://www.youtube.com/watc…

ハンデ付き並漕で、クルーから良く声が出ていた。6km漕のハンデはもう少し大き目にして、レートは低めにさせた方が良さそうだ。 6km漕：Ave.1'51.0/500, SR21.4, 2000mSS換算6'59.8, η74.6% (昨日より2秒強改善） 2000mﾊﾞﾗｴﾃｨｰ漕：1'43.8(SR26.9)/1'43.0(SR2…

今日は無限とのハンデ付き並漕で、水中出力を回復出来た。 どうもクルーとしての一体感が今一つ十分に醸成しきっていないので、単独での地道な乗艇トレーニングで確り追い込む事が苦手な様だ。一流のアスリートであれば、並べずとも自発的に追い込む練習が出…

北海道と東北地方が寒波に覆われ、戸田の朝も気温が下がった。 水温も、火曜・水曜の雨の影響が残り、今朝の水温は4月にしては低めだった。 秋が瀬：11.5℃ 緑橋下：12.5℃ 競艇場前：13.5℃ 今朝は1限出席者が多いため、エイト二杯、フォア、シングルスカルの4…