M4+ 祥雲： 整調及びシート配置を全面見直しした結果、漸く、他の艇と同等の艇速が出せる様になった。 但し、改善すべきは： A原のブレードが浅く、スリップしていること。骨盤が後傾して背中が丸まり、座高が下がっていることが原因。 B-sideのサイド負け：…

昨日は霧で上流へ行けなかったが、今朝は霧の発生は無く、秋が瀬まで行く事が出来た。 1限出席者のいる付きフォア2杯（東雲と祥雲）は5時10分岸蹴りで大曲往復。（残りのクルーは5時30分岸蹴り） 大曲での折り返しが5時45分頃。まだ星が煌めいていて、この付…