今朝は朝は曇りだったが、乗艇１２０分の後半に土砂降りの雨となった。
水温は岸けり場前、大曲上流共に25℃。
台風増水による水の濁りは未だに治まらず、今朝もベージュ色の水だった。
さて、今朝からインカレに向けて本メニューの序章をスタート。
メニューは、８＋、４＋、４X、４−：
1000m x 10発 但し、レートは低レートから入り、SR18, 19, 20, 22, 24, 26, 28, 30, 32, 34。restは3分。
ペア以下の小艇：
1000m x 8 (SR18, 19, 20, 22, 24, 26, 28, 30) rest 3分
水域：
８＋：
大曲の1.2km上流までW.Up 伴走モーター：ゴム。
折り返してメニュースタート。下り3本、上り3本、下り4本。
メニュー後、定点往復水域で、120分の残り時間でUT漕実施。
８＋以外の艇：
戸田橋〜笹目橋間の定点往復水域で実施。定点観測：アルミボート
27km地点〜28km地点間の直線水路の往復で実施。右側航行徹底順守。
メニュー後、定点往復水域で、120分の残り時間でUT漕実施。
エイト：天寵
１発目は良い艇速が出ず、不発。３発目のSR:20で、1'43"/500m(順風）が出た。但し目標の1'42"/500m＠SR20には未だ届いていない。
４発目からの上り３発は逆風。逆風の割にはそれほど艇速劣化は無かった。平均体重76kgの体重が効いていると言えよう。
７発目からは再び順風。８発目のSR30で、平均艇速1'34"/500mが出た。但し、今朝の目標の1'32"/500mには届かなかった。
１０本平均は1'42"/500m, 効率78.7%と、７月末の同メニューでの実績1'40"/500mに届いていないが水温が低めであることと濁流影響を勘案すれば、前回より良いパフォーマンスが出たと考える。
今朝の時点では、整調ﾌｫｱのフィニッシュで加速する漕ぎを、３番ペアまではシンクロ出来たが、未だバウペアがシンクロ出来ていなかった。バウペアがフィニッシュで加速出来る様になれば、一気に艇速が伸びる。
今朝の乗艇で、まだまだ、十分なパフォーマンスではないが、平均身長179cm, 体重76kgと、近年では体格の良い比較的大型クルーであり、漕ぎさえあって来れば、一段上のパフォーマンスが出し得ると考える。
インカレエイトは、このクルー編成を基本として、今後取り組んで行く予定。
目標はインカレ本番で、5'50"を切り、決勝に進出すること。頑張ろう。
＜動画＞
M8+天寵-1 (W.Upまで）
https://www.youtube.com/watch?edit=vd&v=xHwsPqCXp4k
M8+天寵-2（1000m×10；前半）
https://www.youtube.com/watch?edit=vd&v=dmZCLajxAM0
M8+天寵-3（1000m×10；後半）
https://www.youtube.com/watch?edit=vd&v=OkzWJEIrFxI
付きフォアとクォード：
今朝はこの組合せで２杯並漕実施。
各々の平均艇速は以下の通り：
M4+: 1'52.3/500m, SR23.1, η77.8% (但し、前半の７本平均。後半３本は艇速計測出来ず）
M4X: 1'50.7/500m, SR26.1, η75.3%
上記の通り、今朝は４＋と４Xで艇速が拮抗していた。
４Xは、今後はもっと艇速を伸ばそう。
＜動画＞
M4+/M4X
https://www.youtube.com/watch?v=brGA7AN_OG8&edit=vd
無しフォア：
舵は右足操作。B-side整調だと、アウトサイドの足で操作する形となり、やり難そうなのでS-side整調（H部）を試してみた。
しかし、H部はなし艇の操舵は初めてであり、酷く蛇行して話にならなかった。
そこで午後は、B-side整調に戻すこととした。
平均艇速 M4-: 1'58.6/500m, SR23.2, η66.6%
＜動画＞
M4-
https://www.youtube.com/watch?edit=vd&v=hrLbIv2sLOo
今朝はM2+とW2Xが並漕。やはりM2+の方が速かった。
＜動画＞
M2+/W2X
https://www.youtube.com/watch?edit=vd&v=jT5lSCj6znI
M1X
https://www.youtube.com/watch?edit=vd&v=WHUYBraXisM
以上
