インカレクルー編成: 試行中

oyajisculler2016-08-25

昨日、早朝のポンド乗艇での艇速が伸びなかった。
このままではインカレエイトの最終日進出が危ないのでクルー編成を変えて最善を尽くす必要あり。
新人戦でのジュニアエイトのﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽが良かったので、ジュニアエイトの主力メンバーをエイトの整調ﾌｫｱに入れてドライブ出力、漕ぎの改善に取り組むこととした。
偶々、4年生の中山と豊間根が体調不良なので、この2人に代えて、翁・阪本をエイトに入れた。

今朝の荒川は増水状態から脱し、水位は１m AP以下まで下がった。ただ、水温は23.5℃と、先週までに比べて5℃程度下がりひんやりした。また、大雨の影響で水がコーヒー牛乳の様に濁っていた。今日の様に大雨増水後は、水温低下と濁りにより水の粘性抵抗が増加し、500m辺りのペースで、2〜3秒程度、艇速が落ちる。

今朝はエイトクルーに伴走して秋が瀬まで往復した。SR18〜20の低レートUT漕の艇速は概ね1'47"〜51"/500mだった。増水による濁り影響などを除外すれば、概ね1'44"〜49"/500mといったところか？
低レートUT漕での目標は1'42"/500mなので、未だ届いていない。（昨日、慶応エイトはポンドの微逆風で1'44"/500m, SR21だった）

更に編成をエイトの編成を見直して、ドライブを強化する必要あり。整調：Y岡のフィニッシュ押し切りが今一つ弱いので、ジュニアエイトの整調だったH谷川を入れて様子を見る事とする。

エイトの秋が瀬往復後、定点往復水域にてフォア以下の小艇の漕ぎをチェックした。

付きフォア：木鶏もエイト同様クルー編成を変えて今朝乗艇。整調ペアに付きペアのH谷川・S本、バウペアにO本・T中を入れた。昨日に比べてバランスが安定し、ドライブも良くなったとの報告あり。H谷川のドライブが効いていたと理解。

無しフォア：今朝は関口に代えてY本を入れた。体重の重いY本が入った影響か、バランス安定性が向上したとのこと。

無しクォード：概ね昨日と同じように、ドライブの加速感とフォワード中のバランス安定性はあった。しかしながら、バウ：H比谷のハンズアウェーが遅れ、ブレードの返しも低い。この漕ぎでは、水面が荒れた時にブレードで水面を叩くリスク有り。今朝、ダブルを漕いでいたS口とH比谷を入れ替えることとした。

ダブルスカル：Y本の代わりにS口が整調に入った。S口はスカルを長く漕いできたので、S水との２X乗艇も概ねバランス良く漕げていた。前述の通り、スカル漕ぎに長けたS口を４Xへ入れ、H比谷を２Xへ下ろすこととした。

5時39分。対校エイト：天寵のW.Up。今朝は体調不良のN山・T間根に代えて、O・S本を入れて新編成のトライ。
　5時48分。　キャッチワーク
　5時56分。　パドルアップ。
　6時28分。秋が瀬折り返し後、大曲へ向けてUT。1'48"〜1'51"/500m, SR19〜20。もっとスピード出そう。
　6時38分。大曲から笹目水位塔へ向けてUT。少し艇速改善し、1'47"〜1'50"/500m。
　7時17分。定点往復でのUT。軽い順風下でのUT艇速は1'45"/500m程度だったとのこと。