この１ヶ月程度、LBRC中年エイトの2000mレースに向けた乗艇練習でレースペースの有酸素運動化に取組んでいる。要はフォワード時間を圧縮してレートを上げて本数を多くする分、水中の負荷を有酸素運動で発揮できる程度まで下げて、レース中盤を有酸素運動化し…

LBRCエイトの乗艇後、昼食を取り、14時過ぎからポンドに出艇した。この時間帯、ポンドは結構空いていた。ただ、南東の風が結構強く少々漕ぎ難かった。 先々週、ワークハイトを5mm程度上げたが、まだ上げても問題ない気がしたので、今日は出艇前にワークハイ…

メニューはいつもと同じ秋が瀬往復。今日はB-sideがいつものメンバーが揃わず、助っ人1名が加わったメンバーで出艇。往路は順風でコンディションも良かったが、サイドでエントリーのタイミングが合わず、バランスが今一つ決まらなかった。秋が瀬で折り返すと…

今日はLBRCエイトの練習日。週末は天気が悪くなるという予報だったが、今日は予報が外れて春の様な陽気だった。

天候：晴れ、気温7〜8℃程度。ほぼ無風 1500mｺｰｽ＊4往復 タイム：57分33秒（折り返しロス25秒/回として、ネット54分38秒） 総本数：1447本（折り返しロス3.5本/回として、ネット1423本） DPS: 8.4m 平均SR:26.0 以上

一昨日のログに書いた有酸素運動系の漕ぎをイメージして漕いだ。ポイントはフォワード時間を圧縮して高めのレートをキープし、その分水中のドライブパワーをセーブして有酸素運動の漕ぎにしようと言うモノ。リズムとしては、ノーワークのリズムをそのままレ…

今日は3週間ぶりの平日夜間乗艇。今日は久し振りに気温が低め(7〜8℃)だったが、乗艇するころは略無風の絶好のコンディションだった。ゲートは閉じてあり1500mコースではあったが、出艇しているクルーも少なく、水面はGood Condition。但し、500mおきにあるラ…

15項目のキーポイントを挙げた訳だが、選手らはこれらのポイントを良く認識して、厳しいトレーニングに邁進することになる。その為には、以下のような素養を持った者が必要となると思う。勿論、入学時点で全ての要件を満たす人材など望むべくも無く、高望み…

（注記）思いつくままに箇条書きしたので、各項目の重み付けがバラバラになっている。 対校エイトの勝利はクラブの勝利。クラブに所属する全員が対校エイト強化を最優先する。（対校エイトに故障者が発生した場合の代漕など、自ら進んで積極的に対応する） …

大学受験も終わり、4月には新入生が入ってくる。今から大学ボート部の活動として重要な新人勧誘が佳境となる。さて、母校T大は運動優秀選手の推薦入学の制度はないので、入学時点でＴ大ボート部に紐付いている者はいない。また、新入生の中に高校でボートを…

今日は久々にアテネ五輪のエイト決勝ビデオを見た。米国エイトが優勝したレースだ。中盤で米国クルーは１艇身リードし、カメラでクローズアップされたシーンがタップリあり、彼らのブレードワークが良く観察できる。この時に米国クルーが勝った理由は、レン…

ボートで推進力を得るには、ブレード一枚長く平に押さねばならない。当然のことだが、苦し紛れにレンジを切ったり、ブレードを浅くして重さから逃げようとしてはダメである。レース中に苦しくなった時に、ブレードを浅くするぐらいなら、極端な言い方だが、…

こうするためには、ドライブとフォワードの比率を１対２ではなく、1対1.5、極端に言えば1対1ぐらいのイメージで漕ぐ必要がある。これを達成するために必要なのが、Quick Hands Awayや素早いボディーリカバリーである。しかし体力のない漕手はこうすると、往…

現在、パドルの有酸素運動化に取り組んでいる。平均年齢40歳台の中年クルーは大学生等の現役クルーに比べると、ランニングや乗艇練習などの有酸素運動に掛ける時間が不足しており、有酸素能力は現役選手に劣る。一方で若い頃に培った筋力は、それなりに維持…

練習を終えて早々に着替え、T大艇庫の対岸にある三菱艇庫へ。今回は3/4(日）のボート人口増大フォーラム本番に備えて、準備会議を実施した。（おやじは全日本マスターズ大会開催に向けて取組み中の機会創出分科会のメンバー）全日本マスターズ開催に向けた企…

今回もクラブ内でCOXが手配できず、再びW大OBのIさんにCOXをお願いした。秋が瀬までの往路はいつもの通り静止スタート練習まで入れたW.UP。残りをSR20前後のライトパドル12分漕。風も殆どなく、春の様な暖かさで絶好のコンディションだった。ポンドは小艇で…

午前はLBRCエイトで荒川出艇、午後はJARA PJのボート人口増大フォーラムの会議に参加と、ボート漬けの一日だった。