午後は、各クルー毎にポンドで乗艇。
メニューは250m x 12や、500m x 6などレースペーススプリント系のトレーニングを実施。
エイトはスプリント系メニューではあったが、朝、揚艇後にコーチングしたミドルからのボディースイングによる加速が少し出せる様になっていた。
但し、レートが高いので少々フォワードラッシュ気味であること、また、骨盤が後傾して座高が下がっている漕手は、依然としてボディースイングを力強くするまでには十分には出来ていなかった。
メニュー後に、水上で、ミドルからフィニッシュに向けてのボディースイング及び腕引きによる加速的な押し切りを改めてコーチング。
クールダウンの1周は、このボディースイングを活用した押し切りをイメージして漕ぐ事が出来ていた。
丁度、NTT監督のH先輩がポンド脇で東大エイトのCool Downを見てくださっていた。
H林先輩に東大の漕ぎに関して、感想を伺ったところ、”なかなかいい感じで漕いでいるね”とお褒めの言葉を頂いた。
今後共、ライトワークやクールダウンなどでも、自分たちが狙っている漕ぎを良く頭に叩き込んだ上で、それを実現すべく、クルー一丸となって取り組もう。
確りやり切れば、インカレエイト決勝進出（C大、K応を食う）を達成する事ができる。
＜ポンド乗艇動画＞
W1X
https://www.youtube.com/watch?edit=vd&v=eOovGrSPGkI
M2-
https://www.youtube.com/watch?v=L3HnBf3S6-I&edit=vd
M2+
https://www.youtube.com/watch?edit=vd&v=7RSpc3ubqMA
JM4+
今朝までバランスが全くとれず、惨憺たる漕ぎだったので、リガー配置をノーマルに戻し気分一新した。
この結果、バランス、艇速共に改善。明日からの２−との並漕が楽しみ。
https://www.youtube.com/watch?edit=vd&v=rtgSSkHWKjw
M8+ （7番：O）
今日のPMメニューは250m x 12。スプリント系メニュー。
まだまだ荒々しい動きではあるが元気が出ていて良い。
https://www.youtube.com/watch?edit=vd&v=e7zKsZOgxWw
M1X
https://www.youtube.com/watch?v=KWoleUDv5pM&edit=vd
M4X （S池崎、3日比谷、2清水、B相原＝操舵)
滔天は、これまで様々な整調を試してきた。リズム的にはH比谷が良いのだが、操舵が苦手＆右手リードのハンドルワークに四苦八苦。
I崎は操舵が全くコントロールできない。
ということで、A原をバウとし、バウが操舵することに見直した。
PM乗艇では何とか操舵出来た模様。
https://www.youtube.com/watch?v=W1vBiQvTAKI&edit=vd
新人２X
https://www.youtube.com/watch?edit=vd&v=wHde69BSZqI
他大
https://www.youtube.com/watch?edit=vd&v=k3kb-JX-5wQ
以上
