昨日は、東京近郊は4月並みの暖かさで、戸田コース近辺でも気温が16℃程度まで上がり暖かだった。
しかし、昨夕から西高東低の冬型気圧配置となり、北西の季節風が吹き、今朝も風が強く寒かった。
気温は3℃程度と氷点下ではないが、風速が4m以上あり、非常に寒く感じた。
今朝は週1回のポンドでのSpeedCaoch CAL補正。
500mの競艇場ゲートが開いていたので、2000m x 3で行った。
競艇場付近は、北側が駐車場で北からの強風が遮る建物も無く、直接吹き込んでくるので、橋の前後は水面がチャプチャプ荒れていた。
ハイフェザーしてバランスよく漕ぐクルーは波が高くても然程影響を受けないが、バランス安定性が悪く、返しが低い未熟なクルーは、順風を受けて抵抗が小さくなってもバタバタして艇速が上がらなかった。
さて、1月末だが、今週いっぱいまで大学の期末試験が行われている。
今朝は漕手3名が1限試験。各々代漕を充てて付きフォア3艇は出艇した。
M4+ 柏葉：
今朝はS水の代漕でジュニアのM田が2番へ。
M田がスイープを漕ぐのは、12月上旬の久保杯以来。この2カ月弱はすっとシングルスカルに取り組んで来たスカルとスイープはテクニックは異なるが、バランスをキープしながらハンドルを長くドライブするのは同じこと。
今朝見た感じでは、スカル漕ぎが上達した分、スイープ漕ぎも上達できていた。
他の上級生に比べると体幹が弱くバックスイングが小さい分、レンジが短かったが、バランスを崩したり、他の漕手の邪魔をするような事はなかった。2月第二週からの付きフォア移行は問題なくできるだろう。
6kmTT(SR20): Ave.2'04.9/500m, SR20.3, 2000mSS換算：7'51.9, η68.1%
https://www.youtube.com/watch?v=Gby_1f45P-M
M4+ 飛雲
飛雲は整調のO本が1限試験の為、ジュニアのA木が整調を代漕。A木にとっては重責だが、さほど足を引っ張る様な事にはなっていなかった。
但し、B-sideの下がりが酷く、B-sideのブレードがフォワード中に擦りっ放しで艇速が伸びなかった。B-sideに下がる原因はB-sideの有効レンジが短いため。
B-side(O翔、O）はもっと大きく漕ごう。
6kmTT(SR20): Ave.2'09.3/500m, SR19.4, 2000mSS換算：8'08.5, η62.4%
https://www.youtube.com/watch?v=G48HRpBFk9c
M4+ 凌雲
このクルーは1限試験の者はおらず、本来のクルー編成で出艇。
4人とも漕ぎに癖があり、なかなか漕ぎが合わないイメージあり。オーソドックスな体の使い方、基本通りのブレードワークを覚えて4人のユニフォーミティーを上げよう。
6kmTT(SR20): Ave.2'05.7/500m, SR19.5, 2000mSS換算：7'55.2, η65.7%
https://www.youtube.com/watch?v=YPO2tFvR8e0
M1X H比谷（A木が代漕で飛雲に乗ったので今朝は1X）
フィニッシュの加速感を出そうとしてバックスイングするのは良いが、バックスイングが大きすぎて体幹が落ちてしまい、ブレード押し切りが浅くなっている。
バックスイングはブレード一枚キープできるまでとしよう。
6kmTT(SR20): Ave.2'20.8/500m, SR20.8, 2000mSS換算：8'51.9, η65.7%
https://www.youtube.com/watch?v=T0gI1jwkf-M
M1X I崎
レンジが短く、リカバリーのブレード高さが低い。
https://www.youtube.com/watch?v=1n9IYJXiqvg
J1X A石（H部が1限試験で不在なので今朝は1X）
少し返しが低く、フォワードでブレードを擦っていた。
6kmTT(SR20): Ave.2'29.0/500m, SR18.8, 2000mSS換算：9'22.6, η64.3%
https://www.youtube.com/watch?v=5lTQmmOBiDQ
J1X T中
レンジは長くなったが、骨盤を後傾させたまま漕いでいるため、背中が丸くなって足のドライブ力がハンドルにダイレクトに伝えられていない。
また、フィニッシュハーフのボディースイングもパワー不足。
乗艇中は体幹トレーニングのつもりで、骨盤を立てて、Sit Tallして漕ぎ続けよう。
6kmTT(SR20): Ave.2'33.3/500m, SR17.7, 2000mSS換算：9'39.0, η55.0%
https://www.youtube.com/watch?v=nngCCWYznhI
W1X E澤
キャッチで上体を起してしまう癖が出ていた。結果としてフィニッシュハーフでのボディースイングが十分にふり幅を取れない課題あり。
6kmTT(SR20): Ave.2'39.7/500m, SR19.0, 2000mSS換算：10'03.2, η64.5%
https://www.youtube.com/watch?v=Kb35lLKA2iA
W1X K林
今日は水面が荒れていたが、返しが低いため、水面を叩いていた。ハイフェザーしよう。
6kmTT(SR20): Ave.2'40.4/500m, SR19.4, 2000mSS換算：10'05.8, η60.2%
https://www.youtube.com/watch?v=A78Rdnft7CI
