良く撓るソフトなシャフトなので、マスターズクルーが使いやすいと期待し、LBRCで満を持して購入したSkinnyオール。１０月より早速使い始めた。
C2社の謳い文句にある通り、キャッチで良く撓り漕手の体への負担がソフトであること、フィニッシュ時の撓り戻りが艇を良く加速させること、また、逆風時の空気抵抗が小さく漕ぎやすいという事で、ライトパドルやパドルの巡航状態では、漕ぎやすいという好評を得た。（新型ハンドルのMicro suede handleもインサイドグリップが小径で操作しやすいという点も良い）
一方で、静止スタートや、ランニングからパドルに入る際の加速3本など、全力で強くドライブした際にB-side側が酷く切れ込むという問題が全ての試用（4回乗艇）で観察された。各々異なる漕手構成のクルーが漕ぎ、そしてエイト艇も異なる2艇（Virtuと光）で乗艇したので、漕ぎ手の技量や艇のリギング設定による問題では無い。
Skinnyオールの静止スタート時のB-side切れ込み問題について、以下の様な原因推定と今後の対処について考察してみた。
