今日の午前はLBRCエイトで荒川出艇の予定だったが、風邪で1名ダウンしてしまったため、エイト乗艇は中止。元々、午後は１X乗艇の予定だったので、これを午前に繰り上げた。1月の漕破距離は現時点で100km程度。これでは月間200kmに届かない。午前・午後の2出艇で距離を稼ぐつもりだったが、1出艇になってしまったので、少し長めの24km漕を実施することにした。
岸を蹴ったのが10時40分頃。今日から日ボの合同トレーニングが始まることもあり、午前のポンドは小艇が沢山出艇していた。これを避けるために少し遅めに出艇した訳だが、11時半過ぎまでは結構混んでいた。
先週までエルゴ主体でトレーニングしていた関係で今月の乗艇は、合計50km程度と少ない。今日は久々に１Xでの乗艇なので、レートをSR20以下に落としてユッタリ楽しく漕ぐ事にした。年末年始のログに書いたが、スカル乗艇時のフィニッシュブレードワークを改善すべく取組んでみたが、長年染み付いた体の動きは容易に修正する事が難しい。無理に変えてもスムーズに艇が進まないので、フィニッシュで両肘を無理に高く保つとは考えず、最後の腕の引き付けで、エルゴの様にハンドルを真直ぐ後方に飛ばすのではなく、「ハンドルを腕を使って（クラッチ軸を中心として）回しながら押し切る」ことをイメージして漕いでみた。確り意識していないと、直ぐに元の漕ぎに戻ってしまう。今後もこの点を確り意識しながら漕ごうと思う。
それともう一つ取組んでみたのが、エントリー直後に、先ず脚を効かせ、ボディーのバックスイングは脚のドライブ後半からとすること。今日は2'30"程度のユックリした艇速で漕いだためか、この点に関しては割とスムーズに出来た様な気がする。「エントリーしたら先ず膝を落とし、脚のドライブ後にボディースイング。そして最後に腕の引き付けでフィニッシュ」結構気持ちよく漕げた。
