今朝は予定通りポンドでSpeedCoachのCAL補正を実施。
各クルー、レースに向けて艇速が上がっており、ポンド乗艇としては、これまでで最も良いパフォーマンスが出た。
また、午後乗艇前にエイトはスライド台連結でバック台練習を実施。
V8+は整調ﾌｫｱで漕ぐと体重移動が上手くシンクロ出来ず、マシンがスライド台にガチャンと当たった。一方、整調＋バウフォアの５人で漕ぐと上手くシンクロした。
整調ﾌｫｱで上手く体重移動がシンクロしない原因の一つに６番：S本のドライブが整調と合っていない事がある。そこでS本の代わりにO川を入れて整調ﾌｫｱで漕いだところ、良くシンクロした。
O川の方がドライブに癖が無くスムーズにドライブ出来る所がシンクロしやすい模様。
そこで午後乗艇の途中でO川を６番、S本を４番に入れ替えて試したところ、これまでより体重移動が良く合う様になった。明日からはこのシート配置で練習を重ねることとする。
