早朝：荒川での1500m x 5（女子２Xは、8時岸蹴りで別メニュー）

本トレーニングのフォーカスポイント：

レート：レースペースより少し低めのレート。　
長いレンジ、長い有効レンジで1本1本を確り出力する。
キャッチからの早い掴みと、レッグドライブで体の飛ばしをシンクロする。
フィニシュハーフのボディースイングを推進力に生かすため、ブレード一枚確り押し切るためにハンドルを胸まで高く引き切る

１）付きフォア（木鶏、烈丈夫の2杯並漕）　岸蹴り：5:25

水域：　緑橋下流看板〜笹目橋上流Holiday号間　1500m x 5、平均水温：14.5℃
1本目：　6:00スタート　（緑橋下流の波型看板より）
目標艇速：　1'46.8/500m (100%)
レスト：　6分
伴走モーター：　ゴムモーター

＜結果＞
5本中、木鶏が4勝、烈丈夫が1勝。5本を平均すると、木鶏のｶﾝﾊﾞｽ差で勝ち。
SpeedCoachの表示艇速及びそれに基づく効率分析結果は以下の通り。
尚、実際の勝敗とSpeedCoachの表示艇速が逆転してしまっているが、これは木鶏と烈丈夫のCAL補正値の相互の誤差によるもの。（まあ、±0.5%程度の誤差はあるという事）

木鶏：平均1'47.9/500m, SR34.0, 2000mSS換算6'54.7、効率98.3%
烈丈夫：平均1'47.6/500m, SR34.1, 2000mSS換算6'54.3、効率99.4%

＜動画＞
木鶏
https://www.youtube.com/watch?v=y0AmkRlb7iI&edit=vd

烈丈夫
https://www.youtube.com/watch?edit=vd&v=t9UU7RxidGk

２）スカル組（M垣、T橋）　岸蹴り：5:25

水域：　28km地点〜26.5km地点間　1500m x 4、平均水温：17℃
1本目：　6:05スタート　（28km地点より）
目標艇速：　M垣：1'59.2(85%), T橋：2'05.1(90%)、ハンデ15秒
レスト：　6分
伴走モーター：　アルミモーター

＜結果＞
４本中、T橋がハンデを守りきり、1回逃げ切り。また、以下に記す通り、T橋は目標艇速・効率を超過達成。

M垣：平均2'00.6/500m, SR29.0, 2000mSS換算7'48.5、効率82.1%
T橋：平均2'03.4/500m, SR30.3, 2000mSS換算7'59.6、効率93.7%

＜動画＞
M垣
https://www.youtube.com/watch?edit=vd&v=Lumd_gubtuo

T橋
https://www.youtube.com/watch?v=zxP3sTXrfEI&edit=vd

３）V8+天寵及び J8+天祐　岸蹴り：6:25

水域：　緑橋下流看板〜笹目橋上流Holiday号間　1500m x 5 J8+のハンデ20”、平均水温：15℃
1本目：　7:00スタート　（笹目Holiday号より）
目標艇速：　天寵：1'33.9/500m (105%)、天祐：1'41.2/500m (95%)
レスト：　6分
伴走モーター：　天寵：ゴムモーター、天祐：アルミモーター

＜結果＞
５本全て、天寵が天祐を抜いた。2本目は天祐は抜かれたものの１L以内で粘る事が出来た。
天寵は、今週、水曜・木曜とパフォーマンスが良くなかったが、今朝はジュニアと並べる事で良い出力が出た。特にスタートから飛ばそうという意気込みが見られた。
クルー一丸となって、ドライブの出力を出し切る事から取り組んだ結果、スランプを脱する事が出来た模様。
やはりボート競技は大きな有効レンジで水中出力を出す事が基本だ。