今日は、次の様な練習を実施。急遽、乗る艇を変えざるを得なかった割には、概ね良い練習が出来たと思う。
- 出艇前にエルゴ（Model-D)を使ってForceカーブのチェックをした。おやじは何本漕いでも綺麗なカーブになるのだが、相棒Ｓさんは毎回カーブの形が微妙に変化する。それと立ち上がりが若干遅れて、山のピークがおやじのカーブより遅れる傾向にある。また、ピークが高い割に山の形が痩せて尖り気味である。（面積が同じなら凸凹の無い滑らかなカーブが良い）何本か漕いでいる内に、良い形のカーブも出せた。今後はエルゴで良い形のカーブとなった時の体の使い方を覚え、毎回、無意識で綺麗で効率的なカーブが出せる様に練習してもらおうと思う。
- さて、出艇。今日は予定通り、1500mコースを途中休まず、4周＝12km連続で漕いだ。ストロークコーチをつけていなかったのでレートは不明だが、SR22位か？タイムを計測しようと思っていたが、暗くて時計が良く見えず良く分からなかった。感覚的には58分程度かと言ったところ。
- バランスとブレードワークさえ、ある程度キープできれば、体力トレーニングも兼ね、ＳＲを高めにキープして追い込んで行くつもりであったが、今日は初回でもあり、思い切って追い込み切るところまでには至らなかった。
- 今のところ、Ｓさんの技術指南を重視し、おやじはBowを漕いでいるが、今日の２Ｘ乗艇での水中強度、ＳＲ、リズムを見るとやや追い込み方が不足気味な気がする。Ｓさんの漕技が概ね満足できる水準に達する頃を見計らって、シートを入れ替え、おやじの整調で一度漕いで見ようと思う。（艇速に差が無ければ、レース時はおやじが指揮を取った方が良いので、現状通りおやじがBowに乗る。）何れがベストのシート配置であるかを確かめた上で試合に臨む予定。
以上
