WMG60's 艇整備＆無しフォア乗艇＠荒川

　秋が瀬にて。空は快晴。
今日はWMG60'sの無しフォア乗艇。今日から2月に入った。
出艇前に予め準備しておいた、新品のRowing Shoesとシートコロ（#3番シートのみ）の換装作業を行った。

#3番シートのコロ換装：

　換装前の3番シート。コロが1個割れていた。
　4輪全てのコロを桑野製に換装した。
3番のコロ1個が割れていた。Empacherの純正コロ（白いコロ）は＠2200円、これに対して桑野製のコロ（黒いコロ）は@880円と半値以下。
但し、桑野のコロはEmpacherコロより、外径が2mm大きく、タイヤの厚みが0.6mm薄い。
外径の差異は、シート座面の高さが1mm高くなるだけなので誤差。一方、タイヤの厚みはレールのゲージと微妙にズレてくるので、1mmのワッシャーを一枚追加して補正した。
コロの左右幅をチェックしながら交換する作業で、慣れた者がやった方が良いので、3番のシートは私が交換した。
交換後、レールに乗せて滑りをチェックしたが、各段に良くなった。

Rowing Shoesの交換：

　シューズの換装。バウは武良さん。
　同上。バウ＝武良、2番＝鴨井、3番＝西澤
船齢20年以上のEmpacher艇だが、新艇時に装着されていたAdidas製の靴が付いていた。20年以上経っており、経年変化で劣化してボロボロになっていた。
この古いAdidasシューズと桑野製シューズは靴の取付用4つ穴の寸法が合致しているので、今回は比較的廉価な桑野製シューズに換装した。
整調シートのシューズはステアリング仕様であり、整調シートのみステアリング機構付きのシュープレートも換装した。
ということで、シューズが新しくなり、足がシューズに良くフィットして漕ぎやすくなった。

乗艇の様子：

　秋が瀬にて。空は快晴。
今回のクルーはS氏家、3西澤、2鴨井、B武良です。3番の西澤さん（キラーホエール）はWMG60'ｓの乗艇は初参加。
戸田コースはシングルスカルなどが多数出艇していて、無しフォア乗艇はやりにくそうだったので、荒川に出艇した。
天気予報では北北西の風が強く吹く予報だったが、丁度岸を蹴る10時前辺りから下げ潮となり、風向きと川の流れが同じ方向になるので、少々風が強くても水面は荒れないと予想して川に出した。

川に出ると、今週の大雨の影響で少しだけ水が濁って増水していた。
岸蹴り時に川に足を入れると、非常に冷たく感じた。秋が瀬の水温は8℃～9℃辺り。

3番の西澤さんは我々の無しフォア乗艇は初参加だが、漕ぎに癖が無く、直ぐに我々の漕ぎに馴染んで頂き、艇のバランス及び走りが安定した。
但し、B-side2名はS-side2名に対して体重が約10kg軽量、そしてERGO 2000mのタイムが30秒ほど遅いので、B-sideがサイド負けして当て舵をしながら漕ぐ必要があった。

それでもB1 UT漕の静水換算艇速は2'12"/500m, SR17～18と、前回の荒川乗艇と同じ艇速。
ERGOスコアを勘案すると、西澤さんは漕技が良い様だ。（おってGoPro動画でチェックする）

最後にB6　race pace 3+10本の6セットを実施。
復路は順流だったこともあり、前回より少し良い艇速が出。6セット平均で1'30.9/500m, SR37。川の流速が0.32m/sとして静水換算は1'36.4/500m。
前回は1'37"/500mだったので、0.6秒/500mの改善。実際、艇のバランスが良く、艇がスムーズに走った。
順流だったこともあるが、瞬間艇速で1'24"/500mが出たので気分が良くなった。

揚艇時のラダー折損事故：

　折れてしまったラダー。
残念だったんは、揚艇時にオールを艇から下ろして艇からクルーが離れた際にモーターの曳波を食らい、スターンにあるラダーが護岸（モーターボートのスロープ）に着底してしまい、ラダーがもぎ取れてしまったこと。
乗艇練習は良い気分でしたが、最後にガッカリな事故をおこしてしまった。（泣）