昨夕から雨が降り、気温が大分下がり、今朝は20度程度。
戸田に着くと、北東の風３ｍ程度。
今日の荒川は、午前中に大潮下げ潮。
ということは下げ潮と東の風が喧嘩して、戸田〜笹目間の水域は波が立ち荒れることが予想された。
一方、ポンドの方は、インカレ終了直後でガラガラに空いていた。
また、インカレに向けて藻を確り刈り込んでるので、久々にポンド乗艇を行うことにした。
今朝は涼しかったので、朝6時前に家を出て戸田の艇庫に到着したのが8時頃。
8時半頃に岸を蹴った時には、ポンドに浮かんでいる艇は、自分以外にダブルスカル2艇のみでガラガラだった。
気温は22度程度。曇っていて涼しく、乗艇には最適なコンディション。
風は北東３ｍで、水面は少々チャプチャプしていた。
いつも通り、ポンド1周、3kmのW.Upメニューの後、P@F付き低レートUT漕の12kmを実施。
折角のポンド乗艇で、コンディションが良いので、低レートUT漕として、平均艇速のベスト更新を狙って強く漕いでみた。
レートは17程度と低くしているので、1本1本、レッグドライブを全力で押すようにして漕いだ。
少し、水面がチャプチャプしていたが、低レート漕なので、極力、水面を擦らない様に心掛けた。
結果、往路の順風平均で、2'23.9/500m, SR17.2、復路の逆風平均で、2'35.0/500m, SR17.5
順２：逆１の加重平均の無風換算平均で、2'27.6/500m, SR17.3と、6月末に出した過去ベストの2'28.0/500m, SR17.2（9km漕）より良い艇速を出すことが出来た。
今朝のポンド水温は27度と、6月時と概ね同じなので、僅かではあるが、漕ぎのパフォーマンスが上がった模様。
UT漕の後に、B6メニューのP10本 x 6を実施。
往路の順風で実施したが、6セット平均で、1'50.7/500m, SR32.7, DPS 8.3mだった。
8月下旬から9月上旬までは、小樽商大のコーチングであまり乗艇練習が出来ていなかったが、10月6日の全三菱レガッタの50歳以上シングルスカル（500m)に出漕する予定。
このレースまでは、UT漕での地道なパフォーマンスアップに加えて、500mスプリントレースに向けて準備して行こうと思う。
以上
