今日は午後から全日本マスターズレガッタで使用するエイト艇の積み込み日。
自分自身もマイオールをマイカーに積んで持参するので、オールを運ぶために戸田へ。
午前中に乗艇。
当初、荒川での乗艇を考えていたが、軽量級直後でポンドがガラガラに空いていたので、今日は久々にポンドで乗艇。
ポンドは流れが無く静水なので、UT漕の艇速をチェックするのにちょうど良い。
軽量級に向けて、先週、藻を刈り取っていたので、藻は大分減ったと期待した。
しかし、実際に漕いでみると、東商戦や戸田レガッタの時よりマシになっていたものの、乗艇中にオールのシャフトに藻が絡まったまま漕ぎ続けざるを得ないようなこともあった。
水温（今日は22度）も上がっているので、1週間も経てば、元の状態に戻ってしまうだろう。
今日は南東の風：１〜２ｍ程度。穏やかな風だったので、UT漕の艇速を評価するにはもってこいだった。
- 逆風平均：2'33.9/500m, SR16.9, DPS:11.572m
- 順風平均：2'30.3/500m, SR17.1, DPS:11.666m
無風換算：2'31.5/500m, SR17.0, DPS:11.619m
UT漕の後に、1000m漕を実施。
全日本マスターズレガッタに向けて、少し高めのレートで漕ぎ通すことを狙った。
静止から入り、前半のコンスタントは27、後半はレートを少し上げて28。
ラスト200mはレートを上げてスパートしたが、結構苦しかった。
このところ、P@F付低レートUT漕をメインにして取り組んでいるが、やはりレース前はレースレートに近いところでのインターバル漕のトレーニングが必要。
全日本社会人選手権に向けて、6月の乗艇トレーニングは、レースペース漕をメインにしたインターバルトレーニングも取り入れようと思う。
以上
