自艇：Goten号は2007年に購入した艇で、使い始めて9年経過。
レールとコロは、これまで交換せずオリジナルのまま使い続けてきたが、このところ、シートの滑りが今一となった。
今週、レールを左右入れ替えたが、今日の乗艇で試しても滑りは元には戻らなかった。
丁度、揚艇して艇庫に戻ると、今週始めに桑野造船に注文しておいたレールとコロが艇庫に届いていた。
14時55分。到着したレールとコロ。
開梱した中身
15時24分。交換前のレール。
同上。
古いレールを外した後。レールのエンドストッパーを外すとレール固定ボルトは外さずにレールだけ外す事が出来る。（裏技）
という事で、今日はレールとコロを桑野造船製の新品に交換した。
交換する際に、Sykesのオリジナル製品と桑野製品の寸法や重量を計測して比較した。
＜シートのコロ＞
- 外径；Sykes:34.4mm, Kuwano:35.0mm, Kuwanoが0.6mm大きい（古いコロは擦り減っただけかも）
- コロのタイヤの厚み：Sykes:10.7mm, Kuwano:10.7mm, 差なし
- 重量/4輪合計：Sykes:56g, Kuwano:69g, Kuwanoが13g重め
＜レール＞
- 有効長；Sykes:80cm, Kuwano:76cm, Kuwano製の最も短い76cmを注文（脚が短いので76cmでも十分）
- レールの高さ：Sykes:6.7mm, Kuwano:8.5mm, Kuwano製は1.8mm高い
- 重量/2本合計：Sykes:430g, Kuwano:439g, Kuwanoが9g重め
左がSykesレール。右が桑野のレール。桑野の方がレールが2mm高い。
＜レールとコロの合計＞
- シート高さ：Sykes→Kuwano 2.4mm Up
- 重量：Sykes→Kuwano 22g 増加
計測値のメモ。
桑野製コロ（装着前）
新しいコロを取り付けたシート。座面は9月に換装したCroker製カーボン座面。
レール高さが約2mm高くなったので、シートのシャシーガイド（脱落防止のフック）がレール下部に擦れなくなったので、滑りが良くなった。
次回から新造時の滑りの良さが堪能できるだろう。
16時58分。換装したレール。
同上。
以上
