揚艇後にﾘｷﾞﾝｸﾞ調整：

８月の１X乗艇で気になっていたのだが、フィニッシュ時のハンドルタップダウンやフェザーターン時のハンドルワークがどうもしっくりこない。そこで、スパンを1cm大きくして様子を見ることにした。
本日、揚艇後のﾘｷﾞﾝｸﾞ調整は以下の通り：

1. リガースパン：158cm→159cm
2. クラッチ高：2mmワッシャー１枚分下げ（両舷）

以上