戸田橋を8時半過ぎに岸蹴り。その後、赤羽鉄橋まで各々のクルーでフィニッシュワークの練習などを行い、新荒川大橋から3艇により並漕を開始。内容はＳＲ２０でのライトパドル12分漕。1発目はインカーブとなったおやじの乗るＡクルーが序盤から出て逃げ切り。序盤にグイグイ出たので、大きく水を開けて勝てると思ったが、後半でレンジが短くなり、Ｂクルーに追い上げられた。2発目以降も我がＡクルーは序盤は出足が良いものの、3分過ぎ辺りから極端にレンジ短くなり、回を重ねる毎に艇速劣後に陥ってきた。これに対し、Ｃクルーは1回目こそ大敗したものの、3回目以降は本領を発揮し、その後は良い勝率を確保していた。
まあ、結果として、漕力が平均値で揃い、比較的大柄なクルーが最終的に強かったようだ。これに対し、我がＡクルーの方は、クルーの平均漕力は他の2クルーと同じであるものの、結果として漕力の劣る小柄な漕手が、持久戦となると、レンジの短さが露呈し、最終的に足を引っ張る形となった。ＢクルーはＡクルーとＣクルーの中間と言ったところ。
今回のこの結果は、クルー編成に関する一つの事例として今後の参考材料になりそうだ。
