Oyajisculler's blog

(おやじスカラー戸田便り)

2005-10-01から1ヶ月間の記事一覧

LBRCエイト、荒川で乗艇練習

本日は、昨日のログに書いたMartinoliパーツを艇庫に運搬するので久々にマイカーで戸田まで行った。東名高速を使って片道75km。往復の高速代、ガス代の合計で4500円程度。結構高くつくが、今日は道路が空いていたので往路は1時間半、復路は1時間少々と、電車…

個人輸入コストと国内業者の値段比較:

自分自身のメモとして、各パーツの国内業者の単価と今回輸入した単品実績コスト(今回は高くついたので、MAXと考えて良い)を比較してみたい。以下パーツ名称、業者価格、今回コスト、補足メモ: プレート付きMartinoli靴(セット):12400(adidas:18400)、11…

今年はエイト1杯分の全交換するパーツを注文:

上記の通り、エイト(おやじがHC時代の1993年に購入したSykes艇)1杯の全シート分の靴、シート(シャシーのみ)、クラッチ、リガー固定ボルト・ナット等)に加えて、相乗り依頼のあった知人の1X艇及び4+艇の靴も合せて発注した。この結果、荷物の物量が多く…

LBRCでは毎年秋にMartinoliパーツを纏めて輸入:

LBRCでは、T大で殆ど使わなくなった老朽艇を借用して乗艇練習に使用している。最近、T大A艇庫を使って乗艇練習するボート乗艇に関してアクティブなT大OB、即ち、LBRCメンバーが増えつつある。現在、60名程がLBRC名簿に載っている。ということで、当初、エイ…

個人輸入のMartinoliパーツが到着

9月19日に注文FAXを送信したMartinoliパーツが昨日10月13日、到着した。

後輩に艇整備アドバイス:

乗艇練習を終え、揚艇すると、艇庫の中で4+艇が置いてあり、後輩の2年生が艇の整備をしている。彼らも新人戦に向け、今日から始動したのだ。先日の10月3日のログバックステーの詳細と調整要領 - おやじスカラー戸田便りにも書いたが、前に見たときはバック…

1X夜間乗艇:

今日は東の風3mで、少し波がたっていた。何時もの通り、12km漕を行った。漕ぎ出すとストロークコーチが作動しない。いつも付けっ放しにしているので、接点が通電不良を起こした様だ。1周回ったところで付け直したら正常に作動した。2周目からタイムを計っ…

2つの船型から初級者用の艇をアドバイス:

着替えて艇庫に下に行くと、後輩のT大2年生が1X艇を出してリギングしようとしている。新人戦に出るとのこと。整備しようとしている艇は、おやじがHCをしていた1994年に購入したSykesのMould 20(Ultimate、幅25.8cm) http://www.sykes.com.au/products/BOATS…

夜間乗艇と後輩への艇整備指南

今日は戸田公園駅の改札を出て、戸田コース方向へ階段を下りると、キンモクセイの甘い香りが漂っていた。(実はおやじの趣味の一つに園芸があるが、現在はボートで忙しいので女房に任せている)

荒川出艇の注意点 - おやじスカラー戸田便り(2005-01-10)

荒川ハザードマップ 以上

エルゴメーターの体重換算式 - おやじスカラー戸田便り(2004-11-05)

おやじがT大のHC時代に研究し、良く利用したエルゴ計測タイムを選手の体重で換算する要領を纏めたもの。

ローイング(ブレードワーク)のINDEX - おやじスカラー戸田便り(2004-11-22)

ブレードワークに関するおやじのログをINDEXとして纏めたもの。

脚蹴りについて(戦術と有効性) - おやじスカラー戸田便り(2004-12-24)

昔からボートの戦術として活用されている脚蹴りに関するおやじの考えを纏めたもの。

全日本選手権優勝タイムの評価 - おやじスカラー戸田便り(2004-06-07)

微順の好コンディションの中行われたH16年全日本選手権の優勝タイムについて、おやじの専門分野である造船工学の理論を使って、艇種毎のエイト換算のタイムを試算して評価したもの。 - 以上10件以外でも、これは参考にして欲しいログは以下の通り。

エイトの整調とCOX - おやじスカラー戸田便り(2004-12-22)

エイトの整調とCOXについて、おやじの考えを纏めたもの。

距離(時間)と艇速(タイム)の関係 - おやじスカラー戸田便り(2004-10-29)

おやじがT大のHC時代に研究し、良く利用した距離と艇速(タイム)の関係式及び活用例を紹介したもの。

おやじスカラー戸田便り(5/26) - おやじスカラー戸田便り(2004-05-27)

おやじスカラー戸田便りの第一号。皆さん、第一号に興味があるということか?

東大:木下研究室のサイト情報の解説 - おやじスカラー戸田便り(2005-02-03)

T大漕艇部部長の木下教授のサイト及び論文に書かれた内容を紹介したもの。(かなりの労作)

日ボ世界選手権クルー選考1Xレースのビデオ - おやじスカラー戸田便り(2005-04-16)

今年3月、戸田コースで行われた1Xによるナショナルクルー選考レース。この時のレース状況を撮影したビデオを見て感想を書いたもの。

オールメーカー2社の比較 - おやじスカラー戸田便り(2004-08-05)

昨年、Concept2とCrokerオールについて書いたもの。その後、今年に入って更に詳しく述べたログが別途ある。

エイト強豪クルーのリギング数値 - おやじスカラー戸田便り(2005-05-12)

今年の5月に、エイトの強豪チームにリギング数値をお聞きして纏めたもの。おやじ自身のLBRCエイトのリギング調整にも役に立った。

インカレ予選:予想と結果(一部追記) - おやじスカラー戸田便り(2004-08-26)

昨年のインカレ予選の予想を書いたものだが、今年になってもアクセスが多い。何故だろう?不思議だ。

リギングその10(リギングINDEXと纏め) - おやじスカラー戸田便り(2004-10-22)

リギング数値については、昨年10月に記載したときからおやじ自身も色々数値を変えており、上記のログに記載している値は少し古新聞となっている。その内、社会人クラブ用とエリート用に分けて標準リギング表を纏めようと思う。

アクセス8万件:アクセスの多いログ

インカレエイトの下馬評及び予想に関するおやじのログに関心が集まったのか、このインカレ開催中にアクセスが多く、8万件を突破していた。今年の1月1日以降、過去のログでアクセスの多かったログ10件+αは以下の通り。

インカレ8+決勝

昨晩は、旧友O氏と居酒屋で一杯やった。ボート談義に華が咲きすぎて今日は二日酔い気味。それでもインカレエイトの決勝を見届けようと戸田に舞い戻った。エイトの決勝は、中大、仙台、日大、東北。どこが勝ってもおかしくない実力伯仲の4クルー。皆が注目す…

Win Racing 1X艇のストレッチャー改造:

先週のログで書いた、J2で扱っている中国艇のストレッチャー不具合。とりあえず元付いていた靴を取り付けようとしたが、大きすぎて(30cmくらいある)Heel Depthが18cm以上になってしまう。これではまともに漕げないので、LBRCで持っているアルミプレート付…

インカレエイト準決観戦:

自転車で伴走してエイトの準決勝を観戦した。昨日のログに記載した通り、実力的には略横並びであり、どこが上がるのか分からない状況。レースを楽しませて貰った。 先ず準決A組。京大がスタートダッシュを決めて250m付近で少し出たが、直ぐに中大が追い越し5…

エイトで秋が瀬往復:

本日はインカレ開催中ではあるが、LBRCエイトの乗艇練習を荒川で実施。殆どのクルーはレースに出漕しているため、荒川に出ているクルーは殆ど無く、良いコンディションの中、気持ち良く秋が瀬往復した。メニューはW.UP及びキャッチ、フィニッシュの技術練習…

乗艇練習とインカレエイト準決観戦

準決B組:

2.早大、3.仙台、4.日大、5.慶応の組合せ。一杯は仙台か?もう一杯は横並びか?でもレース巧者の慶応が決勝に進みそうな気がする。 以上