Pause at the Finish - Oyajisculler's blog

oyajisculler2017-06-15

昨日のブログでは、Finishで動きを止める漕ぎをFinish Stop漕ぎと称したが、ネットで検索したところ、英語圏ではPause at the Finishと称されていた。
という事で、英語に習って、今後はPause at the Finishと称す。

今朝の荒川乗艇では、6km漕の1本目をこのPause at the Finish漕ぎ（SR18)で行った。

今朝は、エイトで初めて本格的に導入したが、特に支障なく行う事が出来た。
後述の狙いの通り、FinishでのWash outを抑制し正しい漕ぎに矯正する練習が出来ると考えるので、今後も継続する。
特にフィニッシュでハンドル軌道が下がり、フィニッシュでブレードを浅くしながら、タップダウン無しでブレードリリースする誤魔化しの漕ぎをしている者は、自分自身でそのブレードワークの不正を確認する事が出来る点が良い。

＜写真＞
　5時39分。岸蹴り時の空。薄く雲が掛っているが朝日が出ている。
　6時17分。6km UT漕の1本目。大曲から下り方向へ。今日からPause at the Finishを導入。
　6時21分。逆風だった事もあり、天寵が３L差のハンデを一気に詰め、抜き去った。
　6時26分。笹目水門前通過。無限はFinishで動きを止める漕ぎで、レート18以下指定なので艇速が伸びなかった。
　6時50分。6km漕の2本目はPause無しのSR20で実施。無限はレートを高めて天寵を引き離していた。
　7時00分。6km漕　2本目の復路でも、無限が良く粘っていた。