新クルー編成で乗艇： - Oyajisculler's blog

先週末の遠漕メニュー後、クルーを編成し直しての乗艇。
今回は漕手の暫定評価順位上位8名で付きフォア2クルーを編成。その後の漕手6名で、無しペア3クルーを編成。残った3名はスカル。
尚、年末から年始に掛けては一年の中で日の出が最も遅い時期なので、岸けり時刻をいつもより30分遅らせて6時とした。

M4+ 飛雲
このクルーは、O翔が1限に出席するため、他のクルーより30分早く出艇。
漕ぎの方はH谷川とO翔のキャッチレンジが短い漕ぎになっていた。整調ペアはもっと前に伸びれる様にストレッチングしよう。
艇速は以下に示す通り、先週の遠漕メニュー時の均等4クルーの平均艇速より遅い。これでは全くダメ。

6kmTT: Ave.2'07.8/500, SR17.6, η61.6%

https://youtu.be/gyNo8IAtPk4

M4+ 凌雲
このクルーはB-sideの方がエルゴスコアが強いので、B-side整調の逆サイドリガー配置を考えたが、クルー判断でO本整調のイタリアンリガー配置となった。今朝見たところではリズム感は悪くなかったので、サイド負けの問題が無ければ、このままで良い。気になったのは、B-side2名のキャッチの戻り。スクウェアリングが遅いため、エントリーの精度が良くない。もっとスクウェアを早めよう。
艇速は、冬場フォアトレでの低レートＵＴ@ポンドでの6kmTTとしては最速のもの。Good。明日はSR18でもっと良い艇速を出そう。

6kmTT: Ave.2'00.5/500, SR19.3, η71.3%

https://youtu.be/hTDO1oNis8Q

M2- 飛鷹 (S山本、B坂本）
ラストの復路は、無しペア3クルーの中では、最も艇が良く動いていた。但し、リカバリーでブレードを擦り、スクウェアリングの遅れでエントリーが戻っている。
フィニッシュでクリーンにリリースした後は、ハイフェザーしてフォワードで艇を進めよう。その上で早めスクウェアでキャッチの精度を上げよう。
艇速は、以下の通り。先々週の飛鷹、雲雀クルー(2'07"/500m)には及ばないが、荒鷲クルー（岡翔、小川）とほぼ同等の艇速。もっと艇速上げよう。

6kmTT: Ave.2'14.6/500, SR17.9, η63.7%

https://youtu.be/WmY7yz3sRCE

M2- 荒鷲 (S相原、B青木＝小川の代漕）
このクルーは小川が手首を痛めているので、青木が代漕。今朝は青木のハイトが高過ぎてエントリーが入らず、”戻って＆浮いて”の漕ぎになっていた。揚艇後にハイトを1cm強下げたので、明日はもっと良い漕ぎが出来るだろう。
艇速は、以下の通り。飛鷹クルーと同等若しくは若干荒鷲の方が速い。前述の通り、青木が確り漕げていなかった状態での艇速なので、明日はもっと速くなるだろう。青木は小川の代漕として乗ったが、”瓢箪から駒”、スイープの才能があるかもしれない。

6kmTT: Ave.2'14.2/500, SR18.3, η65.2%

https://youtu.be/uOV44PaWE_A

M2- 翡翠（S清水、B日比谷）
清水は遠漕メニューを介して、フィニッシュに向けて加速するドライブのイメージを掴んだ。ペアに乗っても加速ドライブに取組んでいた。
日比谷はアウトハンドの肘の使い方が上手くないため、腕に余計な力みがあり、キャッチでの前伸びやフィニッシュでの腕引き＆タップダウンがスムーズに出来ていない。アウトハンドの肘は自然に下向きとして軽く脇を締め、腕では無く肩甲骨周りの大きな筋肉を使って腕引きしよう。
艇速は、以下の通り。飛鷹、荒鷲に後れを取っているが、ラスト1周：3000ｍの艇速は、前述の2艇とほぼ横並び。明日は最初から艇速を上げて行こう。

6kmTT: Ave.2'17.8/500, SR18.0, η58.6%

https://youtu.be/3je8ehkHecY

V1X H部（翔）
今回からバランス安定性の良い翔に乗り換え。リカバリーでハイフェザーしてフォワードで艇を滑らそう。
フィニッシュに向けての加速感が不足しているので、ボディースイングと腕引きで確り艇を突き放そう。
艇速は、以下の通り。後述のジュニア：久恒の艇速に後れを取っている。明日は久恒と並べて確り艇速を上げよう。