チーム東大のフラッグシップであるインカレエイトの編成見直しに関する経緯は8月30日のブログに書いた通り。 http://d.hatena.ne.jp/oyajisculler/20160830#p1 エイトは予選、敗復で、軽い順風の好条件の下、他大学が軒並み6分を切っている中で、又しても３Q…

オッ盾は社会人チームの4クルーが出漕。NTTが6'02"48で優勝。明治安田や東レは良いとこ無しのイメージだった。 優勝したNTTについても、1本1本の力強さはあるものの、フィニッシュレンジが短くドライブの加速感は日大や明大に比べてやや見劣りしていた。イン…

予選や準決勝でのタイムカーブを見るに、日大と東海大には、全く歯が立ちそうでない事は明らか。 従って、一橋大にチャレンジして、これに勝つ事を目標にした。 東大は2ﾚｰﾝ、一橋は3ﾚｰﾝ。優勝候補の日大は4レーン。予選のタイムを見るに、1500のタップタイム…

決勝に出漕。スタートダッシュでは出て100m通過時には3艇（広大、日大、東大）が横並びだった。しかし、100m過ぎには早々にセトルダウンして巡航レートに近いSR32へ。250m過ぎでは3位。２Qで3位争いすべきところ巡航レートの30まで落としていたため、SR33の…

付きペアの順位決定戦は、以下の組合せ。とゴールタイム。宿的一橋を僅差で制して勝利！ ２：東京大学 7'49.76（2位一橋との差は0.15秒。実際にはレーンプレート１枚分の15cm程度だったのではないだろうか？） ３：大阪大学 7'50.66 ４：一橋大学 7'49.91 ５…

インカレ最終日になって、漸く雨が上がった。 午前中の早めの時間に計った水温は24℃。昼頃は良く晴れて気温が上がったので昼以降は25℃程度まで上がっていたと思われる。 雨は上がったが、風向きは逆風となり、タイムは出にくい環境となった。東大はM2+：FB、…