急ぎ着替えて出艇準備。昨夕、晩飯前に自艇のPTHをギアレール一山分(4.5mm)小さくしておいた。(33.9=>33.4)目的はフィニッシュでのハンドルと体の間のクリアランスを増やすため。
8:30頃、荒川の岸を蹴った。丁度、KO大エイトが朝の乗艇を終えて上がってくるところだった。しかし、その後は他の艇と遭遇することは一切なく、荒川をおやじ一人で占有して乗艇を楽しむことが出来た。
PTH変更の結果、フィニッシュでのハンドルタップダウンがしやすくなり、ブレードの水切れが改善し、フォワードのバランスが改善した。やはりリギングの微調整は重要だ。
さて、この二日間は、猛暑が収まり、日中漕ぎやすくなったとはいえ、やはり真夏なので暑いことに変わりなし。W.Up後のSR17でのLSD漕も直ぐに心拍数が159まで上がった。無理すると危ないのでレートを一枚落とし、SR16台へ。その後はクリーンフィニッシュとDPS拡大をイメージして秋ヶ瀬M字往復の22kmを漕いだ。
距離を稼いだのは狙い通りだったが、暑さのためか、足腰にかなり疲労感が残った。でも、平日の荒川1X乗艇は、優雅な遊びだ。
