さて、自艇を出して出艇。国立艇庫前の船台が立ち入り禁止になっているので、Ｍ大の船台まで艇とオールを担いで陸送。200m程度？（Ｍ大の皆さん、勝手に使ってごめんなさい）
3月一杯、戸田競艇は中止となっているので、今日も500mのゲートは開いており、2000mコースをフルに使えた。天気予報では今夕は強めの北々西の風が吹く予報になっていたが、実際は南東の風が1m程度しか吹いておらず、殆ど無風のベタ凪・Good Conditionだった。今日来て良かった。ヨシヨシ。
いつもの様にノーフェザーからのフィニッシュワークでＵｐ。先週末は久々の乗艇・強めの北西風・他艇の曳き波影響などあり、ばたばたで上手く漕げなかったが、今日は水面も穏やかで、気持ちよくアップする事が出来た。
今日のメインメニューは、レースペースによる500m x 6発（レスト500m)このメニューは昨年12月の2000mレースに向けた練習以来であり、3ヶ月ぶり。今日のところはSR30程度をキープし、平均で1'58"程度を狙って漕いだ。風や水面のコンディションはベストに近かったのだが、結果は以下の通り、6発平均で2'00"を切れなかった。
- 1'58"2, SS付き→SR30
- 2'00"2, SR29.5
- 2'01"8, SS→SR29.5(微逆）
- 2'04"6, SR29(微逆）
- 1'59"1, SS→SR30.5
- 1'59"8, SR30.5→LSp付き(HR184)
6発平均：2'00"6。
500m x 6の後は、SR17程度のLSDで6kmをユッタリ漕いで終了。LSDをしながらSpeedCoachの表示距離と実距離の誤差をチェックした。往復4000mのところが、4010mとなっていた。今日は日中気温が上がったので、先週末より水温が上がった様だ。この結果を反映すると、CAL値は、0.971*0.9975 = 0.969となる。（揚艇時に水温を測ったところ、12℃だった）
500m x 6の平均タイムもこの補正を掛けると、2'00"9となる。
エルゴの自己ベストから計算すると、今日の500m x 6の負荷レベルは81%程度で、ぜんぜん追い込めていなかった。まあ急にレースペースでやっても直ぐには体が対応しないということだろう。
出来れば明後日の午後辺りに、半日休暇を取って、もう1回乗艇したいところだ。
以上
