今日は平日夜間乗艇。仕事を終え、定時に会社を出た。9月に入ったが、夕方でも気温は30度以上あり非常に暑い。18時半頃戸田に着くと、既に空は暗くなっていた。秋に日は釣瓶落としというが、9月上旬でもこれが実感できる。
今週は明後日から全日本選手権が行なわれるが、国立艇庫前は全日本に出漕する地方から来たチームの艇が沢山置かれていた。日中は暑いので夜間乗艇するクルーが多いかと思ったが、19時頃、岸を蹴る頃には殆どのクルーが揚がってしまい。ポンドは殆どガラ空きの状態。
今日もメニューは18ｋｍのＬＳＤ漕。競艇場のゲートが開いており、2000ｍコースとなっていた。全日本直前でもあり、スタートから500ｍまでもレーンブイが張られていて漕ぎやすかった。
さて、いつもの通り、往路2ｋｍはノーフェザーで漕いだ。空いているので他艇の曳き波も無く、ノーフェザーでも余り擦らずに気持ちよく漕げた。復路からはフェザーを付けてＬＳＤ漕に入った。今日は南南東の風が2ｍ程度吹いているだけで、ポンドの水面は波も無く、非常に良いコンディション。こういう時こそローイングを楽しもうと思い、顔を上げ、視線を水平に保ち、SpeedCoachのモニターは見ないようにしてローイングのフィーリングを感じながら漕いだ。水中のドライブは、ミドルからフィニッシュ押し切りに掛けて艇が加速するようにして押し切ってみた。ＳＲ１８程度でユッタリ漕いでいるので艇の加速感が良く感じられ、どく殆どポンドを独り占めしながら、楽しく漕ぐ事が出来た。日没後の夕刻だというのに、気温が30℃以上あり、未だ暑い。これでは、未だ追い込んで18ｋｍを漕ぐ事は出来ない、気温が25℃を切る頃になったら、秋のHead raceに向け、徐々に負荷を上げて艇速重視のトレーニングに切り替えて行く予定。
