VPPシミュレーションに用いたパラメーター：

VPPへの入力値や種々のパラメーターを変更することで、艇速や機械的効率の変化を調べ、どのパラメーターが大きく影響するのか、また、どのように変化させれば艇速の向上につながるのかを評価する。以下、本論分で変化させたパラメーターを記す。

1. A)　オールシャフトの剛性（硬さ）
2. B)　ブレードの面積
3. C)　オールの長さ比(全長固定で梃子比を変化）
4. D)　オールのアウトボード長（インボードを固定し、アウトボードを変化)
5. E)　オールの振り角（レンジ）
6. F)　ハンドルの引き方（ストロークポイントの変化）
7. G)　ハンドルを引く力
8. H)　ストローク中の漕手の重心移動（ボディースウィングのタイミング）
9. I)　フォワード中の漕手の重心加速度（フォワードの出し方）
10. J)　ブレードに加わる流体力係数の変化

本日は、上記パラメーターのA)〜E)について解説する。