今日は週1回の平日夜間乗艇。先週末から母校の育成コーチとなった。このため、週末は今年度の年間トレーニング方針の骨子について打合せをしたり、新人のレースを観戦したりして、乗艇トレーニングの時間は取れなかった。
まあ、大学ボート部のコーチが本業となったのだから、自分が漕ぐ時間があったら選手を指導すべしという事だ。
一方で、全くトレーニングしないと運動不足で不健康になってしまう。また、時には自分自身で漕いでお手本を示す機会があるかも知れない。そういう意味で、最低でも週1回の１Ｘ自艇での乗艇トレーニングは実施して行こうと思う。
週末は終日コーチングや打合せに費やすことになるだろうから、週1回の平日夜間乗艇を今後も継続しようと思う。（夜に漕いで、合宿所に泊まり、翌朝の早朝モーションを指導するというパターンになりそう）
さて、今日の乗艇内容も先週と同じ。今日は500mのゲートが閉まっていたので1500mコース。学生も今はオフの様で、ポンドで乗艇しているのは、社会人チームのクルーのみでコースは空いていて漕ぎやすかった。
１周目はノーフェザーフィニッシュワークなどのW.Up。ノーフェザーキャッチドリルも実施。両方とも継続して実施することにより、少しずつ板に付いて来た。
W.UP後、2周目からは、12kmのUT漕。12月1日のHoAは、遠路遙々来られるマスターズスカラーもいる様なので、主催者側のおやじも賑やかしの為に出漕することにした。
今日はHoAに備えて、少しレート高めのSR22〜23でリズム良く漕ぐことにフォーカスした。
風は殆どなく、水面もフラットで非常に漕ぎやすかった。
キャッチ前にブレードスクェアして出来るだけ遠くにエントリーし、フィニッシュまで加速し続ける事をイメージした。また、フィニッシュ後に水面をブレードで擦って艇速をロスしない様に、タップダウンを大きめに取り、ブレードと水面のクリアランスをキープする様に心がけた。
