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5月20日に芝刈り機（手動式）を購入してから、毎週、芝刈りをしている。

午前の乗艇を終え、昼食を摂った後、午後からは勤務先ボート部の１Ｘ新艇進水式を行った。 先週、リギング整備したSwift社製の１Ｘ艇。名前は”つばめ”号。設定体重が57〜70kgの軽量艇であり、最初の乗艇者はＯＧのＭ本さんにお願いした。体重が51kgと軽いの…

今日は本番クルーと異なるメンバーでの乗艇。（漕手8名中、4名が入れ代わり） 代漕者の1名が12時までに東京の会合場所へ行かねばならないという事で、今日は秋が瀬橋往復の18ｋｍへ短縮。一昨日まで降り続いていた雨の影響で荒川の水は少々冷たかった。でも…

今日は、午前のLBRCエイト乗艇と、午後のMHIボート部新艇進水式を実施した。

1〜3発目：1'50"8/500m,SR34〜35 4〜6発目：1'52"5/500m,SR33.5〜34.5 7〜9発目：1'53"3/500m,SR34〜34.5 10〜12発目：1'52"7/500m, SR34〜34.5 12発平均：1'52"3/500m。 インターバルも含めたレースペーストレーニング中の心拍数は、Ave.163、Max.180。 メ…

今日は今週2回目の平日夜間乗艇。久々に良く晴れて、屋外は気持ちよさそう。という事で、フレックスで1時間早く退社し、戸田へ。18時に岸を蹴ることが出来た。6月上旬は日が長く、19時前は明るかった。久々にブレードや航跡が見える明るい中で平日に乗艇する…

ボートは努力積み上げ方のスポーツ。苦しい事を、手を抜かずに日々積み上げた結果がレース結果に出てくるのです。正しく東大合格に向けた受験勉強と同じです。即ち、ボートは地道な努力を続ける事が得意な東大生向きのスポーツです。私立大学チームは高校か…

ボートは”Mileage makes champions”。単純な繰り返し運動だからこそ奥が深いスポーツ。いつ如何なる状況でも自クルーの力を全て出し切れる様に、普段の練習から本番レースをイメージして取組む。これが東大ボート部の伝統の強さ・DNA。ボート道に真摯に取組…

前年、自分の乗るクルーで全日本三連覇達成。1982年度主将として取組んだ目標はただ一つ、四連覇達成のみ。この年度は、同期の4年は体格・体力に劣るが、一つ下の3年は人数も多く体格・体力に優れる者が多いのが特徴だった。オフシーズンは漕法統一に向け、…

東大では漕艇部のHPを一新しようと準備しており、漕艇部の戦歴を掲載しようと考えているとの事。その中で、特筆すべき、全日本四連覇時代等の戦績は、当時の先輩方のコメント付きで載せる企画を考えており、ついてはコメント文案を提出して欲しいと東大のマ…