春休み期間中のトレーニング概要：

１）基本的に早朝乗艇は１２０分。
　　乗艇距離にして概ね：エイト２４km、フォア２１km、シングル１８km
　　火曜日のポンド乗艇（Speed Coach CAL補正目的）は上記距離で実施。

２）荒川の乗艇：
エイトの乗艇は、以下のパターンで120分漕とする。

1. 岸蹴り→大曲: W.Up
2. 大曲→秋が瀬鉄橋：　NF-UT（B1)
3. 秋が瀬→大曲：WF-UT (B1)
4. 大曲→戸田橋: 6km UT (B2(SR18〜20) 2杯並べ）
5. 戸田橋〜笹目水位塔往復：6km UT (B2(SR18〜20) 2杯並べ、ラスト500m:100m毎に2枚上げ5回のスパート付き）
6. Cool Down 2km

付きフォア: 26km〜28km間の2000ｍコースで定点往復120分漕。この間に6km UT (SR18)　x 2本実施。(2本目は、ラスト500m:100m毎に2枚上げ5回のスパート付き）

シングルスカル：26.5km〜28km間の1500mコースで定点往復120分漕。この間に6km UT (SR18)　x 2本実施。(2本目は、ラスト500m:100m毎に2枚上げ5回のスパート付き）

３）エイト２杯編成によるクルー選考：
　　２月一杯は、東商戦クルー選考期間とし、以下の様な項目を見定めて行く。

1. 乗艇パフォーマンス（漕技と水中レンジ・出力＝泡の力）
2. 陸トレの出力（エルゴ６０分漕、インターバル漕＝全て競争）
3. 練習強度の向上度合
4. パフォーマンスの安定性
5. 練習に打ち込む精神面の安定性・本気度
6. ２月下旬に、エイトボーダー上の漕手をエイト２杯によるシートレースを行い比較する予定。（その前に日頃の練習内容も選考材料とする）