岸を蹴った辺りから徐々に波が強まった。
強めの東風と下潮の流れが喧嘩して、水面はかなり波が高かった。従い、艇速を上げたいパドル250m x 6 x 2は、全て順風とし、戸田橋から大曲方向へ向けて行った。
順風だったが、波が高く、艇速は1'40"程度までしか出なかった。
波が高いラフコンでもバランスをキープし、リカバリーで叩かないDrew Ginnのブレードワークの様なテクニックが必要。
途中、リガーから上がったスプラッシュで艇内に水が溜まった。排水しようとしたが、排水スポンジを装備しておらず、排水が効率よく出来なかった。(午後、2mm厚の合板を三角形にカットして、ラフコン対応のリガースプラッシュ避けを木鶏に装着した)
排水スポンジは安全用品なので、荒川に出す際は必ず装備すること。
復路はラフコン耐性を狙った6kmAT漕としたが、笹目橋通過時に大きな波を食らって一時停止。しかし、橋の下は波が高いので止める時には橋から離れた位置で止めるべき。笹目から戸田橋へはコンディションが悪すぎて、ペアワークなどで凌いだ。
今朝は良い練習にならなかった。
今後はラフコンに強いクルーに変身すべく努力しよう。
動画:
https://m.youtube.com/watch?v=YBzSbWe-ujI&edit=vd、
写真
艇庫前の桜、満開
今朝のフォア、アップ時の水面
フォア6kmAT漕。笹目通過時のラフコン！
艇庫裏の鉄塔下の桜林の満開
