今のﾘｷﾞﾝｸﾞを変えずに練習効果のみでこれを達成する方法もある。しかし、リギングを換えずに艇速を向上させるには、水中のドライブスピードとフォワード速度を更に上げる必要がある。（お花見ではリズム面は安定して漕げていたと思う）スピードトレーニングを重ねることで、ある程度改善できると思うが、年齢的（47歳になった）に反射神経が鈍くなり始めており、余り速い動きを期待しない方が良さそうだ。（元々、動きが鈍重な方だ）
実際乗艇でも、有酸素運動系のハイレート漕法にしてからは、今のリギングでは12km漕や1000mＴＴで余り脚にダメージが来ない気がする。この意味でオールのアウトボードをもう少し長めにしても良さそうな気がする。Oarsportのリギング表を見ても身長174cmのおやじの体型であればオール全長は285〜286cm、インボード85〜86cm、即ちアウトボード長200cm程度が適正の様でもあり、取りあえず次回の乗艇時にアウトボード長のみ1cm長くして漕いで見ようと思う。
以下、昨年の(A)社会人選手権→(B)今回のお花見→(C)次回のリギング変更案を整理する。：
■オール：
- メーカー：Croker
- シャフト：S2 (所謂medium)
- ブレード：Slick (ヒール部をカットしたもの）
- 全長：(A)284.5cm →(B)284.5cm →(C)285.5cm (+1cm)
- インボード：(A)85.5cm →(B)85.0cm →(C)85.0cm
- アウトボード：(A)199.0cm →(B)199.5cm →(C)200.5cm (+1cm)
■艇：
- メーカー：Sykes (1993年購入）
- 船型：Mould No.19 (全長：8.3m, 水線幅：24.5cm)
- リガー形式：3-stay rigger
- リガースパン：(A)158.0cm →(B)157.0cm →(C)157.0cm
- 実ｵｰﾊﾞｰﾗｯﾌﾟ：(A)15cm →(B)15.0cm →(C)15.0cm
- ワークハイト(B/S)：(A)18.1/15.8cm →(B)18.9/16.7cm →(C)18.9/16.7cm
- Pin to Heel：(A)31cm →(B)31.0cm →(C)31.0cm
- Heel depth：(A)14cm →(B)14.0cm →(C)14.0cm
- ｽﾄﾚｯﾁｬｰﾎﾞｰﾄﾞ角:(A)43度 →(B)43度 →(C)43度
■漕手体格：
- 身長:174cm
- 体重:(A)78〜79 kg →(B)81〜82kg →(C)自然に減量する筈
以上
