Oyajisculler's blog

(おやじスカラー戸田便り)

2015-08-17から1日間の記事一覧

M4X:

1)キャッチ、フィニッシュでの有効レンジの拡大。 2)特に、フィニッシュに向けて加速すべく、ブレード一枚、強く押し切ること。押し切ってからハンドル直径分の段差で軽くタップダウンする。 3)クルー全員でダイナミックに艇速を出し切る。 HC 氏家…

M1X:

1)ドライブは、脚ー腰ー腕の順番とし、フィニッシュハーフのボディースイングで艇を加速しよう。 2)7'30"を切るには、最低でもレートはSR32以上をキープすること。 3)常に真正面のランドマークをよく見て、レーンの真ん中を真っ直ぐ進めること。

M2+:

1)今から飛躍的にブレードワークが改善する可能性は低い。 2)従って、先ずは二人の漕ぎを合わせて、高めのレートで出力を出し切ることに集中しよう。

M4+:

1)成功の鍵はミドルペアの2年生が持っている。 2)ミドルペアの2年生が全力を出し切る覚悟を持って望めば、一皮も二皮も向けた強いクルーになる事が出来る。 3)ゴール後にローアウトするほど力を出し切ること。(現状は、まだまだ力を出し切っていない)

M8+:

1)ドライブの水平感、クリーンリリースとフォワードのリラックス感を改善し、高速巡航を達成する。 2)キャッチからの跳ね返りをキーワードとし、常に全力を出し切れる様にする。 3)スタート時点でのクルー内で、目標達成に対する意思を統一・集中させ…

本番に向けた取り組みの要点に関して連絡する

1.各クルー毎に目標タイムとそれを達成するためのQ毎の目標艇速を明らかとし、クルー全員でそれを共有すること。2.目標戦績を明らかにする。(例)メダルを取るとか、最終日に進出するなど。3.上記を達成するためにストロークポイントの共有。(キャ…

インカレの取組要点

いよいよインカレ本番今週木曜日よりインカレの予選が始まる。 この一年間の練習成果を発揮する晴れの舞台。 練習で培った実力、艇速を遺憾なく発揮して欲しい。